为何CX-5是“驾控派”首选SUV？“人马一体”永不凋零！

如果说到专注驾驶和运动的汽车品牌，除了保时捷和宝马以外，还有一个品牌会被经常提起，那就是马自达，而如果回溯在中国汽车市场上最早被赋予“运动”之名的车型，那马自达6也一定是被提名最多的车型之一。

而自从2013年8月随第一代Mazda CX-5登陆中国市场后，“创驰蓝天”技术又将马自达在驾控上的造诣推向了另一个高峰，而它及其他多款应用马自达“创驰蓝天技术”的车型也受到了国内消费者的好评，而马自达也成为了追求驾驶乐趣的消费者的首选品牌。

去年9月，第二代Mazda CX-5带着经过升级的最新创驰蓝天技术正式上市，成为国内紧凑级SUV市场的“运动派”代表作，很多消费者也将CX-5评价为同级别最会“跑”的SUV。

那么，本文就为大家解析一下第二代Mazda CX-5的驾驭乐趣是否真的值得“驾控派”们惊喜，是否值得购买。

五年前，第一代Mazda CX-5不仅将创驰蓝天技术带入了中国市场，还将另外一项理念一同带来，那就是马自达的“魂动”设计。二者共同将CX-5打造成为一款内外兼修的“运动健将”。

第二代Mazda CX-5在造型上深化了“魂动”设计，但在车头、车身曲面及车灯等细节上使用了一些全新的设计，相比上代车型增添了几分力量与硬朗，更加显示出猎豹般的极致动感。其在静止状态下的蓄势待发和行驶状态中的跃动之力都让CX-5在城市的车流中独树一帜，成为最引人瞩目的一款。

而除了造型与线条外，马自达独有的“水晶魂动红”车漆也为魂动设计起到了惊艳的视觉加成效果，成为很多消费者心中属于CX-5的首选配色，尤其广受女性车主的青睐。同时，为了喜爱“酷劲”的消费者，第二代Mazda CX-5还增加了一款富有金属质感、阳刚十足的铂钢灰车漆，彰显出与水晶魂动红完全不同的沉稳气质。

毫无疑问，第二代CX-5的惊艳外观已经成功PK掉一众运动取向的紧凑型SUV。然而，要想凭着硬实力称霸细分市场，仅靠外表还远远不够，而CX-5的运动性能表现偏偏也不是吃素的。它搭载马自达“创驰蓝天技术”，深刻演绎马自达对运动和操控的理解，生动体现出“人马一体”品牌精髓。

“创驰蓝天技术”的着力点并不在发动机和变速箱的账面数据，而在于车辆的实际驾驶感受。第二代CX-5沿用了创驰蓝天2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，并新搭载了马自达的全新技术GVC加速度矢量控制系统，该系统可根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力,让车身在高速过弯时呈现出更加稳定的姿态。

一直以来，马自达都在追求完美的驾驶感受，那么，第二代CX-5的这些“黑科技”又是如何在一辆车的驾驶中发挥作用的，从而做到“人马一体”的呢？

说到一辆车的驾驶感受，通常包含加速和操控两个方面，而CX-5的加速能力在马自达独有的创驰蓝天技术的调教下，呈现出动力顺畅、输出细腻的特点。

而操控上的“人马合一”则是马自达一直以来最为人所津津乐道的地方，而想要做到这一点，首先要有一个精准、线性、力度适当的转向手感作为保障。第二代CX-5的转向手感堪称同级车型中最细腻的一个，虽然转向力度很轻快但却很精准，而且既不会很虚也不会很贼，是那种一上手就会爱上的手感，可谓“眼到、手到、车到”，这就是马自达“人马一体”的精髓所在。

对于运动取向的车型，国内消费者一直以来都有两个方面的疑虑，那就是用车成本和保值率。这两点担忧无可厚非，毕竟运动性能出色的车型大多以高油耗的大排量、高功率发动机作为动力保证，这回增加在油耗和维修保养方面的成本；而运动取向的车型在中国市场上会经常被视为小众车型，二手车的保值率通常会有所降低。那么，第二代Mazda CX-5在这两点做得如何呢？

众所周知，创驰蓝天技术在中国问世五年以来，除了动力和操控上的出色表现，低油耗是给消费者留下的另一印象，即便是2.5L四驱车型的百公里油耗也只有7.7L，而2.0L两驱车型的百公里油耗则只有6.6L。

CX-5的低油耗表现除了创驰蓝天技术下13:1的高压缩比和阿特金森循环的作用外，变速箱结构和车身轻量化也起到了不小的作用。其中，6AT变速箱采用全速域锁止技术，提高直接驱动杆，降低低速域油耗。同时，机电一体化控制单元，集成电子控制单元和液压控制单元，提升换挡平顺性，避免因升档不及时频繁出现抵挡高转的工况，增加油耗。

而第二代CX-5的车身采用了最高达1080MPa的高强度钢材，而优化的车身结构也兼顾了车身的刚性和轻量化，在保证安全性的同时降低了油耗。

此外，第二代CX-5搭载的i-ACTIV AWD智能四驱系统，拥有27个传感信号，实时检测驾驶者的操控意图和路况，并通过分动箱与差速器内部结构的创新，阻力比第一代车型降低30%，燃油经济性提升2%。

至于第二代CX-5的养车成本及保值率问题，长安马自达共推出了三项购车礼遇，其中包括购车立享“五年畅享用车”感恩大礼包、置换购车最高可享8000元补贴以及分期购车最高可享24期免息礼遇。三项优惠涵盖了买车、用车和养车三大方面，全方位地解决了消费者的“后顾之忧”。

头条说：通过对第二代Mazda CX-5在设计、驾控表现及成本三方面的考量后我们不难看出，CX-5无愧同级别中最会“跑”SUV的称号，同时也是运动型SUV中最值得购买的车型之一。此外，第二代CX-5相比上一代车型又进行了全方位的提升，新设计元素的应用和新技术的加持，让马自达继续巩固着在驾驶领域的“江湖”地位，让“人马一体”的驾控理念在众多马自达粉丝及“驾控派”们心中永不凋零。