标致2008怎么样_标致2008值得买吗

·标致2008

什么是懂车分

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3.61
“良好”
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共76人评价
8万-12万SUV总榜No.48
超过56%的同价位车系
经销商报价
9.97万
厂商指导价
9.97万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.61
  • 3.57
  • 外观
  • 4.15
  • 3.87
  • 内饰
  • 3.64
  • 3.52
  • 配置
  • 3.47
  • 3.53
  • 空间
  • 3.67
  • 3.68
  • 舒适性
  • 3.28
  • 3.44
  • 操控
  • 3.76
  • 3.46
  • 动力
  • 3.27
  • 3.48

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.60分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 领克063.77外观4.14
  • 标致20083.61外观4.15
  • 本田XR-V3.56外观4.10
  • 缤智3.55空间3.98
  • 途铠3.53外观3.96

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.60-
  • 领克063.77外观4.14

标致2008·全部评分

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.64优秀

【空间表现】 空间表现不错,这么小的车,坐4个人不挤。唯一空间不足的就是座椅调到最高,我180,感觉头部空间小。 【油耗】 当时就是为了低油耗买的车,很多网友晒只有4个5个多油。目前我是新手,刚买,练车阶段,平均速度23,310块钱跑了465,还剩464,油耗目前才6.7,等我新手练车阶段结束速度提起来后,应该还会再降。而且我一路都是想开空调就开空调,已经够剩了,就不在乎这一点点空调费的油。 【驾驶感受】 车子开起来很爽,很爽。 【乘坐体验】 车子很隔音,车窗关掉,人站在玻璃处,里面完全听不到。发动机和胎噪有,因为没有拿分贝仪测,我也不能给具体评价,只能说你不去刻意去听去找,基本感受不到,同时因为还没有跑高速还不能完全评价。新车里面没有一点异味,再加上看过神龙的抖音,看过生产材料,我绝对相信它是好东西,不是某些日系的垃圾回收材料做的。 【购车经历】 我在本地4S店够买,服务态度很好,因为住得远不好打车,4S店的人员接送3次。在购车过程中,销售人员实在人,没跟我玩套路。因为我是90后,不会讲价,又不会玩套路,所以直接给我最大优惠,如果销售玩套路,不实在,我绝对不买了。微信可能就聊了几十分钟吧,第二天就去交钱了,第三天就提车。去的时候态度也非常好。如果大家想买车,可以直接打电话给4S,让接送。 内饰虽然是塑料(价位在这儿),但是有设计感,非常喜欢这内饰。也没有觉得法系车反人类,我反而觉得很顺手。因为我第一辆车,没有对比,反正我觉得顺手。 最后一点,车门都是一体成型的,没有焊接。为什么我会对这点记忆深,因为以前某高端车,吹他们的车门是一体成型的,很牛的,还跟我对比了低端的焊接车门。我以为只有高端车会有,没想到,10万的法系车也有。牛逼pluse。 说点题外话:也试乘了雪铁龙的凡尔赛,魔毯悬挂坐着是真的舒服,家里老人晕车,坐那车肯定不晕车。要不是因为我不喜欢那外形,我肯定定凡尔赛。 【最不满意】 2022款跟2020款硬件基本一样,但是13万多的2020那款车功能多一些,不知道功能有没有被隐藏,如果刷隐藏功能就更好了。

2022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
2021-12-05

糗糗的小良同学等我平均速度达到45的时候重新晒油耗

糗糗的小良同学给大家发个劝告。如果要加装倒车影像,还不如多点钱直接上全景360。老手忽略。我跑新手。剐蹭别人车就知道360全景的用处了

扎克斯443三缸机只会吓唬不懂车的小白!

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.9良好

新车体验一个月半,3000多公里给各位车友分享下 优点:外观精巧运动,地盘高,油耗低,提速快,内饰独一无二…… 期间走过高速,越过山丘,跨过省道,下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜,20公分的地盘几乎可以通过99%的山路,去野炊通过性无敌,车身小的优势直接开到山顶或河边,甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸,虽然后悬配置非独立,但这种调教是感受不到的、一时半会说不完,有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、 市区开中低速40是这个车最具潜力阶段,提速超车秒秒钟,转弯变道无需减速,期间隔音尚好,你会逐渐习惯的播放音乐,好好感受感受这辆小车带来的快乐、 缺点:,1也许是因为3缸的机原理,在启停,怠速期间都会有轻微的震动,手放在方向盘会感受到,也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后,发动机在这个时候反应会慢半拍,可能在0.5到0.7秒的左右延迟,不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力,车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大,而且略显乏味,清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力,三缸在咆哮,车是没怎么快,说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了,座椅天窗顶和隔热都还好,也就塑料件有点不规矩,细看会有点粗手粗脚,连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的,也不会显的简陋。 油耗:我每天上班一公里多,开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的,也许是我真的费吧,过了磨合期应该好一点、 4最后总结一点,买这个车绝对值、缺点是肯定有的,即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病

2022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 4
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 5
2022-05-12

无后驱不拉货车和人都挺帅

保时泰设计总监满载上坡建议运动档,目前一万二,5.9个油。

懵车弟丶感谢分享

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.9优秀

我买的2022款标致2008the one,车的外观没得挑,法系的近些年设计可以说是深得我心,为什么选择2008呢,因为就是不愿意在街道上和别的车出现太高的“撞衫”机会,比较喜欢小众一点的这个级别最好的选择,这款车的油耗也低,1.2t的三缸发动机绝对没问题,动力够用,没有什么抖动,不要相信网上那些营销号说的三缸毛病一大堆,自己开过才有发言权,我也没试乘试驾,我们这边六线小城市,没有4S店,我就关注看真实车主的帖子和关注这款车的评论,发现基本没什么槽点,再加上官方网购平台开始卖这款车,就直接下定,从下定到车发物流到我们城市的提车点也就十天左右,这款车提到手后我对这款车是相当满意的,价格决定一切,9万9千7的价格,可以吊打同级别车型包括已经下探到合资小型轿车的价格区间了,这个价格同级别的本田XRV,缤智等要比这款贵好几万,裸车价花这个钱买POLO和飞度才能买到自动挡中低配,所以还是要好好对比一番,再就是标致的做工也没的说,装配工艺好,舍得下成本用料,前后防撞梁都是铝合金材质的,车内用的环保材料,基本没啥异味,再就是今年6月份出台新车购置税减半政策,又给我这种工薪阶层的普通工人省了不少钱,有了好政策就立马下定决心定了小狮子,这款车说实话真心不错,良心企业,良心车!

