508被遗弃？4S店表示正清理库存，未来一年东风标致将因此改变！

近日，网上曝光了一组全新标致508的官图。官图一出，引起的关注度可不小。与以往的款式相比，全新标致508有着非常大的变化，况且这个品牌目前也面临着很大的调整。下面，我们就这款新车结合标致这个品牌，进行简单分析一番。

“重回赛道”，是PSA针对中国的市场而提出的。所谓“重回赛道”，简单来说就是经过一系列的改革，让标致雪铁龙的竞争力提升，从而占得更大的市场份额。为此，除了东风雪铁龙，东风标致也开始重新审视自身，尽力接近市场的需求。

从相关的网站上，我们可以查询到东风标致的销量数据。其中，东风标致508的销量数据只显出到2017年12月。事实上，早在前几个月，东风标致4S店就开始逐渐把508的库存清理，也就是说，当508的库存彻底清理完成之后，这款车将处于停售的状态之中。当然了，停售并不意味着停产，而至于508会在何时回归，这件事倒是挺耐人寻味的。

标致近日发布的新一代508官图，实为海外版车型，这款新车将于今年3月初开幕的2018日内瓦车展上正式亮相。值得注意的是，新车和我们此前所看到的东风标致508有着非常大的差别，外观几乎是重新设计了一次，极具轿跑气质，相当的有格调；传动系统方面，新车将标配一套8速手自一体变速器，这也是十分有看头的升级之处。

按照东风标致年初发布的规划得知，在2018年，东风标致将会发布三款新车，包括新款2008、新款408以及2008互联网版。所以，今年推出全新的国产508，几乎是无望了。由此看来，508的停售时间将会长达一年。

目前来看，东风标致的SUV产品包括有2008、3008、4008以及5008，布局完善，但所占的市场份额并不大，这和高速发展的SUV市场是有所相悖的。今年的产品规划中，东风标致把重心放在2008这款小型SUV身上，新款2008的价格相比旧款调低了不少，可见东风标致是希望在前期先接近市场，而后再推出全新的508，以此打好品牌形象。

另外，和主流竞品相比，508的产品竞争力非常弱。308和408在各自的细分市场中发挥得还算不错，而508的月销量长期维持在百辆左右，这对于企业的发展是不利的。停售508，对企业自身进行一次深化改革，重新做好定位，最后再引回旗舰车型，不失为一个良策。