提了21款骑士，交个作业

车暂时没喷粉，写在前面，到现在开的并不太多，最近破事太多，没怎么出门溜达，我才开了三四百公里，只能说一点最基础的评价，车的确好开，比之前开的绝大多数车都好开，无论是提速还是驾驶感受上，奔驰宝马奥迪沃尔沃都开过，宝马3系是我开过的比较久的，3系因为短轴运动，也被称为最好开的宝马，但是我的整体感觉比3系好开。提速很爽，也不心疼，超车不犹豫，辅助驾驶在市区用了几次，都是在比较忙的时候用的，也还不错，因为提前攻略过这辅助就是二傻子，没法拐弯，也不会太敏感，所以也没指望它能做太多事，毕竟相对于机器我更愿相信自己，但是在手头上比较忙的时候让他辅助一下也是挺舒服的。车机系统在抖音看过很多加装软件，我也折腾了一些，感觉很棒。最初上手的时候感觉有点右偏，但是时间长了没这个感觉了，应该没问题，没出现那个毛病，但是在打转向的时候，尤其快打死的时候，感觉有点发涩的感觉，貌似还有点异响，刹车，尤其是低速倒车的时候，刹车有点异响，等出了磨合在看看，不行就得去找4s了。有问题不怕，只要能处理就是好同志，反正我的宋之前出过的问题都给完美解决，所以我对比亚迪还是比较看好的。前几天陪老婆孩子回了趟老家，回来的路上，让媳妇开的车，我跟闺女在后排，这个空间实在太爽了，闺女坐安全座椅，我直接葛优躺后后排，想听啥干啥直接喊小迪处理，非常满意，唯独就是看媳妇开车太吓人了，前车都刹车了，她非得跟近了才点刹车，忒可怕，还不让说，一说就跟你急。对了，媳妇吐槽方向盘有点沉，但是我感觉很得劲。充满电一半多路程自动空调外加全程音乐以及长时间驻车等人，续航预计330左右吧，也基本在心理预期之内，在就等我的东西都到全后申请充电桩了，应该能省不少了，反正冬季一公里能控制在一毛以内没问题。这几天媳妇跑了趟高速，我没去，据说是风噪胎噪有点大，估计这车用的隔音棉比较少的缘故，高速掉电的确快，我看app上跑了一百多公里已经用了40%电量，然后快充充满后跑回来，还剩30%，表显公里数一共300整。按1元一度的话电费59元，每公里0.2，怎么算都要比油车省，还是比较ok的。对了，这个门子是咋设计的，是因为密封做得好吗，真难关啊，不用力根本关不了。后排没灯，的确有点不方便，备了几个灯，我看很多有改阅读灯的，问下这玩意影响质保不。其他方面整体感觉就还不错了，刚刷到一个哥们骑士版能耗八点多，你是扛着车跑吗？