2022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
2022-07-28

买不起探歌的辉昂车主确实比11万落地买个菠萝飞度来福酱要强多了,尽管是三缸加双离合。

保时泰设计总监正确选择

乐在古中1三缸不是车抖,是键盘侠的心抖

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.5良好

大概情况: 标致2008 2022款 230THP THE ONE这款车型我们可以把它看住是特别版车型,因为它是采用线上订车的方式,而且这款车型将会是未来整个2008车系中的绝对主推车型。对于这款车型来讲笔者还是有些小心得的,下面跟大家分享一下。   动力表现: 整车是采用了1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力136匹,峰值扭矩230N·m,传动系统方面匹配的是一套6挡湿式双离合变速箱。另外整车的空载质备是1270kg,所以整车的推重比还算不错了。整车在前段的加速表现还是足够轻快的,这点也得益于1.2T的涡轮增压器是更加先进的,但是当车速来到60km/h之后整车的加速就开始显得有些乏力了。另外1.2T车型在冬天冷启动的时候以及低速蠕行的状态下还是有一些抖动的,甚至手放在方向盘上就会有明显感知。至于变速箱部分这套6挡湿式双离合倒是尽职尽责的,低速域区间的换挡顿挫感并不明显,另外中段加速的过程中降挡也是足够积极的。不过整套动力总成还是被1.2T三缸发动机拖了一些后腿。   乘坐空间: 整车的轴距是2612mm,这个数据在小型SUV当中并不占优势。而且法系车向来在车内空间利用率方面做的比较一般,因此身高172的体验者坐进车内,其腿部的空间表现为刚好够用的状态,而头部空间就会显得比较紧凑了,这点也很较低的车身高度有直接关系。关于坐垫方面首先座椅的填充还算柔软,而且座椅靠背的角度也还算后仰,所以乘坐的舒适性还是不错的,也利于长途乘坐。   推荐与否: 目前该款车型的指导价格是9.97万元,虽说整车的科技配置并不算突出,但这个价格似乎还是具备一些性价比的。另外大家最大的疑虑可能就是三缸发动机了,它确实有轻微抖动的现象,但如果整车在后期方面还能给到一定优惠的话,那其实还是可以做个考虑的。

2021-11-27

FY142894041无试驾不购车,2008the one轻盈好开,十一万的价位,给你十五万的体验。买车看需求,大马力动力是很足,油耗也很高。这款1.2匹配湿式6速,城市代步足够,高速提速110之后才需要压榨动力,最高速度可以达到195。要知道这款车油耗综合5-6个。买车更多考虑需求,适合自己才是最好。

younds开了两个月非常好 动力足 试驾下就知道了 1.2发动机非常先进

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.29良好

如果说法系车卖的是“情怀”的话,那么近几年标致品牌在市场上的表现确实是有些不尽人意!在国产车制造技术不断进步的背景下,标致2008也推出了2022款车型,作为改款升级的车型,目前在售的只有一款车型,今天我们来看到的是标致2008 2022款 230THP THE ONE,看看这款车能带给我们怎么样的感受。 1、在外观设计方面 这款车的前脸采用的是家族式的设计风格,密集网格状的前中网格栅融入了车标的设计,中网两侧延伸至前大灯组,前大灯组内部的条状设计和前包围的“獠牙”式个性化造型,提升了辨识度。侧面采用了运动立体的造型设计, B/C柱使用了熏黑式的处理,营造出了悬浮式的车顶效果,侧面裙边采用的是防刮的材质,搭配的是17英寸的轮毂,给人一种比较强的运动感。尾部同样是采用了家族式的设计风格,高位设计的尾灯组采用了熏黑装饰件的贯穿式设计,双边双出的排气管布局提升了运动感。 2、在内饰设计方面 坐进车里,这款车采用了环抱式的座舱设计,7英寸的中控屏虽然小了一点,但是采用了悬浮式的设计,看上去质感还是不错的,屏幕下是传统的按键区,虽然是一款不到10万元的车型,内饰用料还是比较用心的,内饰用料使用了大面积的软质材料,座椅为仿皮的材料,摸上去柔软度适中。 3、在空间体验方面 这款车长4312mm、宽1785mm、高1545mm,虽然定位为小型SUV,但轴距却达到了2612mm,在我们的驾乘体验中,1.7米的身高坐进前排驾驶位时,头部刚好剩余一拳的空间,坐进后排时,头部上方有一拳三指的剩余空间,腿部的表现只有一拳两指的剩余空间,如果是超过1.85米身高坐进后排座位的话略显拥挤,后备箱的容量基本能够满足日常所需。 4、在动力性能方面 标致2008这款车搭载的是型号为“HN05”的三缸1.2T发动机,发动机的缸盖和缸体采用了全铝的材料,能输出最大136马力,最大功率100kW,最大扭矩230N·m,这样的动力数据对于小型SUV来说还是够用的。传动系统品牌的是6挡双离合变速箱,WLTC综合油耗为5.7L/100km,油耗水平相对来说还算是比较经济的。 5、在配置方面 标致2008这款车配备了车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达等一些基础性的配置,支持手机互联映射和语音识别控制,悬挂系统配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震效果也是比较不错的。 6、总结 作为一款不到10万元的小型SUV,标致2008这款车在设计上有着不错的表现,美不足的是这款车配备的三缸发动机和非独立悬挂的配置。虽然在配置方面的表现中规中矩,但如果想在10万元以内选择合资SUV的话,可以考虑一下这款车。

2022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
2022-03-26

双鱼泡泡8888法系的非独立是不一样的!

