ALTIMA

2021年10月份入手的舒适版，当时落地18.5，看到去年的价格直接吐血了，用了一年多说说感受，先说优点:目前开了一万四千多公里，油耗平均7-8个吧，看个人开法，省油这方面没得说，b级车这个油耗相当可以了，外观很帅在路上回头率挺高的，我买的黑色，经常自己洗车打蜡，所以几乎都是新的状态，后排座椅舒服，当时买车时候就是一坐到后排就沦陷了，这个确实是一大卖点，轮毂也是很商务范挺配的，2.0自然吸气发动机皮实耐用，目前市面上很少有自吸的了，维护成本低，不挑机油汽油，想要长久用车的可以考虑天籁，动力我觉得对我来说刚刚够用，本人平时佛系开车油门稍微踩深点超车啥的无压力，当然了，如果开车暴躁的可以考虑2.0T的版本，再说说说缺点吧，首先，这车油箱确实异响，我提车第二天加满油后发现的，只要前进刹车或者后退刹车，后排位置会发出咕噜咕噜的水撞击声音，挺郁闷的很影响体验，还有冷车启动时候发动机舱发电机位置会发出嗤嗤嗤金属摩擦声音大概持续二三十秒，加速时候也有嗤嗤嗤的声音，尤其靠近护栏或者隧道加速尤为明显，然后倒车感觉有点延迟，挂完R挡马上送刹车会慢半拍车才开始向后动并且有咕咕咕想三声，我试好几款CVT的其他车都是挂倒挡松刹车，车马上就会动，不知道是不是日产故意这样调保护变速箱，然后减速踩刹车时候有时候会向前闯一下，好多人反应有这问题，估计通病就没去在意了，前排座椅偏短确实是，都B级车舒适版了，前排座椅还不如轩逸的长，不知道咋考虑的，倒车影像模糊像十几年的车，行车记录仪在车上播放也是模糊的一笔，在电脑上看马马虎虎过得去，电子设备真跟国产车没得比，还有在安静的地方慢慢转动方向盘有沙子流动的声音，后来去4s店换了个气囊解决了，有时候打方向盘有摩擦的异响，驾驶坐附近在开高速时候有异响，在门板附近找不到，这车的座椅很容易褶皱，不知道是不是真皮，感觉还不如革的好用，稍微坐几个大汉后就好多条皱纹，车钥匙真心难看，跟面包车钥匙一样，后来自己买了壳套上感觉会好一点，然后车漆确实薄的要命，稍微小树枝一碰就一划痕，爱车的推荐镀个膜吧，贴车衣感觉没必要，这车方向盘手感个人感觉不是很好，开着挺累，速度上去后有点重，而且转向太精准了，方向盘稍微转一点点就开始拐弯，在路上要时不时调方向再加上重开久了手就累了，目前为止就这些缺点体验不是很好，也给买车的兄弟分享些用车经验，总之这车挺适合家用，省油，空间大，价格便宜，至于很多人说日产的变速箱容易出问题我也担心过，不过大部分都是轩逸逍客奇骏等车型，天籁的变速箱倒是很少听说，如果很在意变速箱的问题，还是不要考虑日产了，免得后期一直担心。