自动刹车经常误刹停？想让厂里升级吗

美系车为我国的汽车事业做出了巨大贡献，他们零配件是全球化采购，哪里办厂就在那里本土培养供应商采购零件，给我国培养了很多零配件企业，但这也导致了美系车质量稳定性欠佳重要因素。 日系德系以前基本上不会把重要零配件给国内企业配套，我以前的公司市值600亿的上市公司也只能拿到美 华 法的订单，日系德系进不了他们的采购体系，一个订单都拿不到，他们的采购体系是封闭的，也确保了零配件的品质稳定性

我刚提车出来，第一个红灯起步后路口中间一个急刹把我吓一跳，

旗舰，几千公里会出现一次，都在低速拥堵路段发生的

设置成只提醒不刹车就可以了。

没设置好吧，设置一下只报警，或者设调节跟车距离设置，就可以解决。这个主动刹车功能还是很有必要的，我个人开车20多年来，在市区遇到过至少4次跟车分神的情况，有两次轻轻顶到了前车车尾，都没有顶出痕迹，被对方谅解了，一次是副驾提醒刹住了，一次是自己猛然发现刹住了。如果有主动刹车功能就可以避免追尾。另外，昂科旗四驱的机械素质很好，去高原地带越野的话，遇到爬陡坡、交叉轴、双轮或者三轮需脱困的情况，可以轻松脱困。这些是丰田高配解决不了的。

主动刹车很有必要、只是自己要设置好距离

去4s点 用他们的电脑 直接屏蔽这个功能就行了

首页都是这种内容，故意推送给我的？

想让厂家进步就不能惯着，适当可以给点压力

高原地带越野，需要考验车子机械素质时，昂科旗有优势，例如交叉轴、二轮或三轮脱困，其他同级别任何一款车，都没有昂科旗四驱靠谱。你买丰田高配也给不了你这些，除非你一直在城市开从不会遇到这种情况。