骚年丶青涩如初换成1.6自吸+6at 10万这个级别还能打一下。。

0810812008蚂蚁拥有非常优秀的认路本领

点评车型: 2020款标致2008 230THP 3D臻尚版

4优秀

圈子是真的冷清(销量惨淡😂)相信买这车的大多都是特立独行的颜控(俺也一样哈哈)我是20年7月提的车,目前也行驶9000+公里了。对于2008这台精致小车,总的来说,虽然有点小瑕疵,但不妨碍我对它的喜爱~ 先说说选车吧。本人四五线小城市市区居住市郊工作,路途小远,鉴于我们城市的道路情况(天天修路无力吐槽)需要通过性;预算10-15w,相对于动力来说更看重油耗。家里人是本田粉,自己也开过缤智,颜值可以,乘坐空间好评,但驾驶感受就...很一般,所以缤智/xrv本田两兄弟pass;丰田chr/奕泽颜值很合胃口(内饰一般),后排乘坐空间其实还行,就是窗太小太压抑;unit-t当时刚出来,颜值空间配置都很可,但家里人担心品牌质量(不是黑国产但身边人之前有买过国产品牌的都吐槽😂);所以最后选择了颜值(内外兼修😍)配置(顶配才是)品牌品质(听说用料实在但小毛病多🤔)都不错的2008😁 再说下优缺点~在下用车超过半年里程超过9000,感受相对全面一点😝先说优点:设计就不用说了,朋友同事一致好评(特别是内饰),驾驶感受很棒,这双离合意想不到的顺滑,动力在城市道路无压力(低扭给力,但上了高速这1.2t就现形了😂切个运动模式就还行),操控灵活,隔音中上(主要是胎噪,其实不大,得看路况),油耗低(我的现在6.2左右,磨合期6.8左右),还有法系最引以为傲的底盘!俺不懂就不做评价了哈哈😜(主要是好坏我感觉不太出来)然后说下缺点/小瑕疵,给有考虑这车的朋友们做下参考:1.三缸+双离合耐用性成谜。这“黄金”组合应该是销量最大的拦路虎(配置是另一个,次顶配没倒车影像是什么鬼),当时我自己也是考虑了许久,目前看平时驾驶是没问题的,双离合顺滑,三缸抖动就是启动那一刻和长时间低速蠕行(没错就是塞车)时有时会体现,以后会不会有问题咱也不清楚,但我的车到现在是ok的;2.会滑坡。不知道是动力初段的匹配问题还是其他,这车坡上启动会溜车(听说4008也会)解决方法就是坡上停时拉下电子手刹,启动时直接踩油门就行(手刹会自动解);3.车门置物板会异响。置物板连着音响喇叭,播歌时他们间有缝隙,振动发出异响,有发现这情况的可以让4s处理一下;4.也没啥了,就吐槽下内饰塑料感强(看看隔壁的cx30同学!),后排没中头枕没手托没usb,前排扶手箱太硬(里面的填充物有够薄的),连接蓝牙音乐会顿卡一下(真就一下😥基本次次都会) 最后说一句,有些车,只有试驾了,才能真正了解😏2008比起同级别车并不逊色,不要被一些固有形象和偏见蒙蔽了(都说标致4s态度不好服务差,但是我城市里的那家店很给力啊!为他们点个赞👍)希望法系车能在中国坚持下去,我还馋着508呢😄

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2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 4
2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 5
2021-02-10

0810812008时间扑面而来,我们终将释怀

用户4824218972147我大汕头变成四五线小城市

点评车型: 2020款标致2008 230THP 3D臻尚版

3.86良好

【提车价格】 裸车价格104400,顶配,配置都够用,很丰富,就是没要到行车记录仪? 【乘坐体验】 乘坐体验,舒适度中等指数,看和谁比吧,日产大沙发肯定比不了,我个人舒适度可以接受,看个人哈☺️ 【驾驶感受】 由于新手,也没车牌,看了一小段,感觉很平顺,这个后期分享? 【最满意】 最满意的就是外观了,狮头狮脑,猫抓灯也很霸气,尾灯造型一样帅气,自成一派。整车质量很夯实,做工没得说,不像某岛产?因为我看车看的岛产 韩系最多,内饰液晶仪表盘炫酷。配置很丰富。 【油耗】 油耗四个到六个。 【空间表现】 空间够用,想买大空间的跑道5008。 【最不满意】 暂时还没有发现啥,只是配置方面顶配,没有pm2.5,美中不足就是美,哈哈? 【购车经历】 购车经历还是比较长的,看了一年车了?从去年看朗逸,ix 25 名爵6 感觉最后就25还凑合,但是质量不咋滴,今年看过14代轩逸 速腾 这俩车都还行,5月份速腾1.2,14个内可以拿下,奈何没买,速腾67月份没时间去看车,既然出了新款还没老款钢圈好看,还涨价一万多,果断放弃,太自信了?8月然后看了伊兰特,做工说实话很好啊?最后只有轩逸了。 就在前两天谈车的时候,(谈的13.8落地)出现了一个转折,老豆说掏14个也不少,车看这不一般,不大气,看上旁边的天籁了?我也心动了。又谈了下天籁次低配最少18个,车是好车,算了算,还是算了 留些钱,下个月就要当爹了还有娃要养。然后晚上回来,去我老表家看了看他的2008,感觉还不错,也便宜,他夫妻俩都在雪铁龙标志上班的,然后就让他打听还有没有车,最后联系了一个区域经理,去焦作还有一辆,还有一辆在新疆?然后我们昨天去焦作提车,有点小曲折,系统打不了临时牌,下午经理联系个拖车拖回来的,还省了一百块哈哈?以后和媳妇不用风吹雨淋了。休息了去上牌。后续在分享。写的一般见谅,祝大家提到自己爱车。?

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2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 2
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2021-09-06

