国人买车第一要素就是空间,皇冠这空间直接劝退一大部分人,不如很多b级车
不是ls的平台吗 怎么会有空间小的情况
tnga构架的车空间都小,你不知道?自己去找几款老款车对比一下就知道了,凯美瑞rav4汉兰达都是老款的空间更大,皇冠就更不用说了,tnga➕纵置后驱更加侵占空间,空间水平基本就是同级别垫底的存在,至于你说的ls,你有空去澳康达看看老款吧,空间爆杀新款
@JDM永不陨落:不是ls的平台吗 怎么会有空间小的情况
这个车缺点明显,看车评人报道后排的中间无法做人,头顶空间不够,后排脚也没地方放。所以设计存在问题
总盯着缺点看 啥车也选不出来
tnga构架的车空间都会小,加上这玩意纵置后驱,空间就更小了,所以现在的丰田不要指望它空间多好,基本就是同级别垫底的水平
这车注定不好卖,懂车的没多少!底盘和质感(两吨多就能提现出)才是真的亮点还有那大油箱也是个亮点。但凡敢上2.4混8速,卖四十二三左右,一分钱也不要优惠。绝对比国产BBA强。不过看这次2.5定价,丰田也没打算降价。除非换代!
这车是送福利 比日本本土还低 纯进口品质
送福利不至于,现在主要是日元贬值太厉害的结果还有国内车市太卷,最后就是这个定价根本没打算再优惠,影响声誉。可以说这车比es好太多,但懂得人少!上2.4混才行,换车的不可能动力越换越差,可以不用,不能没有。
@JDM永不陨落:这车是送福利 比日本本土还低 纯进口品质
实话说内饰感觉还是雷车更精致
细节肯定独立品牌的凌志更好 不过这个价格上混动挺香的
外观内饰都是雷完胜,这皇冠也太丑了
纯油也安排上,别都是混动啊!
纯油es260啊 皇冠是旗帜车 不会不用自己核心技术的
动力236比2.0t的少100多马
雷吊es300h带置换优惠九万多,你说皇冠高配35搞鸡毛
别拿es300的最低配说事哪个车置换没优惠啊
换代了,只会和皇冠不相上下,而且品牌差一个级别
@JDM永不陨落:别拿es300的最低配说事哪个车置换没优惠啊
为啥都是纵置后驱,长度差不多的5e空间比皇冠大那么多呢?
因为皇冠是油电混合
56E都是优化过的长轴嘛,标轴版空间也是半斤八两
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