提车5个月，行程7200公里。

7月10号提的车，10月27号满5000公里做的首保。机油标准加注量6.7升。维修手册写的6.72，4s操作很标准。 4s操作不规范的地方：拧开我的水壶盖，我明明没有少防冻液，他拿了一个机油桶，里面装的自来水往里面倒，当场被我制止，蒸馏水给你加，做梦呢？防冻液给你加，同样做梦呢？下次不会再发生，我自己买防冻液添。 1.为什么5000就首保？我倒不是担心什么磨合期杂质多，是这个机油，5000一到提速就不给力了。现在换完机油跑了还没3000公里，已经没有了刚换机油的时候的轻快感，根据我多年驾驶经验，原厂机油只能说勉强及格。我不能接受和理解把这个油按照原厂要求跑一万公里再去换是个什么样的体感。 2.早上上班堵车堵的要命，持续几公里，几十分钟的堵车，我从首保后，每箱油都添加雪弗龙养护型添加剂，100毫升装。可能心理安慰。毕竟这种工况，直喷的确容易积炭。添加剂污染机油目前未知，养护型，应该问题不大。反正5000就换油。你们用那种pea浓度高的添加剂，清洁型的最好保养前最后一箱油加，跑完正好换机油。 3.异响和黑屏从买车到现在，一次没发生，可能运气好。什么先通电，再点火，不存在的，我一直都是直接点火。从没有过问题。期望以后也不要有。 4.变速箱记忆很可怕，比如我今天上了高速，明天早上堵车跟车，那个顿挫拉扯明显小很多，但是等到第二天，立马打回原形。他又回归了以前，忍受中，什么网上拔掉电瓶线，我认为破坏了原本设计，统统治标不治本，别自欺欺人了。还有那些说刷了300匹顿挫减轻的，你只是1300转拖档感觉减轻，实际一拉一拽，压根毛用没有。不信你就试试，免得说我在这儿瞎说。 5.主驾驶门太难关了，我不夸张，我十次进入车内，关上主驾驶门，能有起码5次以上需要重新用力。本能的不想那么用力，喜欢不起来。每次都要重新推开，用力啪一下关上。 6.感觉每天都在蒸发防冻液，具体表现为，你比如刚从高速下来，停下来怠速，把门打开，坐车里，风扇工作散热把风往后面吹，你就能闻到一股防冻液被加热的味道，或者是，你熄火走到车头靠近中网闻闻，或者前挡风玻璃下面闻闻，一股防冻液被加热的味道。 7.用你们的手去轻轻按压一下中控上面那个中置喇叭罩的边缘。你会有新的发现。太阳晒晒，颠簸颠簸，罩子会不会越来越松，四边就像没粘紧一样。 8.方向盘回正力度不够强烈，表现为低速打一点手松开回不到笔正，拐弯时候回正大概率最后一点需要自己用手带回来。回正力再强一点手感更佳。整体阻尼7000公里体验下来电子味过浓。缺少那种方向的纯粹感。 暂时想不出来了。下次见！ 总结就是，金牌技师身上舞，赶紧去买CT5。这么垃圾的捷豹。还是让我忍受这痛苦吧