就是为了争口气，不能让没诚信的企业随便拿捏

十一月2号下定，10号左右车应该可以到了，保价不保价无所谓，买的时候觉得这个价格是自己能接受就行

官方保价，又不是经销商保价，早买早享受，晚买享折扣。降价对准车主有利！我就等降价呢

坐等26w下地的蓝山

一个不遵守承诺的车企，你们觉得他当初所谓的首任车主三电终身质保以后还会履行吗？我觉得大概率会刷锅扯皮，准车主要考虑清楚哦

还是欧拉偷换芯片的毛病，蓝山开2个月车挺好，就是厂家让人恶心

对的，汽车这种消耗品，降价是必然。买都买了，何必自己找不开心了！高高兴兴的用车，然后赚钱就行了……

不纠结的不会来看，纠结的更不会来看

建议蓝山改个名字再上市，这样保价协议也保住了，新车可以大大方方地降价卖。

不是钱的事，是诚信大兄弟。现在这个保价协议可以懒，以后终身质保也能懒。本来可以提升口碑的重整品牌形象的机会，却要选择愚弄客户，把客户当傻子。魏老板真的是思想不在线了啊。还在天天研究友商如何制造舆论攻势。不如多想想自己的客户需要什么，如何让客户觉得长城是一家值得选择的厂商。就目前这样长城肯定不可能成为最后那三五家。

什么叫纠结保价协议，这是诚信问题！

早买早享受是可以的，但是前题你有一个保价协议啊。你要是没有保价协议愿意怎么降价都行。你又说官网没有降价，全是4S店的事，4S店赔本赚吆喝吗？水太深，弄不清楚。

保价协议本来就是文字游戏，是在消费品牌信誉，对于职业经理人来说只要有销量就有岗位，就可以保住饭碗，一旦把品牌信誉做烂了也无所谓，换家企业继续上班

正常降价和保价协议后降价是有区别的

首先刹车踏板连杆改一下，试驾时一脚先干在杆子上了险些追尾，方向盘加粗，二排安全带放座椅上，腿托再长一丢丢，改了马上下单搞一台

再怎么也比恒大烂尾楼幸运多了！

这是纠结早晚的问题么？这是关乎到企业诚信问题，长城自己标榜的保价协议，最后又当废纸一张，还各种推诿，这样的企业能指望他干什么？能指望他生产出来什么好的产品？就算你长城有什么新技术，可是有道无术术尚可求，有术无道止于术！所以长城的没落不是没有缘由的，完全是自作孽！

直接停产吧天天看这些烦死

主要是长城自己心黑，吃进去就不想吐出来一点，遇到这种事，一般给与保价期车主，一些相应的补偿就能平息了（比如送保养，送几年车机续费套餐，或者其他东西）

兄弟们，车质网投诉一波，挽回一点损失是一点