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    还在排队苦等?不用加价的“埃尔法”很快到达

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    新座驾2019-02-14

    在国内主流MPV市场上,宝骏730、别克GL8、本田奥德赛、奔驰V级等具有代表性的车型我们都如数家珍。如果你要问谁是MPV里最傲娇的存在,丰田埃尔法认第二,恐怕没人认第一。这款来自岛国的加价神车有着非同一般难以名状的魔力,引国内土豪竞“折腰”。的确埃尔法作为一款全尺寸商务用车,豪华细腻的品质与顶尖的乘坐舒适性让人不能自拔,但国内对埃尔法的追逐已经到了有些夸张的地步。

    埃尔法在国内一车难求,想购得一台需要接受大幅的加价,直接将埃尔法几十万的售价推向了百万的量级。在其原产国日本和丰田的最大单一市场美国,情况都远没有我们那么疯狂。究其原因,归功于埃尔法的明星效应,许多演艺圈明星大佬家用出行都对埃尔法情有独钟。加上网络的传播、商家的炒作,许多购车者跟风,埃尔法的身价便水涨船高。

    虽然别克GL8、奔驰V级同样优秀,但还不足以对埃尔法的地位产生威胁,这导致了埃尔法在顶级MPV领域孤独求败,一家独大。然而,局面在不久后或许会发生改变,变化的因子恰恰来自丰田家族内部。据报道,埃尔法的“同胞兄弟”威尔法(图片|配置|询价)或将于今年6月进入中国。

    对于“Velfire”威尔法的名字,很多朋友可能并不了解。其实威尔法与埃尔法一样享有非常尊贵的名声,不管技术、工艺、用料,还是行驶品质、乘坐体验、私密程度,其都完全不输埃尔法,甚至在销量上比埃尔法有着更出色的表现。全新威尔法的引进,将成为埃尔法加价的克星,有利于改善目前埃尔法严重供不应求的行情,降低埃尔法畸高的售价。

    威尔法的车身形态尺寸等几乎堪称埃尔法的“倒模”,只是在外观内饰的设计上有所区别。按照笔者的审美,还是非常喜欢这款威尔法的外观设计,比起埃尔法来的更为犀利,前后大灯、中网等都营造出更强的视觉震撼。新车将提供2.5L、2.5L混动、3.5L三种动力方案,其中2.5L自吸引擎匹配CVT变速箱,3.5L V6自吸引擎匹配8AT变速箱。混动版本搭载由2.5L引擎与电机组成的THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱。

    现在的丰田埃尔法都由广汽丰田负责引入,而其孪生兄弟威尔法有望借助一汽丰田的渠道引入,并命名为“威尔法双擎”。另外,丰田此前还申请注册了雷克萨斯旗下“LM350”的商标,我们也能期待一辆挂“L”字标的丰田面包车不久后在豪华MPV市场出现。

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