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    途昂X、全新一代Polo Plus首发,上汽大众携明星阵容亮相上海车展

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    智阅汽车2019-04-16

    4月16日,2019年第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心正式拉开帷幕。在本次车展上,上汽大众大众品牌携明星阵容包括途昂X(图片|配置|询价)、全新一代Polo(图片|配置|询价) Plus、e-Lavida朗逸电动版重磅亮相。


    其中,上汽大众的新车途昂X成为整个展馆的焦点,这款车型与途昂同出自MQB平台,但在造型上采用了Coupe式的溜背造型,相比途昂更多了一分动感。而另一项重要变化在于途昂X采用了5座布局,配置上搭载了自适应悬架。据悉,该车将于5月正式在国内上市。

    从外观造型来看,途昂X的自适应LED大灯造型修长,更具运动风格。车身侧面,从A柱到D柱的大跨度溜背设计,塑造出流畅的车顶造型,搭配大倾角D柱与动感尾翼,运动感十足。

    内饰部分,10.25英寸全数字液晶仪表与9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统带来全新的数字视野,带真碳纤维饰条仪表台采用上下双层装饰件镶拼设计,以及真皮打孔座椅和真碳纤维门板饰条,进一步提升内饰的科技感。

    除了新车途昂X之外,全新一代Polo Plus也首次亮相,全新一代Polo Plus是基于大众汽车集团MQB制造平台,搭载1.5L自然吸气发动机与Tiptronic 6速手自一体变速箱。新车较上代车型功率参数更高,油耗数据更低,1.5L自动版的最大功率为83kW,百公里综合油耗仅为5.5L。

    新车最大的变化是在车身尺寸方面,全新一代Polo Plus长4053mm、宽1740mm、高1449mm,轴距跃升94mm后达到2564mm。

    此外,在智能配置方面,全新一代Polo Plus拥有带AEB城市主动制动的Front Assist前方安全辅助系统、含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA胎压监测等多重驾控辅助科技,在驾乘安全上有了显著的提升。

    值得一提的是,在展台受到众多消费者关注的还有朗逸电动版,朗逸电动版是上汽大众旗下首款纯电动车型,基于MQB平台研发,定位于国内A+级主流新能源汽车市场。

    朗逸电动版电机峰值功率为100kw,峰值扭矩为290N•m,起步与中段加速迅猛,0-50km/h加速时间仅需3.4秒,拥有同级最优的综合工况能耗表现,仅为13kwh/100km。此外,得益于电池结构布局巧妙,朗逸电动版同样也继承全新一代朗逸在后排空间及后备厢空间的优势。

    事实上,除了以上备受关注的车型之外,还有感刚刚上市的SUV T-Cross,也受到了很多人的关注,其的到来再一次丰富了大众的SUV车型矩阵。

    根据大众集团“2025战略”规划,到2025年,大众集团将成为“电动汽车领域的主导力量”,在此期间,大众在中国将推出17款新能源车型。这其中三分之二将国产化,三分之一以进口形式在国内销售。而大众全新电动平台MEB在2020年的投产是大众全面跻身电气化的最重要标志,未来大众也将在MEB的生命周期中,生产超过5000万辆电动车。

    随着大众品牌多款新车的到来,将进一步丰富大众家族的产品谱系,更好的满足消费者多元化的需求。

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