于先生6c5L有好多人都说法系车不行了,不过无所谓,我还是照样喜欢

韦小宝1252874312去4s店试驾,真的抖,噪音也不是一般的大,果断放弃

Berlin194511靠关系现在这种时候能拿到顶配,超值!恭喜🎉

点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

4优秀

提车一个多月了,刚刚跑2000多公里,五一放假想着去个清净的地方玩,草原就成了首选,顺便长途跑一下体验下小狮子的优缺点,于是带上老婆和娃快乐的出发了。 先说下优点,法系在山路和丘陵地区的驾驶感受不出意外的好,尤其是侧倾的抑制让人快速杀弯很轻松信心足,车内不会多余或过大的晃动,本人爱跑山路,连续4个小时驾驶爽歪歪,过瘾! 不过顺带总结一下车的使用感受: 1.颜值高,菱角分明,侧面线条很有力量,前脸和大灯引来高回头率,主要是大家就没见过这车,卖的实在太少。 2.变速箱匹配非常平顺,一路下来单说山路就已经跑了400公里,给这台变速箱点个赞?。 3.其次担心发动机抖动的同学可以放心,开起来真真真的不抖,动力也完全不必担心,我是一路超车跑的,奔驰老爷车、商务车太挡路了。 4.后备箱空间确实不是很大,一个登机箱,一个儿童行李箱,一个背包,一个布袋子(装被子和2个枕头,不带老婆睡不着),一个水壶,一大袋零食,塞满了。不过,也够用了,吐槽后备箱盖板没拉绳,用起来不方便,而且抬起盖板,上面放的东西就掉到后备箱里。 5.刹车头段还好,后段稍微差点意思。 6.底盘感受很棒,架控自如,车头非常灵活,法系车这方面没得说,路上法系遇到也不少,跑山路和丘陵怎一个惬意了得!另外说一下,这个底盘不怕坑,但是很怕凸起,比如减速带,压过去减震硬的一批,一定要减速,稳住你的脊椎! 7.方向盘大赞,小巧称手,转向非常精准,配合底盘调教驾驶太轻松了,让人爱不释手,想了解的同学去试驾一下,就找路况复杂的地方试驾,感受灵动的驾驭风格吧! 8.次顶配没定速巡航,这点我要diss一下,跑长途真的很有用,L2我不需要,这个很实用啊! 9.全系没电动座椅,确实这个东西不是很重要,我不要面子无所谓啊毕竟不看重这个,但是法系车不要面子吗?厂家不要面子吗?其他同学买车不要面子吗?这个必须要改正! 10.刚吐槽完全系没电动座椅,反手给座椅一个赞,副驾驶位有手动高低调节,这个配置真的能体现2008是一台精品小车车,为标致点个赞! 11.车机很傻,主要是carlife匹配太难用了,投屏导航会卡,导航我都不用它,直接手机导航,只用来听听歌,搞搞空调收音机,娱乐性还得是自主品牌,不过我没时间开车的时候还娱乐,我的乐趣在驾驶,厂家能把导航解决好就成了。 12.仪表塑料框架在高频路段有异响,研究了一下是拼接的地方响,因为是硬连接而且材质是硬塑料的,感觉质地偏薄受振动影响会响,揪住塑料望驾驶员侧拉,就像老婆揪我耳朵一样,这样就不响了,我觉得可以升级软性材料或者提升塑料的厚度外加增加一个阻尼垫圈解决问题,回头首保向店里反馈。另外副驾驶也有一个位置响,也是这个问题,目前没找到具体是哪里。大家不要认为有响声就是做工不好,都可以简单解决,具体可以自己试车去看,相信自己的眼睛,千万不要看网上评价,都是键盘无脑! 13.跑山路或者起伏路多的朋友一定要用运动模式,这才是这台机器的本来面貌,发动机与变速箱匹配的非常好,我把丝般顺滑用在这里,虽然是用来形容cvt箱子的,但是小狮子做到了,而且是在山路和草原天路这样的地形,一路跑下来我只能说是惊喜,普通模式的它是被封印的,这里完全感受到了标致被掩盖在泥土里精髓,害得我一路都亢奋的不行,晚上到了酒店就萎靡不振了。 14.没有自动驻车,有电子手刹,也没有不方便,挂P档熄火会自动拉手刹 ,这点很方便。另外,车在坡上起步正常松刹车会溜坡,一定要注意,要电子手刹先刹住,再根据坡度给油,没有任何难度,注意一下就行。 15.最后说下油耗,我没特意记录油耗,目前3000公里了,表显6.5升。这次出发北京朝阳公园加满92号汽油,朝阳公园-昌平京银路-京礼高速-赤城县城-沽源县-经s301到坝上草原(住宿)-首都环线-桦皮岭出高速-白旗乡进山(森林防火天路入口不让进,只能绕一大段路从小路进山绕回天路)-草原天路-野狐岭,至此表显还有2格油,加油大概39升加满,油箱多大没注意,油耗我个人觉得真的挺省,我不会算这个具体多少。当然,我买车省油是最后一位考虑的,那些整天叫喊着油耗的朋友,你们真的本末倒置了,只要不是太过分,油耗真的不应该优先考虑。所以,油耗放最后说,不过我个人这点满意。 唠唠叨叨就先说这些,新款2008是一台优秀的车子,不过和国人的需求不是很搭,面子没有、空间一般、配置不高(顶配以下皆乞丐,次顶以下丐中丐),反过来它的优点除了颜值又没有人去发掘和了解它,给键盘五毛黑车评留下了无尽的发挥空间,只剩下三缸、板悬、双离合、不保值、皮带掉毛(改链条了)、烧机油等恶评在网络中不断地发酵着、扩散着、回荡着。。。

2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 0
2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 1
2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 2
2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 3
2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 4
2021-05-03

咖啡留这是一台起于颜值,终于品质,表里如一,秀外慧中的车。

你的面筋融化我的心为什么一到酒店就萎靡不振?

十七丶十八皮带改链条了嘛

点评车型: 2020款标致2008 230THP 3D臻尚版

4.57优秀

车子是从2020年十一月份就开始看的,因为我身高180,比较胖,所以选择suv,当时想着预算控制在15万左右,然后基本各个合资的4s店都去看了一下,同事有推荐国产车的,但是我自己以前接触过国内车企的厂,还是觉得工艺有差距,三大件还是想合资的更靠谱一点,想着耐用,别总是要修,日系的皮薄,直接pass了,自己亲戚就是某日企4s店的,不然会直接找他买了。也试过大众,但是觉得减配太严重了,不敢买,我们武汉这边是法系车的大本营,考虑到后期好修,好保养,所以选择了标致,雪铁龙当时c4 c5外观上没标致的好看,太圆润了。十一月看的时候价格还很贵,然后朋友和我说等年底,年底肯定有优惠,然后就12.31去试驾然后谈价,当时的优惠是交次顶配的钱免费升级到顶配,但是全黑的顶要加钱,忘记是1K还是2k了,然后还有分钱免息活动,直接首付一半,第二年还剩下的一半,没有利息,最开始其实想要骚红色,销售说没有这个色的车,然后选白色,第二天和我电话说白色的库存车时间太久了一点,建议我选灰色,当时他们发的灰色的图片看着车一般般,等我提车的时候觉得很惊艳的。 其实买车的时候销售给我推荐408,408相对便宜一点,然后是四缸车,我不喜欢408的内饰,还是更喜欢2008的赛车方向盘和游艇挡把,确实最后自己开车最得意的也是这个方向盘,非常的灵活,虽然是三缸机,但是抖的话就一开始启动的时候偶尔有点,开车压根感觉不到,而且这个1.2t的发动机还是沃德十佳发动机,欧洲销量还那么好,实际开车1.2T一点都不肉,踩一下油门就快80码了。然后说一下我车的油耗:一开始是7个油的,然后某次怠速停车没熄火弄了八个多小时,然后就到9个多了,后面怎么开现在都是8个多油了。 再说一下缺点:没有360度倒车影像,国产车的看的真的很炫酷,停车方便很多,我自己住老小区,停车比较难,一开始难免会刮到自己车。 再一个自己是拿驾照以后五年多才买车的,全部忘记光了,不怕你们笑话,提车没两天就出险了,怼了一次宝马屁股,然后宝马车屁股一个坑,我车屁事没有。第二次在家附近撞了的士的后侧面门,一个坑。

