人家两款车型打天下,反观国内企业,说什么呢?
国内不多做几款车怎么把研发费提上去,反正成本已经透明了,不把研发费提上去,年报做不到低利润或者负利润,做不到负利润怎么去完成给员工画的饼?这不,比亚迪现在一群工人开始晒工资了,嫌弃工资低了
只有两款车型说明研发能力不行。主要是电池研发能力不行,要是它4680电池能按期投产,现在早就有model2、Q、皮卡这些了。不过不用怕,研发不行可以直接买嘛。早就说特斯拉要买比亚迪电池特吹打死不信。这下好了,德国特斯拉装比亚迪电池实锤了。特吹本来还想挣扎下说国内特供版才用比亚迪,结果高贵德国先用上了
特斯拉马上用刀片电池了,销量一定全再创新高。
别说特斯拉了,除了比亚迪以外哪个品牌用刀片电池?听到“新能源汽车自燃”这个词你第一反应是啥牌子?
别有用心的人碰瓷几年了
我以为70多万辆,吓我一大跳
单一工厂月交付量全球也算很高的吧,况且特斯拉上海只有一千多亩,车厂中间算中等规模
一个组装工厂,当然不需要多大面积
@谭一谭35037439:单一工厂月交付量全球也算很高的吧,况且特斯拉上海只有一千多亩,车厂中间算中等规模
怎么宇宙第一比亚迪.市值连前十都排不进去呢
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