我的尊睿,纯油,启停也不好使,有时候忘记关了,连一个红绿灯都等不过去就自动着车了,去4s什么也没查出来
对了,要说什么电量不足,我150公里的高速跑完进市区,启停确实有改善,但是也就一两次,大概每次30-40秒那样子吧,就又不行了,车内打开的电器就是屏幕和空调。我不知道别的车什么样,也不知道是不是车内传感器摄像头什么的太多了,比较耗电,但就这个启停真垃圾
开空调的问题 还有新风系统
@唯爱潇瑶:对了,要说什么电量不足,我150公里的高速跑完进市区,启停确实有改善,但是也就一两次,大概每次30-40秒那样子吧,就又不行了,车内打开的电器就是屏幕和空调。我不知道别的车什么样,也不知道是不是车内传感器摄像头什么的太多了,比较耗电,但就这个启停真垃圾
林肯自动启停系统的前置条件包括但不限于以下几点: 一、车辆状态: 车辆超过5km/h的初始速度。 车辆处于静止状态。 驾驶员车门关闭。 车辆不在陡峭的道路坡度上。 海拔低于3,650 m。 二、驾驶员操作: 您踩在制动踏板上。 停车摘挡。 三、系统状态: 前挡风玻璃除霜器处于关闭状态。 方向盘没有快速转动或没有以较大角度转动。 蓄电池处于最佳运行状态(蓄电池的充电状态和温度在规定范围内)。 发动机冷却液接近工作温度。 环境温度适中。 空调系统压力正常。 电池电量充足。 发动机温度适宜。 四、驾驶模式: 未选择手动换挡模式。 未激活陡坡缓降控制系统。 未选择“运动”、“积雪/沙地”或“慢速爬升”模式。 在“运动”模式下,可以通过按自动启停按钮来启用启动/停止。 以上条件共同构成了林肯自动启停系统启动的前提条件。需要注意的是,自动启停系统在特定情况下可能会被系统自动禁用,例如在坡道上停车时,以避免车辆滑动。此外,自动启停系统可以通过按自动启停按钮在“运动”模式下被驾驶员手动启用或禁用。