国产最快SUV！详测全新一代比亚迪唐DM

随着国内汽车工业的高速发展，我国自主品牌的实力已经不容小觑。值得一提的是，像比亚迪、长城、吉利等车企，它们的汽车制造工艺越来越高，内饰的设计水平越来越好，期间积攒了不少市场口碑，很多车型也都纷纷走出国门，登上世界舞台。

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今天，我们要说的是比亚迪唐DM，作为比亚迪王朝系列的领军者，售价在23.99-32.99万元，其售价在国产品牌车型中可以说是非常夸张，甚至比一些合资品牌车型还要高，这未免也太高调了吧。接下来斗车哥带着心中的疑问，与大家一同细细探讨一下这款车，看看究竟是徒有虚名，还是卧虎藏龙。

外观

自从请了前奥迪的设计总监过来后，唐DM的外观得到质的飞跃。采用了龙脸的设计理念，中国风的味道更加浓厚。大灯组全系采用LED灯源，转向灯采用流水设计，造型独特。硕大的中网并不会让人感觉很突兀，而上方高亮的镀铬饰条与整个大灯组相连，有点龙的神韵。车标也算跟上潮流了，用唐取代了之前比较中庸的BYD车标，BYD的字母放到了中网的右上方。

侧面并不会因为车身尺寸大而显得臃肿，悬浮式车顶和双腰线的设计，勾勒出流畅的线条。而侧面最大的亮点是标配20英寸的轮毂和马牌轮胎，抓地力和操控性均有所提升，顶配车型轮毂尺寸更是提升到22英寸，并配上Brembo的制动卡钳，与车身搭配起来很协调。但这也让车身的高度升高的不少，对于老人和小孩的上下车带来很大的不便。

尾部造型饱满圆润，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，而且使用全LED光源并带有流水式转向，与前大灯相互呼应，夜间的辨识度很高。中间“Build Your Dreams”的字母替代了车标，望眼一看，不知道的还以为是英伦豪车。右下方4.5S的字样无时无刻都在告诉人们唐DM百公里加速4.5秒，但这隐藏式的排气是否略显矛盾呢？

内饰&空间

内饰方面，唐DM强调简洁和科技感，全液晶仪表盘、多功能方向盘、座椅电动调节等这些豪华车该有的配置一个都不少。中控区域也把繁多的物理按键都集成到14.6英寸的中控大屏中，而且还支持90°旋转，在上面玩游戏，看电影都不是问题。银色的装饰条恰到好处的点缀了全黑的内饰颜色，提升不错的视觉效果。但内饰用料方面依旧没有太大提升，在质感方面稍显弱势。

空间方面，唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距是2820mm。对于这样的一部中型SUV来说后排的乘坐空间还是很优秀的。后排座椅支持小角度调节，中间地台平坦，乘坐感受比较舒适。至于7座版本的第三排，空间只能说勉强接受，而且进入第三排比较费劲。所以斗车哥建议，要是大家对7座没有太大需求的，直接考虑5座版本，毕竟第三排的实用性并不高。

动力&悬挂

唐DM采用2.0T发动机+双电动机组成的插电混动系统，综合最大输出功率441kW，综合最大输出扭矩950N·m，不管是“并联四驱”还是“并联前驱”模式，电机永远占主导位置发挥作用。官宣能实现4.5/4.3秒百公里加速，这样的数据让众多SUV望尘莫及，和少数性能SUV旗鼓相当了，简直可以用恐怖来形容。

悬架方面，唐DM采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘上电池和电机的分布也做到很好的平衡，大多数情况下底盘的表现都比较从容。高速通过减速带时，底盘表现非常干脆，车内感觉不到过多的余震。相反，低速时的减震稍微有点不是很到位，车内的颠簸感抑制得不是很好，可能是因为偏向舒适性的调教吧。不过，整体驾乘表现还是值得肯定的。