日产这款“平庸”的SUV凭啥挤进销量前十？昂科威表示不服！

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以往的SUV销量榜上，前十名中往往只有大众途观和别克昂科威(图片|配置|询价)两款合资车型，其余全部被国产车占领。不过最近这种局面被日产奇骏(图片|配置|询价)所打破，在3月份奇骏卖出了16688辆，力压昂科威排名第九，那么这款车究竟有什么本事呢？

奇骏在设计上没有太过亮眼的地方，外观方面前脸采用日产的家族V-Motion设计，侧面标准的SUV轮廓，尾部造型宽大厚重。内饰同样比较平庸，除了改款后的方向盘造型让人觉得日产终于开窍了以外，其余部分既不十分豪华也没有太多科技感。但正是这样风格，比较符合国人的审美，试问销量最好的朗逸、卡罗拉、哈弗H6，哪个不是很中庸呢？虽然不会惊艳眼球，但绝对找不到太多槽点。

奇骏的长宽高为4643*1820*1725mm，轴距2706mm，与昂科威同属紧凑型SUV。五座版本的车型在空间方面，身高1.8米的驾驶员前排调整好坐姿，后排头部空间一拳、腿部空间两拳以上。搭配上日产的移动沙发，在舒适性方面你完全不用担心。此外还有一款七座版本可供选择，但在空间上就没有这么宽敞了。

动力方面，2.0L的车型均为两驱版本，可以提供最大150马力/200牛米的输出，而2.5L车型均为适时四驱，最大功率186马力，峰值扭矩233牛米。传动方面匹配6速手动或能够模拟7挡的CVT无极变速箱。日产最拿手的除了做沙发以外，就是CVT变速箱了，在平顺性方面可以体验到如丝般顺滑的感觉。

当然再好的车也会有缺点：1.车漆偏薄，算是日韩系通病。2.卤素大灯不给力，俗称“蜡烛灯”。3.起步有点肉，难道是CVT的原因？

小编点评：现款奇骏基于雷诺-日产联盟旗下最先进的CMF平台进行打造，它的指导价为17.98-26.88万，目前很多地区都有2-3万元的优惠，也就是说最低配车型裸车还不到16万。有如此高的性价比，销量疯涨自然也在情理之中。

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