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    发动机排名(豪华车型)这款车排第一当之无愧!

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    汽车文化冷读者2018-11-21

    发动机是车辆动力的源泉,也是汽车上最为复杂精密的机械。发动机的质量很大程度上决定了整车的可靠性、动力、舒适性和安全性。鄙人结合一些官方资料,做出这一期的豪华车型发动机排名。

    NO.1-红旗L5(舒适度:100)

    V12-6.0L

    L5作为国宾车、第一款自主E级车,对于可靠性、舒适度和动力都有严苛要求,因此,L5的发动机一定是世界上最为精密的引擎之一。

    红旗L5发动机

    L5搭载了完全自主研发的代号CA12GV的V型12缸48气门自然吸气引擎。发动机排量6.0升,采用V型常见的60度夹角。运用了缸内直喷技术和闭缸控制技术,可实现12缸和6缸工作的自由切换。拥有300千瓦的最大输出功率和550牛米最大扭矩。

    L5中控

    L5后排

    此外,三层无声链传动正时系统、全铝制轻量化设计以及低噪声结构设计等多项当今汽油机先进技术的运用,使得这台发动机拥有无与伦比的平顺性,据说将竖着的一元硬币放置其上也不会倒下。该发动机创造我国许多第一,填补了许多空白,鄙人看来,L5排第一当之无愧。

    NO.2-劳斯莱斯幻影(图片|配置|询价)(舒适度:90)

    V12-6.7L

    幻影一直以来都是几无争议的E级车标杆车型,他的发动机也是最顶级的。

    幻影发动机

    幻影搭载了代号N73B68A,V型12缸自然吸气发动机。发动机采用双顶置凸轮结构,全铝合金材质,喷射方式为直喷。可输出338千瓦最大输出功率,最大扭矩720牛米。

    幻影中控

    幻影后排

    据说,劳斯莱斯是世界上平均使用寿命最长的车型,有的上世纪六十年代生产的劳斯莱斯今天仍能上路。这一定得益于全手工打造的幻影发动机,可以推测,该发动机具有极高的可靠性与舒适性。

    NO.3-宾利慕尚(舒适度:85)

    V8-6.75L

    宾利是英国皇室御用座驾,发动机同样也是顶级的。

    慕尚发动机

    宾利慕尚继承雅致成为宾利的旗舰车型。慕尚搭载了大名鼎鼎的L系列发动机,L系列发动机已经使用了半个世纪。慕尚搭载的是代号L410HT的V型8缸双涡轮增压发动机,排量6.75升,采用双顶置凸轮结构,铝制材质。这台发动机虽然是8缸发动机,但是运行依然十分平顺,最大的两点在于他的动力。该发动机最大输出功率375千瓦,最大扭矩达到惊人的1020牛米,这样的动力输出使得慕尚的百公里加速时间达到5.3秒,充分体现了宾利的赛道文化。

    慕尚中控

    慕尚后排

    L系列发动机经典传承半个世纪,手工打造的芯 拥有强劲的动力输出,极佳的平顺性和可靠性。因此,将这具唯一的八缸发动机排在第三也是应得的成绩。

    NO.4-奔驰迈巴赫S680(舒适度80)

    V12-6.0T

    2013年,豪车之巅迈巴赫宣告停产。沉寂几年后,奔驰虽未复活迈巴赫品牌,却推出了奔驰S级迈巴赫版。

    S680发动机

    S680作为迈巴赫旗舰车型,其发动机也是精密的德国机械。搭载的V型12缸6.0升双涡轮增压发动机,采用单顶置凸轮结构,铝合金材质。该发动机拥有上榜发动机中最大的463千瓦最大输出功率,最大扭矩1000牛米,可谓动力强劲。而12缸的设计,使得S680的舒适性得到保证。

    S680中控

    S680后排

    百公里加速时间4.9秒的S680,可以说是一台贴地飞行的宫殿。

    奔驰S680迈巴赫

    NO.5-奥迪A8(图片|配置|询价) 6.3FSI(舒适度:75)

    W12-6.3L

    奥迪A8 6.3FSI,作为奥迪旗舰车型,虽没有上述车型的贵族气质,但是这具发动机依然优秀。

    A8 6.3FSI发动机

    A8-6.3TSI搭载了大众招牌旗舰发动机——W型12缸6.3升自吸发动机。双顶置凸轮结构,铝合金材质。最大输出功率368千瓦,最大扭矩625牛米。

    A8内饰

    A8后排

    这具发动机能上榜,完全是由于其巧妙的W型布置结构。这种结构,能够大大降低发动机尺寸,并且降低重量。不过,在平顺性能方面就无法与V12相比了,W布置更像V6的表现。不过,出色的大众工程师基本解决了这个问题。在舒适性上,依旧出色。

    以上就是本期发动机排名。

    (完==、谢谢支持、多多指教、)

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