在今年年末SUV市场会往更多元化的方向发展,其中有几款车型无论是在定位还是在产品力方面都具备很多看点,它们就是三菱奕歌(图片|配置|询价)、雷克萨斯UX(图片|配置|询价)以及奔驰EQC,它们都属于全新研发的车型,而且绝对值得我们多加关注!
三菱奕歌
广汽三菱-奕歌已在日前隆重上市了,定位年轻、运动化的它官方定价为12.98-18.58万元,共推出了5款细分车型,除最低配车型装备6MT变速箱外,其他车型均采用CVT变速箱。
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其实奕歌的英文名为Eclipse Cross,这个名号源于日系跑车黄金年代三菱的经典跑车Eclipse,不难看出奕歌视为三菱运动性能的现代多功能化演绎!
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而且在设计上它整体造型极致动感前卫、个别细节动感突出!尤其是侧面、尾部的设计突显个性!车身侧面采用了贯穿门把手至尾部的立体腰线,视觉上十分硬朗,更重要的是类似溜背的车尾设计表达出强烈运动气息。车尾的造型更为大胆、也更有创新性,贯穿式尾灯极富个性地设立在后风挡中央,营造出立体的阶梯式尾部造型!这让贯穿式尾灯和上方扰流板相互呼应,甚至也透露出性能气息!
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而且全系搭载三菱最新的双喷射涡轮增压发动机,代号4B40的1.5T机型,最高功率达170马力(125kw),峰值扭矩250牛米/2000-3500转,并且还采用了能模拟8挡且带手动模式的CVT变速箱,方向盘后方甚至装备了换挡拨片,在运动性能与经济性这两大方面有望做到较好平衡!
在底盘硬件上亦带有诚意,其坚持采用前麦弗逊+后四连杆的四轮独立悬架,而且较厚道地配备了18英寸轮圈,轮胎规格225/55 R18 这进一步提升了车身的操控性能,海外的媒体也表示奕歌在高速的稳定性、底盘扎实程度上表现突出。
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也因为奕歌已经上市,所以配置方面我们也能分析一番。它的次低配车型,也就是我们能买到最便宜的自动挡车款:2018款 1.5T CVT两驱无畏版 指导价14.58万元,它已经带有6安全气囊+膝部气囊、ESP、18寸轮圈、多功能方向盘、LED日行灯、8英寸中控屏、自动空调+后座出风口等多项主要配置,实用性不错。全新推出的奕歌在运动性、空间的多功能性、实用性方面其实达到了不错的平衡,而它的最大产品力是要用户亲身试驾过后才能体会出来!
雷克萨斯UX
雷克萨斯将会通过全新车型UX向我们展示最新的高效混动多功能车理念!在设计上UX依然特立独行,家族式纺锤形进气格栅与概念车基本一致气势不减,两侧和概念车一样犀利的LED大灯组也在优化后得到保留,并没有采用像雷克萨斯NX等其他家族车型惯用的分体式大灯设计,点亮效果颇为科幻!
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而车身也带有许多健美的肌肉线条,和整体低矮、扁平的车身带来的视觉感受其实更像欧洲的跨界小车!而且车身约1.5米的高度、海外版160mm的离地间隙也很好地说明它的跨界属性,形象上具备前卫、动感气质!
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而且雷克萨斯UX基于全新TNGA架构打造,在底盘的扎实程度上有望表现优良。全新Dynamic Shield系列2.0L混动系统,动力控制单元相比目前的1.8L混动系统体积上反而减小20%、重量减轻10%!
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它采用的阿特金森循环的M20A-FXS发动机热效率表现出色,发动机107kW(146马力)、扭矩180牛米。配合电动机输出的80kW(109马力)扭矩为202牛米,综合最大功率178马力、平均油耗则为6.2L/100km!如果您正想购买30万内的高效混动多功能车,雷克萨斯UX或将是您的不二之选。
奔驰纯电动车:EQC
作为汽车发明者最新打造的纯电动车型--奔驰EQC具备以下多个需要我们记住的特点:
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1.该车型的NEDC续航里程超过450km
2.能源补充方面:电量10%-80%的快充时间为40分钟
3.采用80kWh锂离子电池组
4.设计优雅并在2019年年底进行国产
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在动力系统方面,奔驰EQC采用了位于前后轴的两部异步电机作为动力来源,由此也实现了电动全时四轮驱动。而且驱动系统也比较“暴力”,综合最大功率达408马力、综合的最大扭矩已达765牛米,目前官方给出的百公里加速成绩仅为5.1秒!
电池方面为80kWh锂离子电池组,颇大的容量让EQC的续航里程有望超越450km,当然它体积并不小、重量为650Kg,而用户也不必过多担心能源补充的问题,在采用直流快充模式时,电池电量冲10%至80%的时间将在40分钟内。
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以奔驰成熟的豪华汽车生产体系,以及先进的科技倾注进行研发的奔驰EQC有望成为下一年电动车市场中的重磅炸弹,届时许多技术雄厚的车企也有望加入战团。
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广汽三菱奕歌有望成为运动多功能车领域中的一款产品力异常均衡的车型,雷克萨斯UX也很可能是30万内,消费者能买得到的最好高效混动SUV之一,奔驰EQC则是具备豪华品质且动力系统高效的全新车型!而对于这些车,大家有什么看法?
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