陪伴了我十万公里的亚洲龙

#你买这车后悔了吗？21年1月提的车，截止23年10月4号今天刚满10万公里。 说一下基本情况，2.0L进取落地20.7，在4S加装了360，自己100买了个carlay 盒子，100多买了一键升窗器(自己装)，2800装了电动座椅➕通风座椅，4s送的真皮座椅套，外面150缝了真皮方向盘，1000贴了3M前挡风玻璃隔热膜(效果杠杠的)其他位置花了600块钱在外面贴了隔热膜也还可以。 每个月基本行驶3k公里。一年3.5万公里，2年多没有维修，轮胎换了3条，每一条轮胎都补了3，5次以上，就是一万公里免费基础保养，10万公里在朋友的店里做了大保养。 大保养(机油，机油格，空气格，冷气格，波箱油，波箱油过滤器，刹车油，火花塞，节气门清洗。) 后期就不做大保养了，只做小保养直接开到报废。 行驶质感：开起来是人车合一了，百公里加速我觉得还可以，反正马路上也没谁跑的比我快。加速一般转速控制在3500到4000转。开起来很平顺，速度上来了就不用怎么踩了，我也不怎么踩刹车，还有一条没换的原装轮胎磨损都不严重，还可以再用几万公里 还是比较舒适这个车。我开过卡宴，帕梅，x5，5系，奔驰S。只有5系驾驶最好，其他都是不咋的，还不如我把亚洲龙踩到3500转来的舒服。 觉得好的地方： 1、空调吊打一切。 2、音响还行，能听听歌 3、悬挂也挺舒服的，过减速带不减速冲过去。 4、省油那是一定的了，我这天天暴力驾驶夏天也才7.2油耗，冬天平均油耗在6.7左右，正常5毛钱一公里。 5、我的主驾驶座椅很舒服，比帕梅舒服多了。 6、普利司通的原装轮胎好，不卡石子，我换了佳通的轮胎，结果整天卡石子，垃圾设计师。不懂设计轮胎的槽就去普利司通学习学习，丢死人。果然一分钱一分货，贵有贵的道理。 7、真省钱这个车哈哈哈。 缺点也说说吧…… 1、这个车坐在主驾驶居然快碰头，垃圾车。 2、油门踩快了空转。开了一段时间5系，习惯了急加速直接深踩，亚洲龙不行得慢点踩，而且最好在4000左右最舒服。 3、车门玻璃松动，垃圾车。要是车窗降一半关门，基本可以听到恐龙抗狼的声音。 4、车速120以后风噪大，胶条老化了，明细不密封了，后来按两下，又好了。垃圾车。细节做的不好。 5、后排的靠枕都不知道是给谁用的，我坐一次后排，空间是有了，我感觉是给小孩坐的，超过座椅高度那个靠头就很难受，设计师一看就是水货。 总结：这个车，值得买。我本来想买特斯拉，当时25万多，后来想妈的这5万拿来加油不是香的一吗？ 后来证明还是对的，这5万拿来加油贼爽，充啥电呀，又不是加不起这点油。这个车再开2年就给我的老父亲开吧，下一台换X5或者理想L9。