简介:珠海非职业玩车爱好者~
珠海阿甘生
新款起亚EV6正式亮相,该车针对外观、内饰以及电池等方面进行升级。同时,该车年内在海外市场率先上市! 外观方面,新车针对前脸的升级十分明显,全新的大灯造型赋予了它更浓厚的新能源属性,同时这也是起亚最新的电动化设计风格。此外,新车格栅设计也进行了更新,经典的虎啸造型得以回归,并进行了扁平化处理。当然,三段式进气口也适当加强了这款车的运动感。 车身侧面来看,该车采用隐藏式车门把手配合全新样式的轮圈造型(19英寸和20英寸供选择),展现出一种未来感。尾部方面,其整体调整较小,仅是针对后保险杠处进行调整,整体更加扁平。同时,其依旧采用现款所配备的贯穿式尾灯组,尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。 内饰方面,新款起亚EV6整体基本沿用了现款车型的设计风格,仅是针对中控屏边缘造型以及双辐式多功能方向盘处的品牌LOGO尺寸、位置进行调整。配置方面,该车新增Apple CarPlay和Android Auto、指纹识别无钥匙启动、流媒体后视镜、经过升级的HUD、增强型现实导航系统等。 动力部分,新车将提供单电机和双电机两种动力供消费者选择,其中后置单电机最大功率168千瓦,峰值扭矩350牛·米;双电机四驱版综合功率为239千瓦,峰值扭矩为605牛·米。电池组方面,其换装84千瓦时电池组,让其整体续航得到提升,其中单电机版本续航里程为494公里,同时新车还支持350kW直流充电,18分钟内可充电10-80%。
方程豹旗舰级SUV豹8要来了,给大家介绍一下这辆车的消息! 长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,即使去掉了外挂备胎,它的长度也达到了5米级! 外观,前脸为对向C字形+贯穿日行灯带组成,再加上宽厚的保险杠,让豹8的前脸展现出一种新能源车的科技感,还有传统硬派越野的气势,棱角锋利,力量感十足。 豹8将激光雷达放在车顶位置,形成了三个类似“小犄角”的感觉,这款车提供天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,未来将支持城市与高速NOA,硬派越野还能拥有不错的辅助驾驶能力,但是不知道有没有纯电大G的“自动越野”能力。 在侧面,可以看到豹8使用的是标准的方盒子车身,有很多肌肉线条勾勒,与豹5属于同一种设计语言。豹8提供275/55 R20和275/50 R21两种轮胎规格,如果没有太强的重度越野需求,你可以选择21英寸轮圈,让外观更霸气。 豹8还有固定踏板、电动踏板、2.5吨拖挂资质可供选装,这就让豹8有了更多的使用场景。 豹8使用的是DMO越野平台,搭载2.0T插电式混合动力系统,发动机最大功率272马力,永磁同步电机最大功率为前200kW/后300kW,比豹5更强。豹8 为硬派越野最常用的非承载式车身,前后双叉臂独立悬架,配三把差速锁。 大家期待吗???
沉浸式体验全新北京BJ40,2.0T+8AT+非承载车身+分时四驱~
沉浸式体验全新问界M5,鸿蒙座舱+豪华水晶挡把+HUD抬头显示+主副驾驶通风加热按摩
比亚迪SHARK车型官图发布,外观方面,新车整体采用较为粗犷的设计风格,大尺寸前格栅内部辅以BYD品牌LOGO,配合C自行大灯组以及贯穿式灯带,同时,其下方配有银色防擦护板! 车身侧面来看,新车前后轮眉采用微微隆起的造型,配黑色越野风格轮眉以及花瓣式造型轮圈,肌肉感十足。同时,该车配备有车顶行李架、龙门架等,增添一份野性气息。尾部方面,该车同样配有大尺寸BYD品牌LOGO,配合竖状尾灯组以及贯穿式灯带,与车头形成呼应。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距为3260mm。 内饰方面,该车配备四辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏以及竖状空调出风口,整体硬派但不失时尚、科技感。同时,该车挡杆区域保留了大量的物理按键,提升使用便利性。值得一提的是,这款车将支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联系统。 动力方面,BYD SHARK基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,该动力系统匹配的是一台1.5T发动机,系统综合功率将超430马力。同时,根据官网公布信息来看,该车0-100km/h加速仅需5.7秒,其NEDC综合续航840公里,纯电续航100公里,其馈电油耗为7.5L/100km。此外,新车采用非承载式车身以及CTC电池底盘一体化技术,并配备虚拟差速锁。在越野能力上,其拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力以及拥有1450L的货箱容积。
