情怀落地买了14w的拉达尼瓦 被人说是傻子

在早些越野车玩家们的记忆中，除了军绿色的北京212吉普车和它的原型嘎斯69

一定还有它 拉达尼瓦 ！

这款诞生于1970年代，这辆传奇越野小车

买不起路虎卫士

买不起奔驰G系列

买不起Jeep牧马人

我可以买拉达尼瓦啊！

最初的尼瓦装备了一台1.6排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N·m

这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/小时的最高车速（这对于同期的北京212是不可以想象的）

而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。

有的人说尼瓦是越野用车，而不是民用车。

这点我想说：您恰恰说反了，尼瓦的定义就是民用车，是一种能够对付恶劣路况的民用车

拉达尼瓦的车身空重只有1210公斤，加上3.74米的车长、2200mm的轴距

无论是林间小道，还是沼泽雪地，都能应付自如。这个小家伙的最小离地间隙达到了220mm

而未经改装的涉水深度更是达到了510mm，具备了超强的适应能力。

即便驾驶拉达尼瓦加速到130公里的极速，它的抓地力和循迹性也不错

再来看看拉达尼瓦的内饰，将俄罗斯一贯的简单、实用发挥到了极致。

你能够感受到强烈的岁月沧桑感，现在真的很少能看到这种内饰了，大面积的硬塑料配合上各种机械按键

据悉，拉达汽车计划于2018年秋季正式发布第三代尼瓦(Niva)四驱越野车，新尼瓦将会推出三门版和五门版，配有较大行李箱盖，并将以更加强劲的新款引擎代替只有83马力的1.7升汽油机，并配备手动变速箱和全时四轮驱动系统。

拉达同时宣布，即便新车型上市，也不会停止销售现款第二代拉达尼瓦。

如果你不是个动手能力超强的人，或者折腾派，建议不要入手。

因为小毛病太多

这破玩意坏了你去哪换配件？别告诉我你能联系到普京给你发顺丰

当然啦 拉达尼瓦只属于真正懂它的越野人。