2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 0
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2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 4
2022-04-22

保时泰设计总监银色耐看,我买车时当时也是两辆,一辆白色一辆银色,银色是展车,所以买了白色黑顶

房前屋后8908同样2008银灰色

佳木斯张旭东比较胖还选这个?我175,120斤都觉得驾驶舱小,比轿车都小你还选这个?我试驾过,进车腿磕方向盘,后来定4008了

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.8优秀

【空间表现】 因为个子比较高,只能考虑suv,4008又贵了一大半,囊中羞涩,但是出乎意料的是,188前后排都不顶头,很棒棒。 【购车经历】 心动了很久的外观,三缸机丝毫感觉不到抖动,超车跟车动力很足,堵车开运动模式就可以,声浪号称小v6,试驾完直接下了定。 【驾驶感受】 虽然只是三缸1.2t但是车轻巧,提速丝毫不虚1.5 2.0的车,弯道转向很稳,高速路也一点都不飘,声浪刚刚的,很符合预期。 【油耗】 目前只跑了200公里,油耗还是9,应该再跑跑就能到平均水平了吧。 【最满意】 空间表现很出乎意料,隔音好,内饰也无异味,动力也在预期之中,外观很靓,回头滤相当高 【销售态度】 南京天泓标远4s店态度不错,积极帮忙协调各种东西还有补贴啥的,车也是刚生产出来从厂里发过来的,服务给满分。

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2022款标致2008 230THP THE ONE 图 5
2022-08-02

逊笎运动模式加拨片降档,你会有新的感受,超车一点不虚

点评车型: 2020款标致2008 230THP 时尚版

3.79良好

【外观】前脸采用经典的家族式设计语言,中网采用大尺寸多边形设计,内部镶嵌“满天星”式设计,搭配两侧犀利狭长的前大灯组,形成一体式设计,且下方还直立着一条獠牙式日间行车灯,辨识度非常高。车身侧面采用主流的双腰线设计,线条环绕车身,层次感鲜明且富有张力,搭配时下流行的悬浮式车顶设计,使该车更具运动气息。车尾部分设计前卫,熏黑式一体式尾灯设计,营造出独特的视觉冲击感,辨识度非常高,符合年轻人的审美。 【空间】车身尺寸分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,空间表现不错,在同级别小型suv中占据不错优势。车内空间宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指,腿部有很大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有一拳四指左右,并且中间地台有略微隆起,不过并不影响中间乘客乘坐。行李舱容积略小,仅有345L,放置一些小件日常用品不成问题,但是想要放置大件物品还需放倒后排座椅来提升整车的储物空间。 【动力】搭载1.2T涡轮增压三缸发动机,最大马力136匹,匹配6挡双离合变速箱。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。6挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,80km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪主要从A柱传入,不过并不影响车内乘客的整车交谈。 【购车费用】2020款 230THP 时尚版 厂商指导价是10.99万,优惠3万,裸车价是7.99万,购置税7000元左右,加上车船税420元,上牌费500元,以及强制险和商业险大概6000元,全款落地价是9万5左右。 总的来说,标致2008我是很满意的,而且优惠力度很高,目前行驶了1万公里,没有任何小故障,油耗也比较经济,是一款值得推荐的家用车型。

2021-02-23

点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

3.86良好

车头獠牙状的日间行车灯和犀利有神的狮眼大灯遥相呼应,看着很有气势,车身厚重饱满,悬浮式车顶增加了时尚气息,尾部黑色饰板把左右熏黑尾灯相连,拉宽了视觉效果。 中控台很有层次感,非对称的布局与众不同,上下都是平底造型的方向盘尺寸很小,握感舒服,金属质感的功能按键也提升了档次。 前排空间比较充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为136匹,动力输出平顺,中段有着一些爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡没有什么顿挫,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,悬架对车身的支撑很到位,方向盘的指向也比较精准,开着有不错的驾驶乐趣。 缺点: 起步时动力偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也传进了车内,可速度上升却比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行。经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳有些多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,还有在低速和怠速的时候,能够察觉到发动机的抖动。内饰虽然很有设计感,可能够摸到很多硬质塑料。 标致2008颜值高,操控性也能让人满意,不过三缸发动机影响到了它的销量,后期保值率也比较低。