大众高尔夫GTI衍生车将于5月31日发布,新车基于高尔夫GTI进行打造,最大不同是底部保险杠区域采用了更运动的设计,除此之外确实目前的信息还不能说出什么。 作为回顾,在2021年,大众发布了高尔夫GTI Clubsport 45车型,新车采用不少专属打造,并在车身外观与内饰方面增加“45”标识。此外,该纪念版车型还增加了一个独有Race套件,该套件中包含了Akrapovic天蝎运动排气,并取消了250km/h的电子限速,以及区别于普通Clubsport版本的密条辐红黑双色19英寸“Scottsdale”轮圈,黑圈加红边也是为了致敬初代GTI。 动力方面,高尔夫GTI Clubsport 45采用了Clubsport上的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率300马力,最大扭矩400牛·米,并匹配7速双离合变速箱传递至前轮。同时,新车还将配备差速器和优化过的Vehicle Dynamics Manager系统,0-100km/h加速时间仅为5.6秒。
沉浸式体验智己L6,256 色氛围灯+半幅方向盘+顶配续航1000km+
我的天呀,新能源汽车真的太卷了,智己L6正式上市,官方指导价21.99万元-34.59万元,上市权益价19.99万-32.59万, Max标准版:19.99w。续航650km,零百加速5.6秒,400V,后驱。标配灵蜥底盘,四轮转向,8295智能座舱,激光雷达,ISC智慧灯语。别的不说,650km的续航和8295芯片,400V,不到20万的价格,这让友商怎么玩? Max长续航版:23.99w。续航710km,零百加速4.6秒,800V,后驱。在标配的基础上,增加了德国进口前四活塞一体式固定卡钳,双层静音玻璃等配置后,轮胎抓地力更强,静谧性、舒适性更好。这个版本配置的针对意味,有点明显啊,大家觉得呢? Max超长续航版:25.59w。续航850km,零百加速4.6秒,后驱,准900V,和长续航版本配置差不多,续航是主要的变化。毕竟是准900V,所以这个版本不会是主销版本。当然,不排除一些人对续航的执念很强。 Max超强性能版:28.59w。续航780km,零百加速2.74秒,四驱,准900V。配置方面依然没太大的变化,但性能直接next level了!! Max光年版:32.59w。续航next level,直接上1000km了。30来万,虽然有900V之后,续航似乎没那么重要了,不过纯电续航干到1000km,对于同级别来说,这简直就是吊打。这还让同级别的BBA怎么卖??所以不排除这个版本有抢走燃油车销量的可能。 5个版本看下来,配置差异并不是很大,这也恰恰说明了入门版确实给力。不出意外的话,入门版“走量”的可能性太大了。并且上市权益也蛮顶,3999就能选空悬,就想问问,同样都是L6,区别咋就那么大呢? 大家怎么看???
沉浸式体验智己L6,全画幅数字驾驶舱+百公里加速2.74s+蟹行模式
沉浸式体验智己L6,轴距2米95+296马力后驱+灵蜥数字底盘+智驾
沉浸式体验智己L6,标配激光雷达+支持 6.6kW 对外放电+四轮转向
沉浸式体验比亚迪海狮07EV,L2高阶智能辅助+智能末端快充〜
沉浸式体验比亚迪海狮07EV,全景天幕+电动遮阳帘+128色氛围灯〜
沉浸式体验比亚迪海狮07EV 610km长续航版〜
腾势Z9 GT插混版申报信息公布,正如此前曝光谍照所示,这款新车采用低趴的猎装造型,前脸采用家族式设计,申报车型采用金色车漆。背面来看,这款车型并未采用贯穿式尾灯设计,细长的分体式尾灯具有不错的辨识度。 申报信息显示,腾势 Z9GT 车型长宽高分别为 5180mm、1990mm、1500(1480)mm,轴距 3125mm,最高车速可达 240km/h。 该车标配全景天幕、电动尾翼,选装侧裙板、车顶激光雷达、前保无激光雷达、前保带激光雷达、碳纤维装饰件、流媒体外后视镜、空气悬架等。 动力方面,该车配备前 / 后左 / 后右共三个电机,分别为交流异步电机、永磁同步电机、永磁同步电机,电机峰值功率分别为 230kW / 240kW / 240kW。
阿维塔07的申报信息曝光,包括增程版及纯电版的具体动力参数。据悉,该车预计定价在25-35万元区间。 阿维塔07定位一款中型SUV,该车拥有家族化的车头设计,C字造型的灯组具有很高的辨识度,同时也非常有未来感。纯电动版和增程版的区别体现在车头下方的格栅处,纯电版预计采用主动式格栅,而增程版则拥有菱形图样的通风孔。 车身长宽高分别为4825/1980/1620(1610)mm,轴距为2940mm,提供20英寸和21英寸的轮圈可选。此外新车还会搭载流媒体外后视镜、全景天窗、激光雷达等。 动力系统方面,阿维塔07纯电版两驱车型搭载252kW单电机,四驱车型搭载188/252kW前后双电机;增程式混动版本采用115kW的1.5T发动机,两驱车型搭载231kW单电机,四驱车型搭载131/231kW双电机。
极越07新车申报图曝光!包括2个200kw峰值功率单电机版本和1个双电机版本。 从申报图来看,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,风格显得比较简洁,对于纯电动车型来讲也是常见的设计语言;前舱盖两侧设计有隆起的筋线,带来了比较强的肌肉感;日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 远近光灯位于格栅两侧,造型比较扁平,周围还加入了点阵式LED光源,点亮后很有辨识度,风格也显得比较个性;下包围部分配备有梯形进气口,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,两侧还营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠,同时也带来了一定的运动气息。 