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    “银行家怼上黑手党”2019宝马X4对比2018阿尔法罗密欧Stelvio

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    懂车女王2018-12-17

    车得一点一点的看,衣服得一件一件的脱!后续还会出一波对比,敬请期待与欢迎关注!懂车女王原创。

    小编推荐细看!没时间可直接翻到文末,有总结!

    在高级SUV的细分市场中,新鲜的事物似乎总能激起千层浪,不管是新的技术还是新的设计趋势,就像人们议论纷纷的SUV Coupe这样。

    宝马 X4自2015年推出后,如今迎来了全新的换代,2019全新宝马X4(图片|配置|询价)此前已经在海外发布,在此之前,宝马X4在国内面对的主要对手是奔驰GLC Coupe和保时捷Macan,而现在又多了一位竞争者了。

    即今年刚进入国内市场的阿尔法罗密欧Stelvio,接下来小编就做一波对比。

    外观篇

    侧面看,2019宝马X4保留了非常倾斜的Coupe线条,车顶线条十分紧绷,一直延伸直到尾部,并在最后做了个紧致富有弹性的收尾。总体上看, 2019宝马X4与X3长的有点像,除了后部和更薄的尾灯之外。小编插一句,更薄的尾灯是宝马Coupe轿跑车的新标志,在宝马X6上也能看到更薄的尾灯

    2019宝马X4

    再看看阿尔法罗密欧Stelvio的整体车身设计,视觉上猛一看是几乎没有拉紧的线条的,相比于宝马X4,车身整体更多的是圆润光滑凸起的肌肉感,这和家族的Giulia很像,看上去很优雅。

    2018阿尔法罗密欧Stelvio

    在车身尾部,2018阿尔法罗密欧Stelvio的设计脱颖而出,后挡板陡峭而向下倾斜,与大部分SUV和家用车的经典外观很不相同,从视觉上聪明的营造一种活泼的运动之感,但没有非常Coupe。

    尺寸大小

    小编上学的地方(没错,本小仙女还在上学读书)楼下实验室的教授就有一辆如图一样红色的2018阿尔法罗密欧Stelvio,也有一辆宝马X4,不知道为什么他们两个经常停在一起,有机会上个图给大家看看。

    老实讲,在仔细研究之前,小编每次路过,都会觉得Stelvio比X4大,但现在一看数据,实际上是X4比较大,比Stelvio长65mm,好了,宝马X4倾斜的车顶线出来背锅吧。

    动力与表现

    2018阿尔法罗密欧Stelvio

    阿尔法罗密欧Stelvio配备了505hp V6 Biturbo汽油发动机和ZF 8速自动变速箱,与Giulia相同,源自Casa Ferrari的技术,Stelvio在短短3.9秒内可从0加速到100km/h,最高时速达到285km/h。 这些数据让Stelvio在纽伯格林赛道击败了保时捷Macan的姐姐卡宴。

    至于宝马X4,XDrive 30i搭载2.0T发动机,其最大功率为252马力,峰值扭矩为350N.m,而M40i搭载一款3.0T发动机,其最大功率为360马力,峰值扭矩为495N.m,两款发动机均传动系统匹配一款8AT变速箱。

    总结

    这两款车型都属于充满激情的汽车,并且都对自己的驾驶乐趣有着极高的自信,这两款车都带有很强的傲气而不想忽视品牌的调性和奢华的考虑。 但钱只够买一辆的话,要怎么挑呢?

    如果你激情于操控性,喜欢感受车辆驾驶中的每个细节,那么Stelvio在轿跑SUV这一领域当中,做到的操控感是数一数二的,许多车评媒体都说,2018阿尔法罗密欧Stelvio比许多运动型轿车会好一些。

    毕竟,阿尔法罗密欧是运动型的扛把子。有句话这么说“天下跑车皆是阿尔法罗密欧的徒子徒孙,恩佐法拉利(法拉利创始人)也只是阿尔法罗密欧的车手罢了。”

    2019宝马X4

    而如果您注重整车体验,那么宝马X4胜出,宝马X4是技术,道路和概念的衍生物,是专注时尚的豪华车,具有强大而果断的线条,定义了非常运动的外形,看上去很过瘾。车内空间合理,内饰上比阿尔法罗密欧好不少,给后排乘客的乘车体验会比较好。

    最后,小编整理不易,求求大家点个赞吧,关注一下更好呢,后续会有更精彩的内容。

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