这次北京自驾modey去吉林，去程刚好碰到北方降温，白天都是零下15度左右，晚上最低温度达到零下29度。回程又碰到降温，温度从零下15-零上5度。最后综合3300多km的行驶，共耗电735度电，每公里耗电217wh，长续航版本充满电481，实际高速续航大概300km左右，能耗比在北京高很多。天气温度的影响甚至大于空调的影响，气温低开不开空调能耗都很高，这样一比北京气温还不错，新能源在北京能开的开心。 另外，我没有换雪地胎，用四季胎且是国产轮胎跑了这次行程，特斯拉轮胎宽，在雪地比其他窄的有一定优势，当然也会打滑，需要留够跟车距离。具体表现可以看我之前发的视频有体现。#晒晒百公里电耗# #新能源真实体验# #电车好还油车好# #特斯拉ModelY# #特斯拉自驾# #新能源冬季续航打折多少你能接受？#