侧面造型方面,车顶采用的是溜背式造型,线条感显得非常流畅,而且不乏运动感;圆润的腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时也增强了车身侧面的层次感;而且极越07并没有提供门把手,在B柱以及C柱部分能够看到开门按键;轮毂采用的是五辐式低风阻刀锋造型,进一步增强了运动感。 尾部造型方面,后备厢顶部设计有电动升降式尾翼,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,造型也显得比较扁平;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且营造出了扩散器造型,有着比较强的立体感,两侧还集成了扁平的雾灯。 尺寸方面,极越07的长宽高分别是4953/1989/1475mm,轴距为3013mm,定位应该是中大型轿车,轮胎方面有255/45 R19以及265/40 R20两种规格可选。 动力方面,新车提供有后驱版以及四驱版,后驱版搭载的是最大功率200kW的电动机,四驱版搭载了前后双电机,功率均为200kW,综合最大功率可达400kW;电池组方面有磷酸铁锂和三元锂两个版本可选,后驱低配车型采用的是磷酸铁锂电池组,后驱高配以及四驱车型采用的是三元锂电池组。
马自达EZ-6申报图曝光,提供增程纯电双动力! 在中网设计上,纯电版采用了封闭式设计,而增程版则为镂空设计,两种设计均围绕中网配备了贯穿式流水灯,增强了前脸的科技感。 车尾部分,纯电版和增程版保持一致,采用贯穿式尾灯设计,保留了马自达经典的半圆造型,并以镀铬饰条装饰,提升了层次感。 尺寸方面,马自达EZ-6的车身尺寸为4921/1890/1485mm,轴距达到2895mm。 在动力配置方面,马自达EZ-6提供了增程和纯电两种动力选择。增程车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,配备160kW的电机,并使用磷酸铁锂电池。纯电车型则搭载单电机,最大功率达到190kW,同样配备磷酸铁锂电池。两种车型的最高车速均为170km/h,满足了不同用户对动力和续航的需求。
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在最新一期工信部新车申报目录中,出现了新款特斯拉Model 3 Performance(高性能全轮驱动版)的身影。 作为特斯拉Model 3的高性能版车型,其外观更加运动,动力表现上,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h,CLTC续航里程623公里。 具体来看,新车将标配星空灰颜色,并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。 车头两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件,前脸整体看上去更具运动感。 车辆将提供全新19英寸曲速轮毂,轮胎尺寸为前235/40、后265/35,后轮宽度增加,来匹配更强的动力输出。 车辆的尾灯也有变化,车尾上方增加碳纤维小鸭尾扰流板,后包围下方加装了全新的扩散器,强化空气动力学表现。 动力上,新车配备前感应异步电机,后永磁同步电机,前后电机最大功率分别为137/265kW,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h。 动力及续航上,新车配备78.4kWh三元锂离子电池组,续航里程623km,官方百公里能耗为16.7kWh。
在最新一期的工信部目录中,比亚迪全新纯电动轿车申报图正式曝光,其或定位为一款猎装车型,造型十分动感。根据尾标来看,新车正式命名尚未确定,选项分别有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X,其中海豹X已经出现在了尾门处,预计大概率将会使用该命名。 来看新车,其前脸依旧有着很强的家族式设计风格,大灯造型与海豹06十分相似,不过下包围处的造型以及发动机盖上的线条更彰显运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距为2820mm,内部空间表现值得期待。 车身侧面采用上扬的腰线设计,D柱采用熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果,另外该车还将提供18英寸轮圈,轮胎尺寸为225/50 R18。车尾部分同样有着海豹06的身影,贯穿式尾灯设计几乎如出一辙,不过新车的下包围处明显更具动感,中央配备扩散器设计,两侧还拥有通风口设计。 动力方面,新车将搭载单电机,最大功率为160kW,另外还会配备磷酸铁锂电池。
