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    2022-08-01发布

    汉ev715旗舰真实车主测试续航第二波!之前测试纯高速跑了550真实续航,返程我又测试了一次,唯一的不同是测试速度提高了,跑550公里时测试速度在100-110,这次我用120-130的速度测试!如图,满电初始里程3593km,跑到15%电量里程4039km,真实续航446km,应该能跑480左右! 这个成绩你们觉得真实吗?最后提醒高速请勿超速行驶!

    作者提到的车系:


    • 汉EV千山翠纯高速120巡航,跑350公里就只剩10%了,提车1个月,跑了3500公里高速

      评论发表于2022-08-02
      • 我120也只能跑四百多,我还是两驱的

        回复发表于2022-08-02
      • 四驱双电机续航打折太多了,纯高速只有5成多的达成率

        @毫米波雷达我120也只能跑四百多,我还是两驱的

        回复发表于2022-08-02
    • 室外至少三十度以上,空调21-23,三档风,风速太高太吵了,感觉电车的空调比油车的差很多

      评论发表于2022-08-01
      • 我都是开24度自动风+座椅通风,不过我的座椅通风是吹的,你的可能是吸的

        回复发表于2022-08-01
      • 不是有热泵空调吗?

        回复发表于2022-08-01
    • 比亚迪电池太拉跨了,磷酸铁锂只是为了降低成本,续航肯定不如三元锂,化学特性决定了比亚迪续航一般

      评论发表于2022-08-04
      • 买车的话,安全肯定是大于续航的,我的715日常已经够用了

        回复发表于2022-08-04
      • 二傻一个,,出厂都是标电池容量和续航里程。

        回复发表于2022-08-08
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      超尘针织配件

      汉EV车主·车龄2年

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      我也是汉605的,acc115km/小时速度续航达成0.8是有的,120km/小时就只有0.68了

      评论发表于2022-08-01
      • 你也测过呀!大致是可以的,有些人自己做不到就怀疑别人都做不到

        回复发表于2022-08-02
      • 我是上个月测的,每200公里做一次测试,这次测试之前是看网上说的ACC110KM/小时跑,往后都按115跑了,140也测过,但是有点尴尬。。。

        @毫米波雷达你也测过呀!大致是可以的,有些人自己做不到就怀疑别人都做不到

        回复发表于2022-08-02
    • 电车高速能跑四百公里我就已经很满足了

      评论发表于2022-08-01
      • 可是标着715呀!唉😔

        回复发表于2022-08-01
      • 搞清楚715公里怎么来的再发言吧。

        @毫米波雷达可是标着715呀!唉😔

        回复发表于2022-08-03
    • 610四驱,120-130空调3档,大概4个大人重量撑死跑370-380,反正我跑300就得找充电桩

      评论发表于2022-08-02
      • 我要是四驱也跟你一样开了,天天狂暴模式

        回复发表于2022-08-02
      • 市区运动模式随便操,高速还是得考虑续航充电问题,短途可以忽略

        @毫米波雷达我要是四驱也跟你一样开了,天天狂暴模式

        回复发表于2022-08-02
    • 我的汉605版本,有油车车主质疑我高速120均速,跑不了400公里

      评论发表于2022-08-01
      • 不会的,四驱,110巡航,气温40,满载,跑了310还剩32的电

        回复发表于2022-08-01
      • 110巡航,你是达不了110均速的,605版本,我实际跑过120均速的话,400公里真的差不多了。550版本四驱,耗电比较大。

        @命运E下不会的,四驱,110巡航,气温40,满载,跑了310还剩32的电

        回复发表于2022-08-01
    • 想问一下、您这款和四驱那款开起来差别大吗?主要是指舒适度、还有操控感觉、谢谢

      评论发表于2022-08-01
      • 我这款配的运动座椅,配置基本差不多,你说的应该差别不大,只是动力差别巨大!

        回复发表于2022-08-01
      • 谢谢您的解答、我试驾了四驱款的、没有试驾两驱的、比较纠结更长的续航还是更强的动力、各有千秋、难以选择!

        @毫米波雷达我这款配的运动座椅,配置基本差不多,你说的应该差别不大,只是动力差别巨大!

        回复发表于2022-08-01
    • 605是nedc,715是cltc算法不一样605续航达成率更扎实

      评论发表于2022-08-01
    • 电车两个头疼问题。续航和自燃

      评论发表于2022-08-01
      • 几乎是所有电车无法回避的问题就不是问题了

        回复发表于2022-08-01
      • 听天由命吧

        @毫米波雷达几乎是所有电车无法回避的问题就不是问题了

        回复发表于2022-08-01
    • 电机虽然有起步就可以输出最大扭矩特性,但电机不是产能部件,也同时具有高转速扭矩变小功率下降特性,到高转速,从电池来的能量都给了,发热及反电动势!而发动机是产能部件,高转速维持扭矩不变,功率随转速增加而增加,所以跑高速还是发动机!

      评论发表于2022-08-04
      • 专业,他们说高速省油的车特点就是同样的车速下它的发动机转速低的更省油

        回复发表于2022-08-04
      • 嗯嗯😊

        @毫米波雷达专业,他们说高速省油的车特点就是同样的车速下它的发动机转速低的更省油

        回复发表于2022-08-04
    • 这么慢,看来高速真不适合电车啊

      评论发表于2022-08-01
      • 经常跑高速的不太会买电车吧

        回复发表于2022-08-02
      • 我买了,还没提

        @毫米波雷达经常跑高速的不太会买电车吧

        回复发表于2022-08-02
    • 我的汉605版,高速控制120左右跑480这样

      评论发表于2022-08-02
    • 以后高速公路上有一个有趣的画面,超车道没车,都在第二条道上跑

      评论发表于2022-08-08
      • 有些人开八十码都在超车道!怎么说呢

        回复发表于2022-08-08
      • 五菱宏光吗?

        @毫米波雷达有些人开八十码都在超车道!怎么说呢

        回复发表于2022-08-08
    • 电车跑120打6折多就对了

      评论发表于2022-08-01
    • 自在的新的旅程头像自在的新的旅程头像

      自在的新的旅程

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      懂车帝夏季测试是460多

      评论发表于2022-08-01
    • 100-140速度不定,反正在这区间变换,当时满电跑了102公里高速,耗总电量的20%

      评论发表于2022-08-03
      • 越到后面续航越虚,你这样跑完估计也是四百多的样子

        回复发表于2022-08-04
    • 话说这是什么气候条件跑的,开了多少度空调

      评论发表于2022-08-01
      • 室外至少三十度以上,空调21-23,三档风,风速太高太吵了,感觉电车的空调比油车的差很多

        回复发表于2022-08-01
      • 那冬天岂不是,50%跑高速~不知道海豹咋样

        @毫米波雷达室外至少三十度以上,空调21-23,三档风,风速太高太吵了,感觉电车的空调比油车的差很多

        回复发表于2022-08-01
    • 不知道我这个月就要提的唐730能跑多少,花了血本了

      评论发表于2022-08-04
      • 唐肯定更少吧毕竟suv,高速的风阻是很大的

        回复发表于2022-08-04
    • 我的550,定速 100---110,跑不了,你在吹牛。

      评论发表于2022-08-01
      • 我的715,120速度跑了460公里

        回复发表于2022-08-01
      • 我是四驱,你两驱,没比头。

        @毫米波雷达我的715,120速度跑了460公里

        回复发表于2022-08-05

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