2021-01-16

点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

3.64良好

因为家里只有一辆车,所以想着再买辆小型的SUV给媳妇上班代步用。近期一直在看合适的车型,之前家里有辆标致308,质量感觉比较稳定,也比较喜欢小狮子,所以还是去看了标致,能相中就是标致旗下2008,不过感觉价位偏高,优惠小,所以一直没有订车。 (购车成本)去4S店看中的是标致2008 2020款230THP 锐尚版,厂商指导价13.79万,优惠幅度比较小,只有3千元,裸车13.49万,加上购置税11938元,上牌和车船税共920元,交强险是950元,买全险的话是5192元,上路价格153900元,价格上虽然比较符合自己预算,但是感觉一辆小型的SUV,价位有点偏高,性价比一般。 (保养成本)因为感觉性价比一般,4S店销售也给我分析了用车保养成本,在市区里代步,上下班,节假日短途周边游。如果一年按照10000公里计算,油费基本在6000元左右,平时小保养更换机油和机滤,加上工时费340元左右,如果加上各种滤芯的话,费用700元左右。3年3万公里一次大保养大保养,除了机油机滤外,空气滤芯、汽油滤芯等,再加上刹车油和火花塞,大保养费用在1100元左右,比同级别车要低不少。综合考虑感觉标致2008还算比较可以。 说一下个人比较喜欢标致2008几个亮点: (颜值出色)其实法系车的外观、颜值还是比较不错的,全新标致2008采用新一代“狮吼式”前脸,冲击力与辨识度比较高。前脸的狮爪式LED大灯、獠牙式日间行车灯都是比较不错的亮点。车身侧面也比较犀利且富有肌肉感,悬浮式黑钻车顶,也比较年轻、时尚。车尾狮爪式尾灯,并且是贯穿式设计,个人非常喜欢2008的外观,回头率比较高。 (内饰设计感足)除了外观,内饰看起来要更过瘾,有点像小时候电影里面的太空座舱,方向盘比较小,像一般的游戏模拟器方向盘,驾驶欲望很足,对于我媳妇的小手来说,掌控难度不大。另外,车辆启动按键周围也采用了碳纤维的纹理,质感比较突出。还有档把的设计也是科技感十足,整体内饰风格比较前卫。 (驾驶体验)标致2008的1.2T三缸发动机和6速双离合变速箱(DCT)的表现还是比较不错的,最大扭矩达到了230牛·米,并且油门响应速度非常快,变速箱在逻辑上和平顺性也做得比较不错,在1-2挡切换时,几乎没有顿挫感。底盘质感也和标致508L,相差不大,滤振感比较厚实。试驾上的表现,标致2008在同级价位当中,还是比较高级、比较亮眼的。 标致2008的不足之处: (三缸是原罪)提高三缸发动机,即便是调教非常出色,也免不了有口碑上的阴影。三缸在国内市场受到冷遇屡现不鲜。上汽别克英朗和雪佛兰科鲁泽推出三缸车,现在也都“反悔”了,都要在今年换回原来的1.5L四缸发动机。而大部分基本都是担心3-5年之后,三缸发动机的表现,而具体表现谁也说不准。 (保值率低)法系车的保值率在国内市场一直比较低,比较市场占有率不大,在这就是3缸发动机,二手车出头也不太好出手。就算最近新推的标致508L和5008等车型,目前保值率也不高,与德系大众和日系的一些品牌相比,开一两年能多亏好几万,比较让人头痛。 (总结)选择标致2008这款车的时候,内心也比较纠结,虽然驾驶时三缸发动机抖动、变速箱顿挫等这些情况都没有。外观和内饰上也能给4分左右,动力表现不错,唯独就是后续发动机和保值率的担心。不过朋友也劝说,如果真的喜欢,开个5年之后,保值率基本都能持平。三缸发动机抖动问题也和后期驾驶习惯和保养有很大问题,好好开车基本不会出现问题。这个周末,想着再去4S讨论一下价格,如果能再优惠一些,不出意外就订车了。

2021-03-25

知足常乐每一分这车现在打6.7折库存15个月左右没新车蛮喜欢这车的

ZAC492真的假的,我去问优惠5万

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.7优秀

精品小车,内饰外观帅,操控好,市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km,跑过市区、高速和山路,动力非常够用,一直标准模式开,油耗不到7个,比较省油了。缺点就是没有高配车,确实备胎、360、主动刹车等实用配置。

2022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
2022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
2022-07-10

Beal123运动模式跑山呼呼有力。

保时泰设计总监备个补胎工具包吧

用户3225070704430可以选装3d裸眼仪表吗?可以选装360吗?自动驻车么?

前往

同级车热门评分

3.57分“良好”
本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。 【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。 【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。 【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。 【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。 【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。 【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧! 【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。 【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。 2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。 缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。 2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。 3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。 【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢? 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!

3.90分“良好”
缤智 2020款 1.5L CVT先锋版

选车对比 本人80后,之前是面包车,主要是拉货,后来小孩子出生以后,考虑到想买一辆车,经过家里商讨,想买一辆家用车,最早一直看的是国产的捷途,弟弟就是买的这个,觉得很好,经常看抖音,就迷上了福特锐利,车评人把发动机和变速箱说的很好,那时候不懂,就想买这个,后来试驾,把我劝退了,空间太小,又去看荣放和crv,荣放外形好看,但是内饰不喜欢,crv 屁股太丑,又放弃了,后来看到外形好看的xrv ,真好看,价格便宜,内饰一般,有点动心,在懂车帝上翻资料,看到缤智推荐,而且优惠力度很大,双胞胎车型,家人经过我的劝说,就决定买这个了。 提车价格 13.88的2020先锋版,西安裸车优惠2.7(全款),分期优惠2.9,跑了好几家,实在谈不下去了,价格都差不多,后来就定了。全款落地12.8,四月8号订车,12号提车。送了脚垫,膜,行车记录仪,后面雷达,挡泥板,四门包皮,还有一个双保,不知道是啥。 缺点 1,最不满意就是隔音,之前网上看到,听说噪音大,自己感觉后就是噪音大,轮胎,四门隔音都是,门就一层铁皮,建议大家四门都做隔音,换成双层玻璃,要求高一点的,可以把四个轮胎换成静音轮胎,这样能好点。 2,内饰真的是日系车的通病,可以说要啥没啥,这一点和国产车没得比,十年前的车机系统,手动空调,档杆档把,没了。后面是非独立悬挂,可以说没有减震,过坑就特别难受,特别是后排。 3,配置上也比较寒酸,大灯是卤色灯,多功能当然就是更简单,音量加减,上一曲下一曲,切换收音机,没了,一些实用的功能没有,比如电动座椅,车机互联,carplay 都没有,只能用手机支架了,后视镜最实用的功能,加热,下翻,折叠没有,好可恨。 优点 1,外形好看,圆弧形车顶流线一直到屁股,爱死了这种,当初也就是看啥这种吧,还有就是车头的大灯造型和前脸,霸气好看,有一个争议的地方就是,后门门把手,可以说我喜欢,好多人吐槽好丑,我想说多好看,除了两门的跑车,还有哪些车是这种两个门把手的,这种隐藏的门把手特别好看,好多人看见,都会问,你的后门把手在哪,这点我真的喜欢。 2,空间很大,家用就选这个准没错,本田的魔术座椅,放倒可以放床了,拉货,出门旅行方便的很,空间很大,即使我1.8身高,170kg的来说,后排空间也很充足。 3,非常省油,我经常上下班,市区非常堵,一脚油门,一脚刹车,市区油耗7.8,高速上就特别省油,最低开过4.5的油耗,现在综合油耗6.8,跑高速也就回老家,其他大部分都在市区跑,可以说油价居高不下的时候,这车油耗表现非常给力。 4,动力够用,小型suv非常灵活,倒车,停车方便,操控起来,方向盘很轻盈,虽然是自吸版本,可以说油门非常跟脚,没有顿挫,家里坐满,动力就会弱一些,追求动力的就选涡轮增压,家用就买自吸。 5,亮点配置 自动大灯,这个好用,暗一点地方,自己开启,自动驻车,上车必开的配置,非常方便 买回来也三个多月了,完全适应了这个车,现在让老婆慢慢适应缤智,我觉得更适合女生开,她也特别满意,这车唯独不足的就是现代科技配置低,内饰寒酸,减震差,其他的可以说同级别无对手,当然每个车都有优点和缺点,适合自己的就是最好的,祝大家选择上自己喜欢的爱车。 感谢懂车帝车友圈圈主沃特阿油咋咧的推荐加精