奔驰GLC插电混动版申报图正式现身,该车将会搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统,未来将会命名为奔驰GLC 350 eL,动力表现值得期待。 新车外观整体与燃油版基本保持一致,包括全新的大灯样式,星辉中网以及下包围处的设计都如出一辙,另外轮圈造型以及尾部设计也并没有新的变化。 下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有小尺寸的导流槽,内部配备有黑色风刃,周围还加入了C形黑色饰条进行装饰,带来了比较凶狠的视觉效果;底部配备有尺寸比较大的进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。 尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了三角形设计,被黑色饰板相连,营造出了类似贯穿式尾灯的感觉,牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有粗壮的高亮镀铬条,排气管采用了双边共两出布局。 车身尺寸同样继续保持长宽高分别为4826/1938/1696mm,轴距2977mm,不过随着电池的加入,其整备质量提升到了2420kg。 动力方面,新车将会搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率150kW,同时还将搭载全时四驱系统。
日前,我们从外媒获取了一组新款宝马iX的谍照,新车预计于2025年3月亮相。宝马iX定位中大型SUV,采用纯电驱动,新车将对外观进行微调,预计将针对电池和电机进行升级,动力参数和续航里程有望迎来进一步提升。 外观来看,新车作为一款电动车,依旧保留了宝马标志性的“大鼻孔”格栅,该格栅将采用可发光设计。大灯组的内部光源结构也迎来调整,LED日间行车灯由横向变为纵向排列。此外,下包围的造型也迎来微调,看起来更具战斗气息。 车身侧面来看,新车整体造型和现款保持一致,配备大尺寸的熏黑轮圈,应该是一辆搭载M套件的车型。车尾看起来变化也不大,依旧采用狭长的尾灯组设计,后包围造型可能会迎来微调。 新车的动力参数预计将迎来提升,其中顶配车型可能由现款的619马力提升至660马力。新车预计将对电池进行升级,续航里程也有望迎来提升。作为参考,现款车型的CLTC续航里程有471、625、640、665km多种可选。
预售23万起,搭载固态电池/数字底盘,智己L6将于今晚正式上市! 新车将率先搭载行业首个量产上车的超快充固态电池,搭载固态电池的车型命名为智己L6 Max光年版。新车的0-100km/h加速时间为2.74秒,CLTC纯电续航里程将突破1000公里。 外观来看,智己L6延续了家族式设计,整体给人带来较强的时尚气息。前脸为封闭式造型,搭配造型犀利的前大灯,进一步增强了前脸的气势。此外,C字形导流槽配合车头下部梯形的进气口,从视觉上增强整车的运动感。 新车侧面采用了轿跑式造型,配合前后微微凸起的轮眉线条,视觉效果十分出众。新车尾部线条凹凸有致,上翘的小鸭尾设计展现性能风格,同时贯穿式的尾灯造型也十分吸睛。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm。 车身配色方面,新车将提供7种外观颜色。 内饰方面,依旧延用家族式全画幅数字驾驶舱,将简约与科技感相融合。中控由26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏组成,并搭配了半辐式方向盘。细节来看,相较智己LS6,智己L6的空调出风口采用更扁平化的设计,另外还配备通风无线充电面板,旁边的储物槽造型也有所调整。 车内座椅同样继续采用POPO云感座椅,同时椅背后方的拓展坞磁吸盘也将会继续保留。后排配备了1个Type-C充电接口,通过全景天幕设计保障了头部空间,后排座椅支持4/6比例放倒,实现车内空间的灵活使用。 动力方面,新车将会提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率579kW,0-100km/h加速时间2.74秒。新车将提供90kWh和100kWh容量的电池,CLTC续航里程分别为650和770km。同时官方宣布新车还将会率先搭载固态电池,容量为133kWh,CLTC纯电续航里程将突破1000km。此外,新车还将搭载第一代VMC(Vehicle Motion Control)智慧数字底盘技术,配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。
全新北汽制造212新车申报曝光,根据已有消息,全新212将有改装版和标准版,上面蓝色的就是它和运良合作的改装版,可以说相当硬核!非承载式车身是必须的,涉水喉、绞盘、越野轮胎、前后竞技杠上留有雾灯和拓展灯光的位置(不清楚是否为金属材质),配上这个方盒子造型,什么牧马人、坦克300,都得靠边站。 改装版车型可以选择天窗,也能选装车顶行李架,轮圈样式看起来也有防脱圈可以选择,轮胎提供285/70 R17的型号,接近角43度,离去角39度,是个非常适合玩各种越野场地的产品,原厂改装基本一步到位,只希望价格别太贵啊! 白色的是相对标配的版本,因此申报信息中也使用了公路轮胎。车辆的尺寸为4705/1895/1936(2070)mm,轴距2860mm,整备质量2150(2265)kg,改装版本尺寸比标准版略大略重,原厂带有2.5吨的牵引资质,接近角40度、离去角36度,其实也很硬派,同样,它也可以选择不同样子的轮圈,支持选绞盘、天窗、车顶行李架。 外观方面,方盒子是硬派越野车的一个标志,前脸的圆灯看起来已经升级为LED光源,引擎盖蚌式造型,中网进气非常简单,左侧的防空灯依旧保留,212的标志性设计元素。侧面看起来非常大G,尾部将换用侧开门,后背厢和乘员舱连在一起,不再是以前封闭的独立储物空间,全尺寸备胎依旧保留,背书包的感觉才是硬派越野。 动力方面,新车搭载哈尔滨东安动力的2.0T发动机,最大功率185kW,预计匹配8AT变速箱,当然,也可能提供手动挡。 大家期待吗?
