30万出头是买理想L8还是宝马325L

想要面子就，额…貌似这俩都没啥面子…那就看实用性了，你要是单身那就随意，如果家庭那果断l8。

买个i3剩下的洗脚！

3系挺拉胯的，车小，隔音不好，没空悬，没智能，啥都没有。而且开3系也没啥社交属性，开30多万的BBA反而露怯，不建议买。理想作为新一代智能化汽车的标杆，使用体验很好，时代变了，汽车正在走向智能化。车买了要用很多年，别选错了。

我放弃了325，选的理想。3系已经没了操控的灵魂，只有和20万元B级车的素质。S档每次升档都会震动，减速每次减档车头都会点，驾驶感受直接坠崖，现在传动轴异响又出来了。提理想2个月了，加速丝滑，任务大师把用车体验拉满。一辆对家人友好的车

30岁以下宝马，30岁以上理想。我最开始看x3，q5，看到理想，最后上车325

参考楼下各位说的，需求不同，不说底盘驾驶质感这些很多人可能不在意或者太主观的东西了 就一句，家里如果是你开车，有家人，理想，老婆孩子起码可以享受下沙发电视冰箱，你自己别想跟你没关系你是司机。 如果自己喜欢开车也享受没有特别带亲人的需求 。三系，想都不想。就单纯大车，不管品牌啥大车正常市区通勤都是一地鸡毛，停车停车麻烦，穿小巷麻烦，路上超车麻烦。 市区代步司机的最早归宿都是小车，骑士的最早归宿都是踏板

到了不需要用车证明实力的阶段可以考虑国产品牌车，BBA都玩过了就可以直接考虑性价比最高的选择舒适性的话3系5系都不能拿来比较，底盘质感，5系稍微好点，但也谈不上操控，过弯侧倾也不小，并没有比运动魔毯下的理想有明显的差距，3系5系始终是家庭用车，特别是这一代的3系5系完全向舒适妥协了。

建议可以看看问界，真心建议。

买理想，500万以内没有对手。 不过我看上了330。我属于不是那么聪明的人？。

理想是晃的，不过每个人敏感度不一样。3系轿车肯定坐起来稳很多，没有拥有过bba就上bba，造车质感不是差一点点。新势力适合更冒险的一帮人。30大几万也不是大风刮来的，还有就是想问问自己有没有大车需求。像我感觉理想太大了，准备搞两个小车随性换着开

325上路没人会再看一眼，反倒是理想还会瞅瞅

我说个直观的，买3系，32万出门，还可以卖32万（你亏购置税和保险），二任车主愉快的享受车辆质保。买理想32万出门含泪高呼卖23万，竟没人敢买，好不容易20万出手，二任大冤种哭诉车辆不享受质保，心中默默将你全家问候一遍。

500万以内肯定是理想，不过你车要是开5-10年的话，建议买纯油车，坐等5-10年电车政策和发展情况，你看，至少现在吆喝新能源这三个字的越来越少了吧，都开始说电车，说明越来越多的人明白电车并非新能源，烧煤产的电和石油产的油有多大区别

选3系，至少能坚持的更长，理想不推荐，这种车更新换代的快，而且车大不适合咱中国的道路

都知道车电子元器件越多，集成度越高，车年限都到了一定程度越容易出问题，所以才有日系省心一说，电动车宣传都是冰箱彩电大沙发，然后各种自动，电动车终归是回到了玩具属性，8年以上的电动车送你你敢开吗？

这俩车我都有，我建议还是l8 我是标轴的330i 现在8天开一次，其余时间都是l8

理想有啥自己特色么？除了冰箱彩电沙发，有车载大屏比没有车载大屏的差价可以买多少平板了？玩玩平板比车机不流畅？内容不多？

自己开就325，拖家带口就理想

别比了，去看看问界m7

有家庭孩子肯定l8，还有三系现在甲醛超标严重