我是大泡泡唐，今年12月购买的比亚迪唐冠军 dmi 尊享型，已安全行驶了639公里，今日分享一下充电及市区纯电日常用车情况。 车辆使用情况： 1. 用车地点：从锦州市区内日常行驶约20公里。 2. 基本路况：市区公路，车流正常（路口1-2个灯期），路况好，道路限速60公里/小时。 3. 用车环境：天气晴朗，能见度高，最低气温零下9度，全程都开启空调26度1档风。 4. 驾驶车速和模式：驾驶车速基本稳定在35-60公里/小时，驾驶模式为经济模式。 能耗分享： 1. 电量由35％充到91％，充电92分钟，充电量12.98kwh，花费15元，行驶20公里，耗电27％，经过计算每公里大约耗电1.35%，按这辆车最低智能保电25％计算，最多行驶55公里，对比理论里程已经打对折（保守估计）。 2. 出发前表显剩余续航电量91％，实际行驶20公里，表显剩余续航电量64％，平均每公里消耗1.35％度电。 3. 在这次的行程中，车辆的空调和车机等功能消耗了一定的电量，其中空调全程26度1档风，虽强制ev模式，但发动机也会偶尔介入为空调供能。 总的来说，我的比亚迪唐冠军 dmi 在零下10度，纯市区的情况下平均每公里消耗1.35％且无暴力驾驶情节，按这辆车最低智能保电25％计算，最多行驶55公里，对比理论里程已经打对折（保守估计）。目前已经安全行驶639公里，平均电耗7.7kwh/100km,油耗6L/100km这个表现我还是相当满意的。#新能源驾驶日记#