沉浸式体验全新领克07,贯穿式尾灯+魅族车机+一体式运动座椅~
全新的宝马纯电MINI Cooper已经公布预售价为21-27万,今天带大家体验一下这辆车到底值不值得买! 这台MINI Cooper的外观整体是黑色调配红色车顶/后视镜,自带的JCW套件,让人看起来非常的运动! 圆形的大灯是MINI的经典设计元素,而现在日行灯有三种显示方式,更加灵活;前中网也是高亮黑色一体的,并带有新的JCW标识。 侧面来看,这种双门版MINI自带的特质无与伦比,侧裙是高亮黑色的,轮毂是双五幅的设计且搭配黑色卡钳,红色的车顶和后视镜让这台车更显个性化和辨识度。 米字旗的尾灯+尾部上方的尾翼看起来也很战斗,侧面带有JCW的专属标识。下方的扩散器也能一定程度上改善空气动力学性能。 内饰方面,基本上都是圆形的设计元素,方向盘、中控屏、门板拉手、空调出风口、音响、水杯架等等! 带有JCW标识的迎宾踏板,座椅的造型设计也是比较战斗的,头枕处还带有红色条装饰;三幅式的方向盘下方是布条,红色缝线和JCW的专属铭牌凸显了运动感。 中控区域是档位显示,副驾驶前方、车顶、车门等处所采用的织物再生材料,给人一种非常精致的感觉,同时这也是车内氛围的重要一环。 直径240毫米的圆形OLED显示屏显示细腻程度、顺滑程度都是非常可以的,而且玩法很多,也有很多本土化的APP或功能。大家要知道,圆形屏幕的硬件设备要求及软件UI/UX的适配难度更高。同时,MINI还提供了Core、Go-Kart、Balance等在内的7种模式~ 巨大的全景天窗可以给车内乘客带来比较好的通透感,天窗两侧还有氛围灯带。MINI Cooper的车身尺寸为3858/1756/1458mm,轴距2526mm,后排是可以应急乘坐成年人的。 大家觉得这辆全新MINI如何???
沉浸式体验全新大众途观L Pro,发光LOGO+15英寸2K悬浮中控屏+副驾娱乐屏~
长城坦克800,预计年底登场,动力方面,坦克800原型车全系标配了3.0T+9HAT+P2的强劲动力总成。其系统总功率高达380kW,峰值扭矩更是达到了惊人的750N·m。搭载的V型6缸型式发动机,能提供260kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。其配备的9HAT变速器,作为国内首款9速液力自动变速器,不仅具有常规和P2两种形式,还拥有750N·m的扭矩容量,这无疑为坦克800提供了强大的动力支持。 由于坦克800原型车展出时间已经过去了三年的时间,预计量产版外观以及参数会进行部分变动。 期待一下吧!
埃安全新AION V申报图曝光,该车将于7月正式上市。 车身尺寸方面,该车的长宽高分别为 4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距2775mm,提供215/55 R18、225/45 R19、225/45 ZR19三种规格的轮胎选择。 配置方面,全新AION V采用主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅,可以实现137度调节。大师级调音的9个比利时Premium扬声器,以及8寸低音扬声器带来更好的视听享受。新车还标配VtoL对外放电功能、三模四控冷暖冰箱等。 动力方面,新车搭载的永磁同步电机最大功率为150kW,同时配备磷酸铁锂电池。据官方透露,该车续航可达到750km,配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统,15分钟充电370公里。智驾硬件方面,全新AION V具备Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机。
岚图全新纯电SUV申报图曝光,该车此前内部代号为H37,根据尾标判断,正式发布后或命名为岚图知音。根据此前消息,新车定位低于岚图FREE,将是一款中型SUV,成为家族全新的入门级产品。 外观部分其采用新的设计风格,前脸依旧配备贯穿式灯带设计,两侧大灯十分纤细,并在雾灯区域依旧配备光源。值得一提的是,该车或还将提供选装,包括格栅以及前舱盖上方的通风口等处均进行熏黑处理,运动感得以提升。 侧面来看,新车拥有非常丰富的线条勾勒出较强的肌肉感,车身尺寸长宽高分别为4725/1900、1636(1653)mm,轴距为2900mm。新车还提供20英寸轮圈,并拥有2种样式供选择。尾部造型比较有家族特征,贯穿式灯带设计很有辨识度,另外该车还拥有车顶扰流板,尾箱鸭尾设计以及扩散器设计等等,进一步提升动感。 根据此前谍照,该车内饰预计将配备大尺寸悬浮式中控屏,另外前排扶手处采用了分层式设计,上方似乎配有无线充电面板,下方则为储物区域,整体来看空间利用率还是挺高的。动力方面将配备最大功率230kW的单电机系统,储能装置将会搭载宁德时代的三元锂电池。
沉浸式体验星纪元ET,零重力座椅+头枕音响+全铝底盘+高速NOA+遥控泊车
沉浸式体验全新比亚迪宋pro,3D全景透明影像+自适应旋转悬浮Pad+标配L2级辅助驾驶
沉浸式体验全新智界S7,看它如何在众多新能源品牌中脱颖而出?
