东本又放大招，腾空出世的享域如何硬刚前辈朗逸、卡罗拉？

在我眼里，本田是最懂中国消费者的车企没有之一，推出了多款兄弟车型，还能款款热卖，你说厉害不厉害？SUV系列有XR-V、缤智和UR-V、冠道，中型车市场又有雅阁和INSPIRE，可以说本田的双车战略玩的溜到起飞。

而在竞争最为激烈的紧凑型车领域，东本有思域，广本有凌派，似乎这两款车应该是同门兄弟，但是不同的产品定位还是让它们成为了彼此的陌生人。

就在这时，思域的小老弟、凌派的亲兄弟——享域(图片|配置|询价)迎来上市，给硝烟弥漫的紧凑型车领域扔下一枚重磅炸弹。

和凌派一样，享域定位更加居家，主打空间和舒适，这在紧凑型车里可是常用的套路。品牌的加持和亲民的售价，享域似乎前途一片光明，然而前方荆棘丛生，尤其是前面还有老前辈朗逸(图片|配置|询价)和卡罗拉(图片|配置|询价)，享域如何能过得了这关，当然要用实际说话。

目前享域拥有更低的厂商指导价

作为咱们老百姓，最关心的肯定是价格。相比来说，享域拥有更低的厂商指导价，9.98万元的起售价非常吸引人，但是由于享域刚刚上市，所以目前市场上暂无优惠，好在是东本为享域提供全系购税减半的补贴政策，一定程度上减少了用户的购买费用。

反观朗逸和卡罗拉，虽然在厂商指导价上比享域更贵，但是上市已经有一段时间，有一定的现金降价，前者约有2万元的优惠，后者优惠达1.2万元，综合价格方面会优于享域。不过刚刚也说到，享域刚刚上市，所以暂无优惠，未来是否会有一定程度的降价，还是挺值得我们期待的。

享域在空间尺寸方面几乎取得压倒性胜利

我们买车当然是希望车辆的乘坐空间越充裕越好，从数据上来看，享域的长宽高分别能达到4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，除了在车身宽度上以微弱的劣势落后于朗逸外，其余尺寸可以说取得了压倒性胜利，全面领先于竞争对手。达到越级空间表现的享域优势明显，这也是它的亮点甚至卖点之一。

朗逸动力组合更丰富

动力方面来看，朗逸在售年款较多，拥有更多的动力选择，搭载的EA211系列的1.4T发动机动力最强，匹配大众经典7速双离合变速箱，最大功率达到110kW，可实现250Nm的最大扭矩。

享域

朗逸

卡罗拉

卡罗拉也有1.2T、1.6L以及1.8L动力可选，实力不容小觑。和前两者相比，享域的动力似乎有些单一，仅搭载1.0T动力，最大功率为90kW，最大扭矩为173Nm，虽然能够满足日常代步需求，但是和竞争对手相比仍不具优势。

配置各有优势

享域

享域在配置方面也有着相对可观的表现，常用的配置都能在这辆车上找到。安全配置方面享域的顶配车型比朗逸和卡罗拉多了并线辅助和车道偏离预警系统，朗逸全系标配的后泊车雷达功能则更具诚意。

朗逸

此外，享域还几乎全员配备了无钥匙进入/启动系统，对于国内消费者来讲有着较强的吸引力。座椅方面，朗逸和卡罗拉的顶配车型配备了电动调节、腰部支撑以及座椅加热功能，相比享域更加出色。

卡罗拉

在消费者更加喜欢的多媒体大屏幕方面，朗逸和卡罗拉也有更加抢眼的表现，前者中高配车型匹配6.5/8英寸大屏幕，后者中高配车型则均为8英寸大屏幕，视觉显示效果更加出众。享域仅顶配车型搭载8英寸大屏，不过参考享域目前仅有4款车型，未来还有提升的空间。

外观和内饰方面我就不做过多评价了，毕竟孰好孰坏不能一棒子打死，在此放几张图片供大家自行判断。

享域

朗逸

卡罗拉

小结：综合来看，享域拥有着非常强的竞争力，不管是设计还是配置乃至空间方面都在同级别车型中有着中等以上的成绩，价位方面、产品定位方面也能和思域形成很好的互补，是款性价比十足的车。

但是需要说的一点是，目前国内紧凑型轿车市场近乎饱和，10到15万元内的车型投放紧锣密鼓，不仅会有轿车的冲击，还会有SUV车型的冲击。在这种情况下，享域能否延续老大哥思域的荣耀，就需要交由时间来检验了。

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