比亚迪宋pro-dmi

1.5L的混动发动机再加上电机的加持相当于2.0L的车，hev+运动模式0-100加入8秒多，用ev+eco模式城区正常驾驶电耗12kw左右，高速的话强制保电70%hev速度100油耗5个，110油耗5.5个，120油耗6.5个，130油耗7个多

没电高速也不会差啊 别总听别人瞎说

什么有电龙没电虫，那是乱说的，有电没电在正常驾驶时动力是差不多的，亏电高速上陡坡可能会没劲，绝大多数情况都是有劲儿的。发动机全速工作时嘶吼声很大，和油车发动机声音差不多。亏电中速行驶时发动机声音并不大，比油车声音小。上述纯属个人感觉，已开了一万七千公里。

没感觉到，馈电也是一样，红绿灯起步后遥遥领先，纯电肯定动力更强，我纯电深踩感觉有点驾驭不了，底盘烂，路不行就有点乱晃，减震不是那么干脆

没电也不会差到哪，至少市区代步提速还是可以的。

昨天刚提没有充电桩，没车位，用油开嗷嗷叫

放心买，群众的眼光不是盖的。我电量最低6%的时候速度被限制到50左右的。就像手机电量5%的时候吃鸡会卡顿一个意思。发动机嘶吼是看情况，全力运转的时候确实声音明显了一点点，但是还在接受范围内

我没开过其他车，同事开我的车表示动力很强，他们的是汉兰达E4和拿铁混动。市区50~80亏电油耗5升左右，高速125的话7个油。不过我经常充电，夏天续航能到120公里，冬天开暖风也就80公里，剩余25%电量

与油车相比声音很小了

和1.5t的车一样

别听别人说，自己开过才知道

这车试驾了，总体阔以勒毕竟这个价位的车！很有性价比了。

馈电开有时候发动机声音大也是相对电动车，没有很夸张，宋最捞的是底盘，建议深度试驾过过减速带烂路之类的

个人感觉发动机还没有我的奇瑞吵，只是平时纯电用多了突然发动机冷启动那瞬间觉得特别吵而已，强迫症患者可以换好点的机油

1.5L，你自己想想

车子我上个月六号提的，车子的问题都可以忍受，关键是跌价让人难受

这个价位混动他是很适合的选择如果加预算和别人比，那也没意义对吧

夸张了，有电没电其实差别不大，有电开电，没电开强制保电，动力还是很足推背感很强，发动机要80以下没什么声音跟开电车差不多，100左右发动机声音开始明显，但是声音都比开油车声音小很多，放心。

亏电发动机工作时声音有点大，后悔了，早知道买纯电的车

你说的问题是dm的，dmi没这问题