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这是E形多连杆独立悬架，也就是4连杆，跟3连杆比，具体哪个好还是要实际试驾，悬架好坏不是只看结构的。
评论发表于2023-06-26如果底盘调教能力一样，同样的车四连杆的比三连杆的筷子悬架好。可以这么说吧？
回复发表于2023-06-26也不能这么说，因为悬架的好和坏也没有标准答案，无法量化，比如有人喜欢激烈驾驶，他肯定喜欢操控性好的悬架，但是操控性好了必然会硬，另外一个喜欢舒适调教的人就会觉得这个悬架很辣鸡。反过来也是同样的道理，所以最终还是得试驾
@摔的一塌糊涂：如果底盘调教能力一样，同样的车四连杆的比三连杆的筷子悬架好。可以这么说吧？
回复发表于2023-06-26
当然是三连杆好啊，三连杆能够减轻车子重量，而且还省油，麋鹿测试也可以达到80多的时速。
评论发表于2023-06-26说的对，减配了
回复发表于2023-06-26三连杆重，三根筷子都是实心的
回复发表于2023-06-26
买车闭着眼选合资 合资车三大件：发动机、变速箱、底盘； 国产车三大件：配置、广告、抄袭。 国产车就是性能不行，配置来凑，质量不行，广告来凑，颜值不行，抄袭来凑！ 国产车除了内斗，抄袭，就是忙着打广告忽悠消费者，正好国人也死要面子，即使自己的国产车多么垃圾都不承认，还一再的说好，国产车企也抓住这个心理，就一再的打广告，当国产车把所有的精力都放在广告上，技术能上去吗？再说了，当合资车上路的时候，国产车还没出生呢，而技术更多的是靠积淀来提升的，所以国产车与其窝里斗，处心积虑的打广告，还不如安心搞技术！
评论发表于2023-06-26合资车底盘很好？没感觉出来，倒是同样的发动机变速箱确实比国产车耐开耐操
回复发表于2023-06-27多的不敢说，现在国产十来万价位的车还是可以的。没那么差！国产这个价位太卷了，差的根本混不下去！
回复发表于2023-06-27
不清楚，我只知道反正仰望不用筷子
评论发表于2023-06-27越野车型怎么可能还用筷子？大G都用整体桥！
回复发表于2023-06-27🥢天下无敌
@用户9818371136154：越野车型怎么可能还用筷子？大G都用整体桥！
回复发表于2023-06-28
四连杆 虽然说悬架三分硬件七分调教 但肯定比三连杆的上限高
评论发表于2023-06-29哦，这是燃油宋的底盘。混动就变成三连杆了
回复发表于2023-06-29明显就是简配呗
@摔的一塌糊涂：哦，这是燃油宋的底盘。混动就变成三连杆了
回复发表于2023-06-29
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