骑驴人下海
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2023-08-16发布
刚提MY标续,说下真实的续航感受,看头条很多人都可以开430公里,但是我感觉实际就300多一点,本人不开哨兵,不开过热保护,全程单踏板模式,提车10来天来每天不到100公里的路程,也没在车里休息,平均能耗就180左右,不知道头条的大神140以内的能耗是怎么开的。说下用车感受,不吹不黑,总体开起来还是很舒服的,我也没有续航焦虑,一般三天冲一次电,回家预约晚上10点开始冲,第二天起床就充满了,特别感叹一下,电费真便宜,一次就10来块钱,提醒下想买电车的,买电车一定要有家冲,有家冲才香
Model Y
白猫黑猫
因为你的通勤路程短,启动阶段有大量的电用于车内降温了,刚温度合适,你到站了
第一山源哥
我油车也是,冬季驾驶启动后等怠速降下来需要1-2分钟,然后从家到单位,发动机有的地方还没热! 现在换电车开!
逆天而行2452
太可怕了,一百公里才降温下来
无涯而有涯
我的是model3,3万8千公里,平均能耗124,高架和普通城市道路一半一半,但是和你一样这种车表温度38度,普通道路也要150能耗,快速路高架140,主要是电池降温用的多,你应该能听到制冷风扇狂吹的声音
耀耀哥9527
Model Y车主·车龄1年
空调是外循环吧。特斯拉的外循环,换气很足。冷气都出去了。 还有就是温度不要最低,那样代表默认5kw功率全开
90後扁钢生产
总归一句话:跟使用场景和个人用车习惯有很大的关系。但是说真的你能耗18都超国产车能耗了,确实有点高了。三电系统出了名的强,你超国产就无法理解了
黄彬经营部:西北
Model Y(海外)车主·车龄1年
提车半年,500公里谁便可以开,有一次来回600公里竟然回来了
黄彬经营部:西北 · Model Y(海外)车主·车龄1年
标续y
泰聪明 · 库里南车主·车龄2年
空调都不开吧
@黄彬经营部:西北:标续y
sky乔先生
22年11月底提的改款标续Y ,8月份浙江高速定速106开的。
sky乔先生 · Model Y车主·车龄1年
现在充满电显示428。自己车库交流慢充居多。
man肿
你是走下坡路吧。定速105最多只能跑380左右就清零。
环境温度的问题,38度的车表温度,电量很多用来给电池降温了,而且又是短途行驶,3公里16分钟,什么概念,所以这不具有代表性
喵了个57659307
150左右的能耗比较正常,我是146基本都在这个区间。但是刚提车的时候我确实能耗180,190。经常全油门冲绿灯,驾驶比较激烈。现在油车一样的开法就是146
情感恋习日痞好
这东西没有正解 我也是标Y能开500多 也能开不到200
阿里芭巴
只能跑二百多
魔都天行者
秦PLUS EV车主·车龄2年
绵阳脚容易高续航,这个是57度电的比亚迪,这天气居然跑500
好意外2
正常能开360-390
用户9390251281362
Model 3车主·车龄1年
说实话 我也好奇你这个能耗怎么开出来的 冬天这个还能理解
戴阿姨农场
KTMR2R 790 DUKE车主·车龄半年
T-D6704
前排座椅和方向盘 自动加热的状态。有图有真相
铁观音2019
你是牛逼哦。我165kw以为无敌了,高速都是128,路上猛加速。
用户7373545512425
我双电机正常市区里开也就180,,,你的脚法建议换车
初解春
你这情况和我一样!控制车速80左右!435续航开380公里还是可以的
阳光172956046
都买电车了,看那点能耗有啥用
chuckim
这东西像开油车一样,每个人油耗不一样
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