别克E5用车感受!

#用车心得#别克E5真实续航 别克E5用车感受! 如图1所示，我前半程不很懂油转电的开法，所以喜欢猛加速，并且下坡不带电门，所以电耗很高，最开始都是百公里21.9度的电耗！所以提车时我算了一下，满电的情况下，续航也就400，打折严重！ 图2时，看了一些车主的用车分享，减少了不必要的猛加速，并且提前看红绿灯时间，快红灯时不硬抢绿灯，提前减速，就可以轻踩刹车，刹停的距离长一些，对刹车盘也友好些，同时电能回收也多，能耗就低一些。同时所有下坡带点电门，这个时候它的滑行不受动能回收影响，滑行距离远，并且动能也在缓慢回收！这样的结果就是我第一次充满电已经续航来到了440，而且随着驾驶的改善续航在往上走！ 图3是回老家两趟，加上更好的脚法，确保速度不减的情况下，电耗更低！图4大家也可以看到，我的开法，稍微有点坡路的，回收还是很明显的！第三次充满电续航已经来到了475，而且我都是30%就开始充电了，如果都用到10%，现在续航应该能到490最少！ 图5和图6跟用车最大的关系就是，出去玩全程不心疼电，吹着空调到目的地，爽，确实爽！两次行程我观察，续航会增加，下次充满应该可以破500公里。期待我的后续吧！ 并且家充桩已装好，电价0.58元，目前我的驾驶情况，电耗在16度左右，每公里不到1毛钱，就这2.1吨的车，真的很香了！