蔚来汽车到手后第一步是上牌吗？“不，是把标志撕走！”

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

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最近蔚来汽车频频冒出新闻，可谓长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上，浪潮一波接着一波，就在7月尾的时候，蔚来ES8(图片|配置|询价)终于量产交付了，众多车主等待半年之久的汽车终于到手了，相信许多蔚来的用户都有着不少激动的心情。

起初，蔚来汽车董事长李斌就公开坦言，“蔚来ES8的交车时间的确有所延迟，大概迟了一个月的时间，由于内部的种种原因，导致未能如期完成交车计划，尽管计划时间已预留充足……”

蔚来交车第一件事是什么？你绝对意想不到

近日，传得沸沸扬扬的蔚来ES8，在新车交付后，车主的第一件事却是铲除后尾门板的“江淮汽车”标志。这一个举动纷纷引起大家的注意，为什么刚交付的车辆，还未上牌就要把标志铲除？

一辆售价50万元的未来汽车，到头来是江淮汽车代工生产的，这估计是不少用户还未曾知道的事实，就算蔚来汽车与江淮汽车强强联手，可是蔚来汽车却总是不愿意更多地提及江淮汽车这一位伙伴。近日就有网友在网上提出了这么一个疑问，为什么蔚来汽车要选择江淮代工？这质量还可信吗？

蔚来汽车起初与江淮汽车合作，使用代工生产的形式生产蔚来ES8，原因由于国家政策的原因，蔚来汽车并不能获得生产汽车的许可，由此一来就只能蔚来汽车只能选择强有力的合作伙伴。至于网上疯传的蔚来汽车计划在上海建立生产线的新闻，由于工厂的建设工期无法赶上蔚来ES8的交车时间，所以，最后蔚来汽车现阶段推出的车型都只能暂由江淮汽车代工生产。

于是，不少网友开始质疑，代工生产的形式已成事实，但为何选择江淮汽车呢？在我们对国内自主品牌多年来的深切认识，江淮汽车多来都是注重中低端车型的市场，在生产的工艺上有可能不如合资品牌，而这次又江淮汽车代工生产的蔚来ES8，直接就把“江淮汽车”四个大字印在了蔚来ES8的后尾门板上，想必所有的车主都会认为，我花了50万在这一辆车上，最后却只开出了10万元车的感觉，对于外人来看光掉档次不说，之后的质量问题也存在巨大的担忧。

尽管蔚来汽车的副总裁朱江曾言，代工并非是不好的，整个生产的条件是江淮汽车提供的，但是核心的技术都在蔚来汽车的手上，生产的流程以及品质都是由蔚来汽车全程监管，蔚来也会专注于后续的服务以及研发方面。

说起撕标这一件事情，在蔚来所有对外的所有展示车的尾门板上“江淮汽车”四个大字都是不存在的，蔚来汽车的做法，也存在着一丝隐瞒，尽管在量产车型上补回了这一个车标。

蔚来汽车的考验仅仅是车标吗？

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最低售价：49.80万起

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对于蔚来汽车而言，当前关心的并非是一个车标的问题，更多的是对于未来的问题，对于一家新型造车企业来说，用户的使用满意度才是最重要的，当前刚刚完成的蔚来ES8的新车交付，在后续还会有更多的问题出现，比如用户用车的质量问题、售后服务问题等等，从撕标这一件事情来说，未来半年至一年之后用户的口碑才是最重要的。对于先前蔚来汽车董事长李斌曾叫板特斯拉，称会在中国的电动车市场成为首席地位，面对当前蔚来汽车高调的声势，众多网友也只能持“质疑”的态度，最终的结果，只有在车主的口碑中才能体现了。

蔚来汽车往期历史事故回顾 用怎样的质量来恒定中国第一？

相信不少网友对近来蔚来汽车频频发生的事故早已见惯不怪，今年4月份就传出了蔚来ES8的首撞，当时一辆蔚来ES8试驾车直接追尾一辆公交车，从现场的照片来看，发动机舱盖发生了明显的变形，前保险杠无一幸免，事后调查导致这起交通事故的原因是：测试员对路况判断失误，操作出现误差。

今年6月尾，蔚来汽车再次传出碰撞的消息，这次一辆蔚来ES8直接冲上了路旁的花草隔离带，同时还撞到了一个行人道指示牌，从照片上看出，前保险杠的位置有凹陷，受损不是很严重，事后调查导致这起事故的原因是：蔚来汽车上门充电员将将客户车辆开往附近充电站时，由于误操作将刹车当成了油门，而导致这起事故的发生。

这两件事件的背后，引起不少网友对蔚来汽车的共鸣，一辆50万元的车辆，两起事故都没能触发安全预碰撞系统，大家就纷纷产生了不少的疑问，如果起初安全预碰撞系统能介入，或许这两起事故就不会发生了，但对于当前的蔚来汽车来说，虽然算是小有成绩，但蔚来的车主也不想成为众泰的车主一样，买来的只是一味懂得模仿的车型，没有任何的技术层面可言。或许李斌在怼天怼地怼特斯拉的时候，也是时候应该想一下自家品牌汽车的各种问题根源出现在哪里了。

结语

对于蔚来汽车来说，又是碰撞，又是撕标。这一些事情上都能看出广大群众对蔚来汽车的看法。正如此前而言，不仅仅是蔚来中心，关于去年12月份的时候的蔚来汽车首秀，就投入了8000万元人民币，将现场打造得无比灿烂，蔚来汽车更多地只是愿意把钱都投放到“作秀”上，对于产能的投入，李斌却是非常的“吝啬”，一开始就没有自行投资，而是选择代工的方式，让江淮汽车来投资并参与代工生产工作。对于蔚来的产品仅仅是刚上市不久，投入就比收入还要多。就撕标这一件事情而言，车主的这一个举动，无疑是对蔚来汽车重重的打击，既然蔚来选择的是代工模式，“江淮汽车”这四个字贴在尾门板上将会是永远摆脱不了的事实，要是想替车主省去这一个步骤，就只能停止“作秀”，花更多的资金去做好每一辆车，这才是当前蔚来汽车需要做的。