02-22发布于:亚洲龙车友圈
失望了丰田。亚洲龙19款2.0尊享。7万多公里,安全行驶。今天正常行驶突然熄火了~ 去了两家4s店检测都没有故障码。就建议清洗节气门~严重表怀疑啊。节气门能背这锅?(节气门看上去亮程程) 最近跑了一次长途来回3000多公里无故障。还寻思丰田挺好开,真是禁不住夸。 突然熄火失速,想想还是挺危险的。幸亏当时路况不复杂。也是在减速路段~ 有问题注意,没问题预防! 我看铁子们说可能egr阀和燃油泵问题。不知道那个正确。有解决好熄火问题的铁子,希望能留个言。给兄弟们指条明路感谢感谢
媳妇的19款 到现在没出现过
什么排量的车型?
2.0尊享
@真诚的高山HDA:什么排量的车型?
2.5的就没有这样的熄火。
大腿都拍红了 早知如此就该上2.5
卖了换2.5
@真诚的高山HDA:大腿都拍红了 早知如此就该上2.5
22年提的19款2.0,暂时没有,持续观望跟进
希望也偶发性 无需过度担心
请问当时突然熄火后直接重启就行能走吗
@真诚的高山HDA:希望也偶发性 无需过度担心
开自动启停没?我自动启停在启动的时候脚不小心又用力踩下刹车了,车子就没启动起来,提示转向助力低。目前两万五千公里出现了两次
照片一是当时拍下的。启停关闭状态,也符合我的习惯
我也是去店里让检查,说没找到故障码
@真诚的高山HDA:照片一是当时拍下的。启停关闭状态,也符合我的习惯
20年10月提,4.6万公里,暂时没有
排量多少?2.0 2.5还混动
那就希望永远不要有
蓄电池换过没?发动机数据流里的控制历史记录呢?TNGA系列发动机比老车控制精度比老款都高,对于发动机异常停止工作都会存储有控制记录,除非断过蓄电池负极或者GTS(专捡)删除……不过不是我搞的车,一切都只是猜测而已。
没有换过蓄电池。发动机数据流…没听修理师傅说。我带着网友预判问题询问,修理师傅说有可能,不能确定…就让我洗节气门,燃油管道… 这些数据又都是正常值
那就更换蓄电池,现在的蓄电池不给添加钴/镉这些有毒重金属基本三年就噶了,你这个应该是制动踏板深踩快停车时启停介入了蓄电池不得了无法启动……2.0点凯美瑞大把这个问题,换了就OK了。好多台换了都没见反馈再次出现问题了。如果还不得,那么还有另外一直高风险办法,刷新发动机ECU程序。但是这个方法有损坏发动机ECU风险,在保车辆必须得到主机厂保修科的同意和车主本人同意。
@真诚的高山HDA:没有换过蓄电池。发动机数据流…没听修理师傅说。我带着网友预判问题询问,修理师傅说有可能,不能确定…就让我洗节气门,燃油管道… 这些数据又都是正常值
我的去年在高速上熄火了,换了个egr阀反正到现在还没出现同样的问题
那年啥排量的车型?4s爽快就给换了?
19款2.0的,之前统一召回过就是这个问题
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