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跑山，跑山
02-11发布于：马自达CX-50行也车友圈
大年初二，妙峰跑山去。上山双向单车道，车不多，坡不少，小弯密集，持续盘山路大概不到三十公里，一路向上，到了海拔一千一百米左右。续航直线下降，从460跌到350。沿途不少被夏天洪水冲坏的道路，维修还未完全结束。下山，只需刹车，发动机基本闲置，感觉像开着电车。续航显示从350，又逆向恢复到390。跑盘山公路，操控扎实，寻迹感很强，就像圆规在画线，一个字，稳。也祝车友们龙年春节快乐，万事顺意！
作者提到的车系：
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02-11发布于：马自达CX-50行也车友圈
大年初二，妙峰跑山去。上山双向单车道，车不多，坡不少，小弯密集，持续盘山路大概不到三十公里，一路向上，到了海拔一千一百米左右。续航直线下降，从460跌到350。沿途不少被夏天洪水冲坏的道路，维修还未完全结束。下山，只需刹车，发动机基本闲置，感觉像开着电车。续航显示从350，又逆向恢复到390。跑盘山公路，操控扎实，寻迹感很强，就像圆规在画线，一个字，稳。也祝车友们龙年春节快乐，万事顺意！
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