发布作品

    2019-07-08发布于:速腾车友圈

    #车主日常# 不懂就问,双离合比cvt的变速箱还差吗?看见大拿百分之99不推荐双离合,目前只感觉到了顿挫,也知道散热不行,开了一年多了,暂时没发现什么问题

    作者提到的车系:


    • cvt是最好的变速箱,没有之一

      评论发表于2019-07-08
      • 家用可以的

        回复发表于2019-07-08
      • 冲技术上是垫底的变速箱,效率最低,故障率高!全靠降发动机动力匹配!

        回复发表于2019-07-08
    • 一群D档走天下的人在评论双离合。双离合变速器也是手自一体的,如遇拥堵路段走走停停切换到手动模式,限制变速箱频繁升降档是不是可以减少过热?

      评论发表于2019-07-08
      • 有道理

        回复发表于2019-07-08
      • 就是这个道理。很多用了十年以上的干式双离合也没问题,会用自然可靠。当然,如果想绝对省心,还是老老实实用6AT

        回复发表于2019-07-08
    • 湿式双离合 好于cvt 好于干式双离合(最差变速箱没有之一)

      评论发表于2019-07-08
      • 看看的效率其实又和at的效率差不多

        回复发表于2019-07-08
      • 但是双离合 就算湿式也爱漏油 哎

        @晓风残月346看看的效率其实又和at的效率差不多

        回复发表于2019-07-08
    • 关于自动变速箱选择的个人意见:AT>湿式双离合>CVT>干式双离合>AMT

      评论发表于2019-07-08
      • 错了

        回复发表于2019-07-08
      • A C A 湿 干

        回复发表于2019-07-08
    • 双离合的好处是动力输出强,换挡快,缺点也相当明显,就是顿挫严重,并不适合低速行驶,堵车时候更难受,最早应该是应用于赛车,家用最好的就是cvt

      评论发表于2019-07-08
      • 呵呵cvt那叫车?只能说是代步工具,干吼不走

        回复发表于2019-07-08
      • 家用车,不用要求太多

        @进取橘子nz呵呵cvt那叫车?只能说是代步工具,干吼不走

        回复发表于2019-07-08
    • 双离合是笑话

      评论发表于2019-07-08
      • 这么说保时捷是个笑话?键盘车手

        回复发表于2019-07-08
      • 双离合散热解决了?

        @不懂车大神这么说保时捷是个笑话?键盘车手

        回复发表于2019-07-08
    • 进口大众夏朗,1.4T高功EA211配DQ250湿式6速双离合,除了冷车降档会顿挫之外,跑热了后一点问题没有,动力算够用吧,高架路快速路上超2.4自吸奥德赛油门都不需要踩到底。

      评论发表于2019-07-08
      • 很多你以为油门不需要踩到底就能超的车,人家只是在兜风

        回复发表于2019-07-08
      • 1.4t 就这么威风!

        回复发表于2019-07-08
    • CVT最垃圾的变速箱,没有之一

      评论发表于2019-07-08
      • 15款吉利帝豪1,3t cvt至今没出过毛病,就加速慢点

        回复发表于2019-07-08
      • 我家里还有台帝豪GS1.5T双离合也没毛病,能代表什么?

        @AA性感农民15款吉利帝豪1,3t cvt至今没出过毛病,就加速慢点

        回复发表于2019-07-08
    • 跑车双离合没问题,家用车千万别碰双离合,当然本田双离合除外

      评论发表于2019-07-08
      • 大神,请问本田哪款用双离合?

        回复发表于2019-07-08
      • 原来思铂睿有,现在讴歌部分车型有

        @哎呦不错哦日大神,请问本田哪款用双离合?

        回复发表于2019-07-08
    • 我的双离合4年47000公里没毛病,只有一次遇到上大长坡又是堵车一直走走停停车上6个成年人变速箱提示过热

      评论发表于2019-07-08
      • 是干式的还是湿的啊?

        回复发表于2019-07-08
      • 都过热了还没问题

        回复发表于2019-07-08
    • 布加迪都是双离合

      评论发表于2019-07-08
    • 开久了cvt,开什么都觉得顿挫

      评论发表于2019-07-08
    • 呵呵,我买车时就知道大众的双离合有顿挫,但是他换挡及时,适合暴力驾驶。就想娶媳妇一样,它能带给我激情,老子就能包容它的小脾气!什么东西都有两面性的,光想要完美的,都你家的了,呵呵!

      评论发表于2019-07-08
      • 老子就喜欢这样

        回复发表于2019-07-08
      • 我也是大众车主。我觉得双离合有缺点,但是不是不能容忍,虽然低速顿挫,但是故障率确实不高,只要不坏,我就谢天谢地了

        回复发表于2019-08-01
    • 探歌开三天。变速箱糊了两次。笑死人

      评论发表于2019-07-08
    • 好咯好咯,cvt牛逼,全世界第一,行了吗。

      评论发表于2019-07-08
      • 修车的昨天说买车别买大众车

        评论发表于2019-07-08
      • 我的车就是AT变速箱,所以我没选错车

        评论发表于2019-07-08
        • 6年半卖了4万,我特么真棒

          回复发表于2019-07-08
        • 每次加油都能在加油站遇到你

          回复发表于2019-07-08
      • 干试双离合特别频繁的走走停停和极限使用会有散热问题 丰田的cvt有点模拟at的感觉 本田的cvt开得少 没注意 但是动力很贼 就算小排量起步也让你感觉好像动力很猛的样子

        评论发表于2019-07-08
      • h6蓝标,没感觉顿挫,现在好多车都在用双离合。这是趋势,

        评论发表于2019-07-08
        • 不是趋势 是便宜。动力损耗少

          回复发表于2019-07-08
        • 是的,就像奥迪粉口中的RS都是8AT,成本放在那边,跑量的车型都用大众自己生产线的双离合,成本低,打名气的车型都用8AT

          @喷子协会副社长不是趋势 是便宜。动力损耗少

          回复发表于2019-07-08
      • 我的CVT的 怎么就没感觉到打滑呢 提速也可以 从来没感觉到打滑

        评论发表于2019-07-08
        • 可是因为你的车动力小,没有超出cvt承受范围

          回复发表于2019-07-08
        • 2.0 155马力 是有点小 不过家用还可以 急加速轮胎打滑

          @学会珍惜再去想拥有205可是因为你的车动力小,没有超出cvt承受范围

          回复发表于2019-07-08

      回复楼主


      前往