4.80分“优秀”
领克06 2020款 1.5T 劲Pro

买车的时候连车都没有见过,也没有试驾过,直接找的我们这的汽贸帮我订车,裸车120600,就是被汽贸大哥另外坑走1000块钱有点不开心,然后除了首保和贴膜,脚垫也没有别的东西赠送。还有有政府的6000补贴给了我安慰😘 买车的心路历程就是,喜欢的uni-v没有现车,所以去看了一段时间的二手车,发现好多二手车市场国产车只有领克03,但是03的内饰真的是有点丑,但是他们跟我说领克的车在国产算比较保值,所以就对领克这个品牌产生了好感,然后就回去在懂车帝看领克的其他车型,发现外观和内饰综合最好看的竟然是最便宜的06,所以二话没说直接买了! 用车感受:先说优点,车给人的质感不错,内饰没有日系车和德系车那种新车异味,车标和方向盘感觉比长安uni-v好看,还有就是感觉开领克不会被别人说开破长安,破吉利hhh,而是尊贵的领克车主了!领克的免费道路救援真的很管用,有一次车被放气了,喊了救援,过了一会儿就有个大哥过来帮我把气充好了。远程启动真的喜欢,夏天坐进去都是凉凉的,空调也非常给力,打开就直接是凉风的感觉。然后车的外观和配置真的是无可挑剔,电尾门,自动大灯等等……比合资舒服十万八千里。我还是临牌的时候,见到的朋友都问我这是不是电车hhh,可能是因为小六颜值高,高级感足,然后油耗方面,空调买来到现在几乎没关过,一开始实在市区开,最高15个,不过新车磨合油耗高一点正常,现在高速最低到过5.3,所以说高速还是非常省油的,目前综合油耗就是在0.7-0.8一公里吧,完全市区开至少得一块钱一公里了吧! 缺点:后备箱太小,这个应该所有的小六车主都会说,灰色外观黑色内饰好看是好看,但是夏天热也是真的热,暴晒车内温度得有60-70度吧!低速顿挫和发动机噪音也是有的,还有一个就是车机的语音反应不是太快,上面的一些虚拟按键不是很灵敏,然后蓝牙钥匙我现在还连不上,还有一个离开自动锁车这个距离太近了,给我的小六穿衣服的时候老是反复锁车折叠后视镜,这点让我真的很烦,好像又没有办法设置距离。 最后我在总结一下吧:我写作文都不能噼里啪啦下来写1000字,但是是写我家小六,一下子就来了兴致。言而总之就是我非常非常的喜欢它,它的所有缺点我都能接受,最后祝领克和所有国产车都越来越好,不要让支持国产的我们失望,希望我的下一辆车还是领克,然后祝所有的领克车主都能开心每一天,发大财,工作感情生活都能达到自己最理想的状态🌹🌹🌹然后开着小六一家子到处旅游!!!

3.36分“良好”
途铠 2022款 1.5L 自动舒适版

大家好!我是途铠车主,来自宁波,我提的车型是"2022款 1.5L 自动舒适版",购车价12.79万,开了2000公里,综合油耗7L-8L,大家觉得我买对了吗? 一、我的选车理由 当时选择这台车,一方面是觉得它是一台大众,品质和保值率自然不会差,其次觉得途铠外型也比较精致时尚,最后让我下定决心的,一方面是空间感受不错,其次价格也还能接受。 二、外观与内饰的感受 外型这块我是非常满意的,车头看着也比较大气,车身短小精悍也比较紧凑 三、乘坐舒适性感受 空间感受不错,毕竟我的个子还是有175,当我坐在自己驾驶位的后面时,腿部还能有两拳头的距离。最后说一下舒适性的问题,个人感觉市区平坦道路行驶是非常不错的,但是走一下乡道颠簸路面,车辆的共振和摆动就比较明显。 四、驾驶和动力感受 1.5L的动力就不谈什么推背感了,反正我个人是觉得代步足矣,毕竟家用车也不图动力多强劲,够用即可。途铠的驾驶感受还是蛮不错的,转向非常轻巧灵活,而且刹车也特别灵敏,只要稍稍踩一点就有明显制动效果。油耗方面,目前行驶了刚好1000公里的样子,仪表显示的平均油耗,基本上在7个多左右,个人感觉还是蛮OK的,作为一台SUV来讲,还是比较低的一个油耗。 五、总体感受 1.这款车的亮点。刚提车不久,这台小车让我比较满意的,一个是它的外观精致且大气,其次是它的空间,别看小车不大,车内空间却一点也不小,175的我乘坐非常宽敞。 2.有何不足之处。目前还没有让我觉得非常不满意的地方,只是感觉小车的手刹特别重,不知道是不是个例。