奔腾小马定位一款三门四座的微型电动汽车,CLTC工况下纯电续航122km/170km,共推出3款车型,预售价区间为2.89-3.49万元。将成五菱宏光迷你的最大竞争对手? 外观取消了中网的设计,全新LOGO的下方是充电口。前脸有两个Q萌的前大灯,高配车型还会提供LED光源,并有不同配色的装饰。车身尺寸方面,其长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距为1953mm。 内饰方面,车内相对简洁,但整体配色大胆,仅提供了一个全液晶的仪表盘,其它的控制功能主要通过物理按键来操作,整体造型类似游戏机手柄样式,变速箱旋钮也位于中控台上,如此设计使得前排两个座椅之间有更宽敞的空间。 配置部分,新车全系标配主驾安全气囊以及前后排安全带,在多媒体娱乐系统方面,该车收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。同时,高配车型提供7英寸液晶仪表组合屏幕以及倒车影像。同时还支持手机App远程控制,可实现远程解锁和远程寻车功能。 动力方面,奔腾小马搭载单电机,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,其配备的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航122km/170km,支持运动和经济两种驾驶模式切换。与此同时,该车慢充口位于前脸中央盖板下方,同时充电口左侧还带有玻璃水加注口。
据了解,奇瑞风云T9将5月21日上市,预售15.99万起!大家觉得最后定价是否有惊喜? 外观方面,这款车的外观设计充满了力量感,车身线条流畅,整体造型饱满,车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。车身尺寸方面,新车有五座版和七座版可选,长宽高分别为4795/1930/1738(1741)mm,轴距为2770mm,七座版本对应的车身高度为1741mm。 车身侧面来看,流畅的腰线设计使得整车看起来更加修长,悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。车尾部分,贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度,而双边共两出的排气布局则进一步增强运动属性。 内饰方面,风云T9整体设计比较简洁并采用了双屏设计,15.6英寸中控屏显示效果出色。配置上,新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网。此外像全景天窗、7安全气囊(标配远端气囊)、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能,Sony14扬环绕音响(带头枕音响)+ENC主动降噪等配置都出现在车上。 舒适配置上,风云T9配备了主驾6向调节+4向腰托调节,10点气袋按摩拥有三种开启模式,同时配备靠背/坐垫3挡通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上,并拥有10点按摩,坐垫腿托最大开启角度可达128°,坐垫靠背最大开启角度高达125°。这款车的二、三排还支持一键放倒,秒变2.1㎡大床,同时二排座椅可以一键移动,方便进出第三排。 动力方面,奇瑞风云T9搭载两套混动系统,在传统发动机方面是相同的,为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。值得一提的是该车有两种混动变速系统,一种为DHT变速箱,一种为3挡DHT变速箱。前者被称为无级超级电混DHT,采用E-CVT变速箱,其电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。 后者被称为三挡超级混动DHT,采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW,最大扭矩为390N·m,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为610N·m,其0-100km/h加速时间为4.26秒。新车综合续航超过1400km,馈电油耗4.2L/100km。充电方面,可实现20分钟30%-80%的补能效率。
日前,据了解,梅赛德斯奔驰-AMG CLE 63将会在今年晚些时候正式亮相。此前该车一直被报道将会搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统,不过也许是AMG C 63的市场表现没能达到预期,因此AMG CLE 63有望继续搭载4.0T V8发动机,同时会有轻混系统进行辅助。不过目前官方尚未确认这一消息,或许要等到临近发布时才能知晓。 作为参考,AMG C 63所搭载的2.0T四缸发动机+电动机形成的插电式混动系统最大功率为671马力,最大扭矩1020牛·米。而如果换装V8发动机轻混系统,AMG CLE 63的最大功率或将降低至585马力,或许也正是此原因,最终AMG CLE 63将会采用哪种动力形式还尚未最终定论。 值得一提的是,AMG CLE 53此前已经完成发布并在国内市场开启预订,该车将于8月到店,预计售价在90万元左右。新车将会搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率449马力,0-96km/h加速4秒内完成。
