10万公里的丰田凯美瑞，车主表示：低于10万我不卖

这几天跟着做二手车的朋友真是受益匪浅，跟他跑了几个地方收了几台二手车，都说二手车市场水很深，无非就是对车况不了解，后期容易出问题，因此在收车子的时候真的非常考验技术。

下面这台白色的丰田凯美瑞(图片|配置|询价)已经开了10万公里，型号是06款240G导航版，当时的指导价要24万多，在家用B级车中是比较出名的，丰田的保值率一直都很高，但没想到车主却表示：这车低于10万我不卖。

按照目前的市场行情，06款凯美瑞的价格在7—8万之间，就算里程数比较少、车漆比较新，那最多也就再加几千，要知道12年车龄的二手车之间如果有一万多的差价，那完全就是两个概念了，另外十万的购车预算都足够买辆不错的国产新车，这台丰田凯美瑞真的值吗？

值不值大家都有自己的看法，我们不妨先来看看它的车况。

首先十万公里的里程数对于这台日系车来说完全不是问题，发动机跟变速箱都还在巅峰期，只要里程数是真实的，车况绝对属于精品。不过它的车龄毕竟有12年了，有几点配置是先天不足，比如车内安全气囊只有两个，没有牵引力控制系统跟车身稳定的系统，安全方面不是特别满意。

车内整体设计比较简单，仪表盘跟方向盘都是家族式，导航版比其他车型多了一块中控屏，有蓝牙连接跟GPS导航功能。

这台车在中控方面有一个很大的缺点，整个台面用料是软塑胶，夏天太阳暴晒之后变得非常软，常温下也很容易出现划痕，这点相信老车主们都深有体会。

车子在座椅方面都是真皮材质，主驾驶还有腰部支撑调节，前排还标配了加热功能。

后排座椅的空间也不小，中间有扶手跟水杯架，还能够整排放倒释放空间。

这款凯美瑞比较吸引人就在硬件设施很可靠，搭载2.4L排量的发动机，最大马力167匹，百公里加速9秒成绩也不算慢，匹配5AT变速箱，车子底盘、隔音、避震跟舒适性都很好，丰田之所以有这么好的口碑，这种中坚力量的车型一直都是关键。

不过最后话又说回来，这么一台老车花个七八万入手还是比较划算的，当作一台练手车再合适不过，但真的要10万才肯卖，你愿意买吗？买百万级豪车可以不在意那点差价，可这种家用车最重要的还是性价比。