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    撕掉小鲜肉标签 起亚全新一代智跑变身硬汉

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    玩美驾日2018-04-11
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    (精彩视频不容错过,看鲜肉老师如何测评起亚智跑!)

    韩剧能够火遍全亚洲,靠的就是对观众需求的极致迎合,高颜值是他们获得成功的基石。在这一点上,韩系车同样发扬了这一光荣传统,并且大获成功。

    新一代起亚智跑具备高颜值的同时还开始走起了硬派路线,新一代智跑的实力究竟如何?带着这样的问题,在六朝古都南京,我们特邀了一位资深汽车人和新一代智跑进行了一次亲密试驾接触。

    颜值高

    新智跑依然采用家族化的虎啸式进气格栅,不过不同的是加入条状式的点缀。不仅整体线条更加动感凌厉,外形也更加沉稳大气,感觉相当安全,但其中又不乏时尚因素。

    外观方面最夺人眼球的则是新一代智跑的“冰立方”前后雾灯,这样的设计风格新颖独特,不仅有一种前后呼应的美感,同时也是新一代智跑的身份标记,展现了独特的个性化元素。

    值得注意的是“冰立方”采用LED设计,在雾天穿透力更强,更有助于行车安全,从这点来看起亚真的做到了设计以人为本。

    内饰精

    车内的空间布局也比较合理,后排空间在同级别中称得上宽敞,座椅乘坐起来也较为柔软,储物空间丰富且设计合理。

    起亚智跑的屏幕和按键的分布更加合理,上手难度低。不过相较于外观变化,内饰给人的视觉冲击弱了些。不过,内饰辅以大量钢琴烤漆材质,体现了豪华感。

    多功能方向盘一定要给好评,皮质手感没得说,三幅式的设计更加符合年轻人审美,并且方向盘的尺寸比市面上绝大多数竞品车型小上不少。

    配置多

    安全方面,新一代智跑搭载曾在家族旗舰SUV——KX7身上搭载的起亚全新安全技术DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)。

    此外还配备了TPMS独立数显胎压监测系统、高效EPB电子手刹+自动驻车,带来同级别领先的智能安全体验;科技配置方面,新一代智跑配备有通览式全景天窗、7英寸全彩仪表盘、座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统等。

    值得一提的是这台车的车道偏离预警有自动回正功能,就是为督促驾驶者养成并线打灯的好习惯。

    除此之外该车还搭载了疲劳驾驶提醒、防碰撞辅助等安全配置,可见新一代智跑在主动安全方面还是很下功夫的。

    跑得快

    新一代智跑搭载的是一款2.0L自然吸气式发动机,配合六速的手自一体变速箱,最大扭矩为199N.m,表面数据上虽然平庸,但是实际驾驶中表现却相当优异。油门的响应比较快,变速箱也很顺滑,驾驶起来显得十分轻快。

    噪音低

    但这次新智跑确实给人眼前一亮的感受,车辆对于风噪的隔绝很彻底,即便车速过了100km/h,车内依然听不到明显风噪声。

    胎噪的声音也在可接受范围内,但对发动机噪音的隔绝就比前两项逊色一些,尤其是急加速过程中,发动机的噪音能够明显的传入车内。

    试驾感受

    相比上一代车型,新智跑的外观和内饰都进行了彻头彻尾的改变,驾驶感受也从原来轻松惬意变成扎实沉稳。

    俗话说是骡子是马拉出来溜溜,将智跑开上路,第一感觉这是一辆开起来很轻松、很容易上手的车。舒适模式下的方向盘很轻盈,加上不错的视野,让这辆车可以非常惬意地穿梭在城市中。

    经过一天的试驾,我也似乎明白厂家标定80后消费群体的用意了,这不是一台靠着花里胡哨取悦年轻消费者的车,“务实”才是它最有力的标榜。

    韩剧能够火遍全亚洲,靠的就是对观众需求的极致迎合,高颜值是他们获得成功的基石。在这一点上,韩系车同样发扬了这一光荣传统,并且大获成功。

    新一代起亚智跑具备高颜值的同时还开始走起了硬派路线,新一代智跑的实力究竟如何?带着这样的问题,在六朝古都南京,我们特邀了一位资深汽车人和新一代智跑进行了一次亲密试驾接触。

    颜值高

    新智跑依然采用家族化的虎啸式进气格栅,不过不同的是加入条状式的点缀。不仅整体线条更加动感凌厉,外形也更加沉稳大气,感觉相当安全,但其中又不乏时尚因素。

    外观方面最夺人眼球的则是新一代智跑的“冰立方”前后雾灯,这样的设计风格新颖独特,不仅有一种前后呼应的美感,同时也是新一代智跑的身份标记,展现了独特的个性化元素。

    值得注意的是“冰立方”采用LED设计,在雾天穿透力更强,更有助于行车安全,从这点来看起亚真的做到了设计以人为本。

    内饰精

    车内的空间布局也比较合理,后排空间在同级别中称得上宽敞,座椅乘坐起来也较为柔软,储物空间丰富且设计合理。

    起亚智跑的屏幕和按键的分布更加合理,上手难度低。不过相较于外观变化,内饰给人的视觉冲击弱了些。不过,内饰辅以大量钢琴烤漆材质,体现了豪华感。

    多功能方向盘一定要给好评,皮质手感没得说,三幅式的设计更加符合年轻人审美,并且方向盘的尺寸比市面上绝大多数竞品车型小上不少。

    配置多

    安全方面,新一代智跑搭载曾在家族旗舰SUV——KX7身上搭载的起亚全新安全技术DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)。

    此外还配备了TPMS独立数显胎压监测系统、高效EPB电子手刹+自动驻车,带来同级别领先的智能安全体验;科技配置方面,新一代智跑配备有通览式全景天窗、7英寸全彩仪表盘、座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统等。

    值得一提的是这台车的车道偏离预警有自动回正功能,就是为督促驾驶者养成并线打灯的好习惯。

    除此之外该车还搭载了疲劳驾驶提醒、防碰撞辅助等安全配置,可见新一代智跑在主动安全方面还是很下功夫的。

    跑得快

    新一代智跑搭载的是一款2.0L自然吸气式发动机,配合六速的手自一体变速箱,最大扭矩为199N.m,表面数据上虽然平庸,但是实际驾驶中表现却相当优异。油门的响应比较快,变速箱也很顺滑,驾驶起来显得十分轻快。

    噪音低

    但这次新智跑确实给人眼前一亮的感受,车辆对于风噪的隔绝很彻底,即便车速过了100km/h,车内依然听不到明显风噪声。

    胎噪的声音也在可接受范围内,但对发动机噪音的隔绝就比前两项逊色一些,尤其是急加速过程中,发动机的噪音能够明显的传入车内。

    试驾感受

    相比上一代车型,新智跑的外观和内饰都进行了彻头彻尾的改变,驾驶感受也从原来轻松惬意变成扎实沉稳。

    俗话说是骡子是马拉出来溜溜,将智跑开上路,第一感觉这是一辆开起来很轻松、很容易上手的车。舒适模式下的方向盘很轻盈,加上不错的视野,让这辆车可以非常惬意地穿梭在城市中。

    经过一天的试驾,我也似乎明白厂家标定80后消费群体的用意了,这不是一台靠着花里胡哨取悦年轻消费者的车,“务实”才是它最有力的标榜。

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