4.00分“良好”
本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

【个人情况】 22年5月下旬购入21款1.5L自动经典版,坐标山东,全款落地12.76W。巧妙的避开了6月1日起购置税减半的燃油车政策、政府购车优惠券。四孩子店送的所有东西全部没要,折现成了2000左右的车价优惠,当时自认为没买贵。6月以后发现晚买半个月当时的车价可以上1.5L自动舒适了。早买早享受,做个佛系的本田车主。 【用车里程】 截止到本篇帖子出稿,用车时间两个半月,里程1800多公里。平时行驶道路以城市拥堵路段和国道为主,空调2档常开,表显油耗7.1L上下。即便xrv列属小型城市SUV,夏天这个油耗真的很满意。 【内饰做工】 指针式仪表加一小块液晶屏略显寒酸了些,8寸的车机功能单一约等于显示屏。除了门把手少数采用软包外,触手可及的地方都是硬塑料材质。布艺座椅虽不好打理,却不像皮座椅那样冬天冰屁股,夏天烫屁股,贵在冬暖夏凉。和国产车豪华大屏软包内饰无任何可比性,会被打趴在地上摩擦。安慰自己我喜欢简单,我喜欢极简风。 【空间感受】 装载空间优秀,也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受,因为脚下的凸起很低,不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀,后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田,空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的,车看着不大巨能装。平时咱可以不用,但想用的时候能载人装货才是真的香不是吗~ 【隔音舒适性】 有一说一隔音一般,比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路,40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐,抵消胎噪、风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可,后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性,坐垫偏薄。 【能耗情况】 本田买发动机送车是出了名的,同级别1.5L排量其他品牌110多马力,地球梦发动机生生压榨出131马力还要啥自行车。目前我的油耗稳定在7个多点,不开空调拉拉高速肯定会往下降,油耗表现优异。 【用车成本】 提车后花费如下:加装了前四后四原厂协议八探头雷达580,安装费200,可以和原厂屏联动使用;棉麻xrv专用座椅套350;脚垫、后备箱垫435;强生玻璃膜1900包贴装;订制小牛皮方向盘套226,安装费80;1800多公里合计1100;行车记录仪是朋友送的,没花钱;加上一些小物件合计花费5000元左右。 【优点】 1、外型年轻,喜欢颜值。尤其是保险杠磨砂黑,与车身形成黑白拼色。珠光白的车漆也比纯白的好看,尤其在阳光下的时候会有那种星点的视觉效果。后排门把手设计新颖,比较年轻化。 2、动力够用,日常买菜上下班足够了。今年涨了10多的油价,看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小薇优秀。现在夏天上车就开空调,表显油耗7.1(是不是欢乐表没有实测过)。 3、内部设计现代化,仪表盘酷炫。内饰设计简约,细节处理别致,旋钮的阻尼触感很好,大厂的细节处理可圈可点。 4、整体实用性高。我觉得,本田xrv之所以受年轻车主欢迎,很大一部分原因是被小薇的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计,主打实用性。个人更喜欢实体按键,便于行车过程中安全准确的操控。 【缺点】 1、原地转向时候能听见机械摩擦的声音,不知道是我个例还是什么情况。我也知道原地打方向不好,奈何车技不佳不原地打方向倒不进去。 2、胎压监测异常报警,出场给打到3个多,装雷达时候师傅给放到了2.6。车友群里大神说是前2.2,后2.1,最近没报警也没顾上去弄。 3、不给日间行车灯真心太抠门了,广本缤智的日行灯和LED近光真心漂亮。 4、车漆很薄,轻微剐蹭就可能会露底漆。我的右后视镜蹭了下车库墙,露塑料件了…… 5、风噪比较明显,车速上100码A柱嘶嘶的响,真怀疑是不是漏风。 6、不是四轮独悬的小薇在铺装路上还是挺不错的,就是怕遇到坑洼道路,真怕颠。后悬架太硬、不是一般的硬,有次过减速带车速快了点后轮直接离地。那种蹦起来的感觉只体验一次就让你过减速带长记性。 【个人用车感受】 用车时间近3个月,日常上下班代步居多,期间有过两次小长途。油耗不高,三大件耐用皮实,从来没有出过任何小问题,小薇让我特别的省心。空间表现、魔术座椅是最大亮点。外观是对小薇最满意的地方,颜值爆表。路遥知马力日久见薇心,小薇为我遮风挡雨、长途跋涉,我定不会亏待小薇。最后祝懂车帝xrv车友群欣欣向荣!👏🏻 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

3.40分“良好”
缤智 2020款 1.5L CVT先锋版

【个人情况】 之前一直开面包车,疫情原因,转换行业,面包车用不上了,而且年限太高,年检越来越麻烦,为了保住蓝牌粤B,想买个低价二手车开开,恰逢6月开始,国家减免购置税,而且深圳市又有补贴,决定买辆新的家用车开开。 【选车对比过程】 家用车方面不想用手动挡了,一开始选车我想着支持一下国产,要说国产车确实很实惠,第四代帝豪1.5L顶配才10万出头,配置齐全,功能强大,可惜家人不同意,说国产车的保值率太低了,车子喜欢归喜欢,也不能因此影响家庭和睦,所以转而看合资车。 合资车首先看的就是卡罗拉,雷凌,轩逸,可惜都不太喜欢。雅阁思域太贵了,兜兜转转一圈下来,车看了不少,各有各的不好。后来朋友打趣我说,你之前开面包车,不如直接买缤智或者xrv,可以无缝衔接,抱着试试看的态度,看了一下,槽点满满,但是选车看车一系列下来确实挺累的,重点是家里领导感觉还行,不管啥配置,就喜欢这个外形,而且考虑小型SUV也挺方便老婆驾驶,方便有时候可以替换驾驶一下,就缤智和xrv两者来说,我更喜欢xrv,但是缤智便宜呀,所以决定买缤智。 【购车价格】 20款1.5L先锋版 落地全包价格11.9万(政府补贴2000块,11.7到手,分期5万免息) 其实全包算各细项价格没有太大意义,不过当你需要砍价的时候可以看出来哪一部分是可以砍的,所以买车的话还是尽量让销售给你列出每一个细项,然后不合理的逐条砍。 精品:行车记录仪,后雷达,挡泥板,四门包皮,车膜,三桶绿桶机油 【车辆做工】 车辆做工一般般,买发动机送车而已,合资车不要追求太多。只能说没有明显的缺点,各缝隙不大,棱角分明。 【空间】 虽然是小型SUV,内部空间都堪比紧凑型了,特别是魔术座椅深得我心,后排放平后可以当面包车载货用,而且还支持4:6放平,放个电瓶车,冰箱,洗衣机啥的完全不在话下。而且缤智后排座椅放倒形成的平面很大,懂事的小伙伴已经开始采购气垫床了,别想歪,露营必备! 【隔音处理】 隔音倒没有太大感觉,因为每次开车都播放歌曲,可以稍微降低隔音不好的效果,开高速路上噪音比较大,不过一分钱一分货,别说缤智,其他雅阁,思域也有吐槽隔音不好的,十来万的丐中丐版本,不能苛求太多。 【优点】 1、三大件稳定,家用车一定要省事耐操,虽然想支持国产,但是合资车稳定性确实比国产车强。 2、保值率高,听朋友说,17年的老缤智还能买个7-8万,市场保有率高的情况下,缤智的保值率还行,以后换车时不至于亏损太多。 【缺点】 1、减震太硬,跟面包车一样,后排没有舒适度可言,勉强能坐人吧 2、车身轻,重心大,转弯时速度不能太高,不然感觉有点点飘。 3、内饰塑料感太强,织物门板看起来太廉价了,不过提车送了四门包皮,算是稍微弥补了一点。 【最后总结】 买车就是为了省心省事,出行方便,同时家里领导的意见才是最重要的,毕竟啥车不是开,元件越少,发生故障的可能性越低,这是定律。 一日本田,终生本田。希望缤智能带来全新的用车生活 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