卖39800元!全新KTM 390 DUKE上市了,给大家说一说这辆车的亮点: 全新399 cc LC4c发动机/更大的空滤/43mm WP APEX开放式套筒前叉,压缩和回弹5段可调/WP APEX 后减震,回弹5段可调,预载可调/全新设计的钢制格子车架,铝制副车架/全新弧形摇臂/全新联板/座高较上一代降低10mm/全新轮组,减重4.3 kg/全新电控/最新一代5英寸TFT仪表~ 外观方面,新车秉承其NAKED——纯粹街车血统,呈现出了激进的姿态。由于轴距的微增、新的座高和车架几何结构,新车在转弯性能、稳定性和操控性方面都有了显著的提升。 前叉为WP APEX 开放式套筒前叉,直径43mm,行程150mm,配备5段可调压缩和回弹,可以轻松地进行调整。后减震为WP APEX,行程为150mm,冲程为60mm ,后减震上的预载可使用工具进行调节, 配备5段回弹调节器。 前制动采用320mm制动盘以及全新的四活塞径向式卡钳。后制动采用ByBre浮动式卡钳及240mm制动盘。标配弯道ABS系统 (Bosch 9.3MP),并标配Supermoto ABS,即使在点火装置打开/关闭之后也能保持启动状态。 装配了“烧烤架”的短粗竞技排气视觉效果不错。新车使用了更厚的座垫泡沫、更窄的外观轮廓以及整体的人体工程学的改进,车手和后座的舒适度得到了显著提升。标准座高为820mm,较上一代降低了10mm,同时并不牺牲任何车辆的性能。此外,座高也可通过KTM PowerParts选择改装座垫,轻松降低至800mm。 新款KTM 390 DUKE采用最新一代LC4c发动机,排量由上一代的373cc升级至399cc,比上一代动力更强、加速更顺畅、重量更轻。得益于多年在小排量发动机领域的经验,新改进的变速箱和优化的气缸盖,同时符合欧5.2排放标准。 KTM 390 DUKE为车手提供了两种骑行模式,以最适应他们所处的需求:雨天(RAIN)和街道(STREET) 。节气门响应会根据骑行模式进行调整,但功率输出保持不变。
比亚迪海狮07EV正式上市了,基于比亚迪新一代e平台3.0 Evo打造,售价18.98万起。 海狮07EV外观造型延续海洋美学设计理念,整车线条流畅,偏圆润,车身比例不错,内饰简洁实用,也穿插融入了「海洋」元素。 海狮07EV算中大型SUV,车内空间充足,有近20+处大大小小的储物收纳空间,前备箱58L可以放下一个20寸行李箱。另外,这次还有超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置,实用性方面确实可以。 驾驶座舱有50英寸的HUD抬头显示,支持四音区识别的全场景智能语音控制,搭载高阶智驾辅助系统 DiPilot100,支持高速和快速路段的智驾功能。 基于新平台的海狮07EV,这次充电体验也不错。不管是公共直流还是公共超充桩,海狮07EV均可实现大功率充电,10-80% SOC的充电时间最快仅需25分钟。 大家觉得如何?
沉浸式体验全新奇瑞瑞虎8 plus~
沉浸式体验全新宝马X5,传说中的公路之王,你确定不试试?
沉浸式体验全新零跑C10,四叶草架构+8295芯片+激光雷达+高阶智驾能力
沉浸式体验全新宝马6GT,GT车型的宝马,大家还喜欢吗?
星途星纪元ET正式上市,新车共推出8款配置车型,售价区间18.98-31.98万元。 作为中大型SUV,星途星纪元 ET基于奇瑞全新E0X平台打造, 提供纯电和增程两种动力选择,其中增程版纯电续航200km,综合续航1500km+; 纯电版本将提供77kWh、100kWh两款神行电池版本,覆盖540-760km不同的续航里程。 智能化配置也很高,配备了高通骁龙8155智能座舱平台和Lion AI大模型语音助手MateGPT,以及配备了30颗高性能传感器+508TOPS算力(2颗Orin-X芯片),能够实现NEP全场景智驾辅助功能。
沉浸式体验全新问界M5,标配华为智驾+遥控泊车+全铝合金底盘+配有红色刹车卡钳~
比亚迪SHARK皮卡的最新官图公布,从侧面来看,这款全新皮卡的设计偏向时尚风格,配备有车顶行李架、龙门架、黑色车身套件等! 从此前曝光的实车图来看,这款车在车头和车尾具有辨识度,比如格栅采用了巨大的BYD字母标识,两侧大灯造型比较粗犷,在车尾拥有贯穿式的尾灯和与大灯呼应的灯组造型。 车内部分,这款新车配备有造型个性的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏,此外在换挡杆区域还保留了大量的物理按键,颇有硬派车型的风格。 动力方面,比亚迪SHARK预计会提供插混版和纯电版两种动力系统。新车基于DMO平台打造,DMO的中文名称为超级混动越野平台,是一个以电驱动为主的越野平台。根据此前的报道,该平台能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机,还支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V(车对车)补电救援等功能。此外,新车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能。
阿维塔第三款车型定名阿维塔07,它定位一款中型SUV,价格区间预计为25-35万元,提供增程版本以及纯电版本。 新车的前脸采用极具标识度的家族式设计,拥有C字形日间行车灯,前格栅是封闭是设计,增程版前包围处拥有通风孔。 该车配备激光雷达、流媒体外后视镜、隐藏式门把手等,车体姿态看上去比阿维塔11更厚重一些。据悉,新车的车长大于4米8,轴距超过2米9。该车尾窗与阿维塔11完全不同,回归于传统风格。同时,该车还拥有与阿维塔12相似的一字型尾灯。 新车的内饰也已经曝光过,是大家熟悉的样式:拥有贯穿式的液晶屏幕、悬浮式的中控屏、个性的方向盘等。预计该车的车机会采用华为鸿蒙系统。 动力方面,阿维塔07会有纯电和增程两种动力形式,同时会搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池,预计充电速度将有更为出色的表现。
沉浸式体验全新坦克700 Hi4-T,3.0T+V6+9AT+破百仅需5.6秒~
沉浸式体验全新奔驰C260L,双边两出排气+搭2.0T四驱+64色氛围灯~
沉浸式体验奔驰迈巴赫 S480,当你拥有它的时候,你还需要向别人介绍自己吗?
