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3只有顶配是好车，可垃圾比亚迪就没好车，这就是差距。赛道被一半马力的车吊锤的垃圾玩意。 垃圾筷子悬挂。厂家按五菱宏光标定esp的渣渣。有资格笑特斯拉
评论发表于2021-12-18见过汉的尾灯吗？
回复发表于2021-12-18山区高速咱比50公里呗，你输了你砸车。我输了我砸车。 就能崩01的垃圾车
@绿林好汉BYD：见过汉的尾灯吗？
回复发表于2021-12-18
说句心里话，真要是买电车，就是买蔚来买小鹏都不会买比亚迪，比亚迪的饭圈文化真的是太恶心了。
评论发表于2021-12-18不能说，哈哈，绝了
回复发表于2021-12-18买便是
回复发表于2021-12-18
如果我买电车，真的只会买特斯拉。其他无感
评论发表于2021-12-18所以你买的是牌子，是你认为的值，不是产品力好不好
回复发表于2021-12-18就像有些人宁愿小三十万买个A也不买国产车一样，价值观问题，跟产品力无关
回复发表于2021-12-18
汉的麦弗逊悬架真良心
评论发表于2021-12-18一说汉都是悬架…除了悬架找不到地方黑了吗
回复发表于2021-12-18对啊，悬架都弄成这样，别的还需要看吗
@绿林好汉BYD：一说汉都是悬架…除了悬架找不到地方黑了吗
回复发表于2021-12-18
作为BYD车主，这事跟你有关系吗？
评论发表于2021-12-18跟我是什么车主没关系，跟打算上车的人有关系啊。我只是转发测试结果，提醒那些还没被忽悠进去的人擦亮眼睛
回复发表于2021-12-18好的，谢谢，非常香，没见过多少特车主会去找你们比亚迪的茬，就你们比亚迪车主爱来挑事
@绿林好汉BYD：跟我是什么车主没关系，跟打算上车的人有关系啊。我只是转发测试结果，提醒那些还没被忽悠进去的人擦亮眼睛
回复发表于2021-12-18
别报人家姓名嘛！就报就报那个啥，3万的国内大品牌和30万的国际大品牌电动车在爬坡测试中打得难解难分，不分伯仲
评论发表于2021-12-18还是兄弟狠
回复发表于2021-12-18你是不是在uc上班？
回复发表于2021-12-19
招黑体，完全没必要抹黑特斯拉，汉是用的四驱，M3用的后驱，上不去正常，汉如果用605版本一样上不去。
评论发表于2021-12-18同意你的观点，我们喜欢自己的车也没必要喷其他品牌，买车买自己喜欢的，不要买别人喜欢的
回复发表于2021-12-1810万出头的秦和海豚都是两驱一样上，不知道你为什么觉得汉的其他版本上不了。另外，测试里41款车两驱的一大堆，几万十几万的车至少都能爬一个坡，只有3和五菱全都上不去，难道要问3万块的五菱为什么上不去吗？
回复发表于2021-12-18
知道了，冰雪路况开别的车
评论发表于2021-12-18- 回复发表于2021-12-18
@绿林好汉BYD：
回复发表于2021-12-18
特斯拉世界最差行了吧跟苹果手机一样差劲！然后世界第一稳稳的
评论发表于2021-12-18爬坡世界第一？车门关不上第一？内饰做工世界第一？
回复发表于2021-12-18不不，特斯拉主要是筷子悬架世界第一
@绿林好汉BYD：爬坡世界第一？车门关不上第一？内饰做工世界第一？
回复发表于2021-12-18
比亚迪电动车就是垃圾。我为这句话负责。你才买过几个比亚迪。你装什么装？虽然我也开比亚迪混动。但是改变不了他是垃圾的事实。
评论发表于2021-12-19比亚迪辣鸡你还开，那你不是穷就是贱
回复发表于2021-12-19
有一说一，m3这次拿的是后驱的，换m3p成绩肯定高得多，这种测试两驱跟四驱的表现不是一个维度。
评论发表于2021-12-18前驱四驱本来爬坡就比后驱强
回复发表于2021-12-18我本来说的不是这个意思吗？
@要不你开：前驱四驱本来爬坡就比后驱强
回复发表于2021-12-18
把那个汉60度电池的拿来，标续版本拿来可想而知了绝对秒天秒地
评论发表于2021-12-18蹦一个吗？给你看看汉的尾灯长啥样
回复发表于2021-12-18汉车主的自信我是服的
@绿林好汉BYD：蹦一个吗？给你看看汉的尾灯长啥样
回复发表于2021-12-18
比亚迪牛逼 89度的坡都能上去
评论发表于2021-12-18急眼了，这测试肯定是假的，这要是真的我特么不成大聪明了
回复发表于2021-12-18他急了他急了。
@绿林好汉BYD：急眼了，这测试肯定是假的，这要是真的我特么不成大聪明了
回复发表于2021-12-18
其实特斯拉沒怎么好的，但就有人喜欢，就像鬼子车一样有人会买，所以別黑了，买车个人自由，买到不好的自认倒霉，车出事故死了，找阎王爷告状去，自找的
评论发表于2021-12-18你说的是byd吧
回复发表于2021-12-18什么车都一样！不单指比亚迪，谁倒霉谁出事故！
@theone2020second：你说的是byd吧
回复发表于2021-12-19
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