坦克500hi4t一周体验(未感共振)

提车之后已经第一周跑了323km，主要还是城市道路，而且还经历了两天的晚高峰(以往这段路我的A6油耗一般在18~19格） 一、首次加油和用电的能耗体验 第一次92号加油，大概25L，表显油续航是289km，但我觉得这个标实在是虚的很。外加4s店提车出来时，表显电续航95km。看上去好像能跑很远的样子。 由于安装充电桩需要三到四天的时间，电续航用完后基本上处于亏电状态，在油表显示续航还剩93km的时候，充电桩装完了。 所以表显续航一共下降了291km(95km(电)+196km(油)），实际里程166km，实际续航达成率只有57%，这个可能和新车油表续航标的很虚，我估计多加几次油的话，续航达成率会上去。根据车身自带的能耗显示，亏电油耗在13个 这边值得提醒的是，当电表显续航少于5km的时候，系统会自动启动发动机，而禁止纯电模式。 二、纯电体验 在接下来的日子里，我一直保证纯电行驶。12月1日和12月2日分别充了两次电，电表走数分别为39度和34度，充满后表显电续航都是120公里。 第一次满电一天跑了87km，里程表从166km上升到253km，表显续航从120km下降到16km。续航达成率83.6%。白天气温在10-20度。 第二次满电跑了70km，里程表从253km上升到323km，表显续航从120km下降到35km。目前还没有跑完电量，从目前的来看，续航达成率为82.3%。气温平均在十度上下。 所以从总体上来看，电续航受到温度变化影响还行，另外加上我平时喜欢在车里充电，同时播放爱奇艺，所以续航率相对官方宣传的较低。 三，关于其他常见问题 在车友圈里面经常听到车友们说坦克500在30~40km每小时和80~100km每小时的时速下会产生共振，但两个速度段我都经历过，却没有感觉到有共振，也许是我运气比较好，或者是我神经相对比较迟钝吧。 不过，我的确感觉到在这两个速度段里面车辆有微微的震动，好像以前开手动挡汽车的时候，高档位拖不动低速的那种档位震动感觉，但是非常轻微，完全在个人可接受的范围内。说实话，我也想听听其他小伙伴关于共振的录音，见识一下什么是真正的共振。 四，关于提车的补充 这次购买坦克500hi4t，车价没有优惠。我所享受到的优惠或者赠品主要是以下几点: 第一，4000元的a6l置换补贴。 第二，3000元的大客户补贴(面向教师，医生等职业) 第三，4s店赠送的2000元的油卡，全车的羊毛脚垫和后备箱垫，以及充电桩，充电设备套装，外放电插线板。 第四，五年内五次免费保养和美容。 当然了，还应该算上国家给我省下来3万多的税。 以下是我提车当天发布的帖子。https://m.dcdapp.com/motor/feoffline/ugcs/article?link_source=share&group_id=7306051200191840777&share_token=0a41dfac-1443-4386-9689-5e0ae8d5a1fd