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贴地飞行的食铁兽
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02-18发布于：昂科旗车友圈
如题，过节期间跑高速，车速130时紧急变道发现可控性急剧下降，车身侧倾大且回正困难，有跑到第三车道的倾向。 各位车友在跑高速时一定要谨慎，小心！
昂科旗
Young往直前
昂科旗车主·车龄1年
你找个轿车麋鹿测试过80的有几个？。。。大型SUV 130玩麋鹿？？
XX7035
用他那意思还是130紧急麋鹿
独孤汽水
紧急变线不是麋鹿，长轴距车紧急变线成绩一般都在120以上，昂科旗的问题是，作为5m长七座车，轴距才2850太短了，235胎太窄了，影响了极限性能。
幽默艺术家CuR
跑一百五试试，绝对会有惊喜。
贴地飞行的食铁兽作者
你在我前边的话，我肯定不变道不刹车，放心
太阳他爹
昂科旗车主·车龄半年
建议车买了，坐动车或者飞机。那个稳
闲逛的萝卜
130。紧急变道……
哈哈哈
chd老张
过年期间一般都是满载而归，重心更高，这时候还能130紧急变道没翻车，已经非常不错了
暴躁万哥
建议加速到150+再紧急变道，这样就不会有这个帖子问题了，
用户7773163469727
130紧急变道 你还活着就感谢别克吧
仲夏夜星辰668
昂科旗车主·车龄2年
牛逼，兄弟，130紧急变道
MclHack · 凯迪拉克XT5车主·车龄2年
紧急说的是不是猛打方向盘？
Mr. 路
迈锐宝车主·车龄6年
130你玩麋鹿测试嘛
cslr2006
轿车130也不敢玩麋鹿啊
抠完脚闻手就是香啊
先刹车再变道啊 安根顶吧
跟车近前车紧制了
sunhow2015
驾驶习惯得改
@贴地飞行的食铁兽：跟车近前车紧制了
DeanBRossi
领克09车主·车龄半年
昂科旗除了顶配265，其他都用的235轮胎，实在是不应该。
只有艾维亚版是265，严格来说属于特别版，其实跟所谓的顶配概念还是有区别的，正常的普通版七座六座旗舰就是顶配了
阿森纳球员俱乐部
.万
问届就没问题呗
开货车漂移
这么高的车速变道，只需方向一点点自由行程就可以了
博学西柚K3d
凯迪拉克CT5车主·新提车
130谁都做不到吧
小捣蛋
我迈锐宝XL130-140的时速变道，同事说我作死不要拉上他，你个昂科旗也敢这样玩
不凡火车As
130紧急变道，车没翻，说明昂科旗性能好。
guogang659001
锐际车主·车龄4年
速度还是太低了，下次到200的时候再试试。
西北小伙060
皇冠陆放车主·车龄半年
兄弟啥车都一样，除非开赛车
森破羊
说明昂科旗牛逼啊，这么大的车130紧急变道都没失控没翻车。
steven陆
沃尔沃S90车主·车龄6年
先不讨论130紧急变道有点危险，另外，毕竟这车比较大，重心高，而且前悬还是麦佛逊本来极限侧倾就比较大，你别说130了，我日常高架大湾超过70侧倾也很大
回复楼主
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