对啊，一堆方盒子～新bj40，旅行者，奇瑞的那啥和那啥，问就是豹5笑死

别问问就是豹5牛逼，干死坦克300

旅行者是城市suv，定位不一样

主要是很多买坦克300客户只是为了方盒子，买了也不越野。现在有个旅行者还能便宜几万，能分一半客户

买旅行车的根本不懂车就是看着方盒子造型去的，买了个越野的壳，没有越野的芯，满足一下自己的为越野骚动的心。

懂弟别转移火力，旅行者和318比猫五还软不是一个级别不值得，坦克就是要干颠覆越野的猫五。等300hi4t出来，继续沸腾高潮

猛龙占比微乎其微 绝大部分还是旅行者抢走了坦克300市场 绝大部分的路，旅行者可以平替300 但我最后还是买的猛龙 主要我在意四驱，动力，油耗，所以买的猛龙

哎，开哈弗4年了！想上300

哈弗快倒闭了，你去看周销量，整个哈佛10几款车卖不过比亚迪宋pro 对了，不止周销量，月销量也是

快了

又一个认证车主骂长城的，长城这么招人恨吗

别骂，骂多了你的车残值丢的更厉害

豹五才3千多？当初不是说要2w+的吗？

豹五是用来打大g的，就问你销量比大g咋样吧

没办法，碰瓷和灭灯是他们的企业文化

国产越野车还是要看长城

长城怎么可能有水军，都是别人安插过来的卧底

我就是等混动的，为什么不买个动力好油耗低的混动，混动消息一出来很多人就等混动，坦克确实是好车，用料国内最厚道的，但是坦克值得买的是400还有700真的对其它是降维打击，还有坦克300的330，但是这个车定不到车我们这里，以后300的混动上来，燃油的基本没有销量，定价合理的话光300混动一个月可以卖15000台，我们云南坦克等车时间太长，没有优惠，店有少，只有省会城市昆明有坦克4S点，车是好车希望厂家把4S店开到地州城市，我就买个混动300，要去省会城市买保养维修不方便

坦克的受众群体和其他新能源都不一样

是的，大佬座驾都是坦克，我是前挡风玻璃，我能证明

物以类聚，人以群分

好主意

可以减配成1.5T发动机的 HI4T，或者直接去掉传动轴弄成带大梁的HI4。成本肯定下来了，来一个油电同价

那边买的人多为啥不直接拉过去卖给他们？反而让300变成库存车再拉过去？这逻辑不通啊！

饥饿营销，每家4s店都有现车。我买500的时候，300的现车有几辆，500的现车都有2辆，当时还问了销售300的现车都都库存车了，优惠点我再买一辆，销售说没优惠只能平价，再放几个月，公司集体板车拉到西藏或则新疆，那边需求大。每家4s店准备现车卖给着急买车的，4s可以从其他地方多赚点，就算卖不掉有地方消耗。

下个月豹子不过100我给你1万，过了你给我1000就行了，接不接

钻牛角尖

豹五和坦克700结构一样，属于软派越野

不算，算轿车