阿维塔2600公里的亲身体验

#提车日记10-10号提车后跑了一趟河南高速，说说感受如何😎 1.舒适度：座椅确实有点短，身高1.85大长腿说真2个小时左右就开始腿麻，小腿有点抽筋感觉，目前已经有了升级方案，但是我不在升级范围内，期待能尽快提供升级服务。 2.音响效果非常一般，跟几万块的4喇叭小车区别不大。主要能调节的功能不太全面，期待后期能够提供付费升级方案，或者软件能优化出效果😄。 3.高速智驾跟车超车逻辑有点问题，超车道行驶因前车慢（慢车道有大货车等于两车基本平行），智驾必须向右变道跑去大车后面，随后又很积极向左跑回来，这时候左道有车的话就只能干等全部走完才变过去，这有点违背正常的驾驶，我们一般是闪灯喇叭让超车道前车快走，我们也就超过去。 4.充电问题，在河南蔚来超充充电，500kw充不了，200kw充20度电自动跳枪，需拔掉再来，同样20度又跳枪……😱很烦人，120kw亮起故障灯，但电还是依然能充进去直到满电，不知道是啥原因，联系客服只作建议换枪换站尝试，这一点就很难让车主自身办到了，不一定周边都有充电桩对吧，应该车厂要去匹配，车万一没电就在蔚来，小鹏之类的充电站怎么办？高速服务区的充电桩有些也太老旧了，充电速度起不来，也是挺糟心，还好不是节假日，不需要等待那倒是真的。 5.能耗，我也不知道高还是不高，95%的电智驾随限速跑大概就330-350公里左右必须找充电桩，因为高速也不可能完全跑趴窝，能耗基本22kw这样，市区我开了130公里左右，在16kw附近。本来长期15.8kw，一趟高速下来升到19.3kw。这个是否可以通过软件来优化一下用电设备的用电量，为此增加续航里程？ 6.避震：小坑洼路段悬架有点颠颠，眼睛看前方，你就发现整个前方视线跟前挡风玻璃晃动十分明显，有点857-857-857蹦迪一样，晃啊晃啊晃…… 总结评价：车的静音，皮质感觉都非常不错，外观去到哪里都引人注目围观，但作为三巨头产物，不能只停留在样子，希望厂家也尽快做出升级，完善更多细节，加快国货的竞争力，早日实现遥遥领先……