沉浸式体验全新雪佛兰科鲁泽悦享版,燃油车还在你考虑的范畴内吗?
沉浸式体验全新保时捷帕拉梅拉,你的老款panamera是不是考虑把它换了?
宝马新款M4 CS来了,作为一款轻量化的性能版,这款双门跑车是不少人的DREAM CAR。新车最大功率输出达到551马力,并减重了20.4kg! 动力方面,新车搭载了3.0T直列6缸发动机,最大功率输出405kW(551马力),相比M4雷霆硬顶版高了20马力,峰值扭矩为650N·m(2750-5950rpm),在匹配8速自动变速箱和宝马M xDrive四驱系统后,这款车0-100km/h的时间为3.4秒,0-200km/h的加速为11.1秒,极速达到了302km/h~ 外观和内饰,新车依然采用了非常战斗的外观设计,前格栅周围采用了红色的装饰线条,整车多处的碳纤维饰板显示了不一样的定位。车内则是我们熟悉的宝马M风格,黑色内饰加上碳纤维装饰,方向盘采用橙色的回正标记。据悉,新车预计在今年5月底在海外开始订购,并于7月开始量产,该车在美国的售价预计为12.47万美元起,约合人民币90.08万元,价格上比M4雷霆版贵了3.52万美元。
北京现代新款途胜L将6月上市,新车推出1.5T燃油版与2.0L油电混动版车型! 外观方面:新车采用了更具野性气息的前包围设计,黑色的装饰板与前格栅“融为一体”,配合下方线条犀利的银色保险杠,让车辆的前脸拥有更加激进的视觉效果。 配备了新款的五辐轮圈,视觉效果比较运动。车尾的设计我们已经非常熟悉了,獠牙式的尾灯组辨识度非常高。细节方面,混动版车型配有hybrid徽标,与燃油版车型加以区分。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm。 动力方面,1.5T燃油版车型配备1.5T发动机,最大功率为147千瓦;2.0L油电混动版车型配备2.0L油电混动系统,发动机最大功率为110.5千瓦!
全新一代大众迈腾将于6月上市,新车采用了全新的外观内饰设计,并将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。该车未来将提供1.5T四缸和2.0T两种动力。 外观来看,新车采用全新家族式设计风格,窄条幅前格栅与两侧大灯组相连,中央配备一条贯穿式镀铬饰条,使车头看起来更宽更大气。中央的大众品牌LOGO可以点亮,两侧拥有贯穿式灯带,很好地提升了科技感。车头下部配备了镀铬饰条和导流槽造型,进一步提升运动感。 车身侧面来看,该车拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线,配合全新样式的双色大尺寸轮圈,整体运动感十足。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯,大众LOGO也可点亮,搭配下方的红色反光条,很好地提升了车尾的层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm。 内饰方面的变化更为显著,新车配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕,在科技感方面丝毫不输现在的造车新势力。新车采用怀挡设计,中控台下部留出了更大的储物空间。此外,新车将在智能化方面大幅升级,将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。 动力方面,全新迈腾搭载了两套动力系统,分别为型号为D5V的1.5T四缸发动机,最大功率为160马力(118kW);以及型号为EA888-DTJ的2.0T发动机,最大功率220马力(162kW),峰值扭矩350牛·米;传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。新车还配备L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技。
新哈弗H9配置虽然特别高但内饰设计用料反而很务实,静态体验还有几个细节没有说 1、后排空间保持了长城系越野车空间大座椅舒服靠背特别仰的优点 2、车机系统貌似已经是华为的了,特别顺畅 3、预留副油箱的加油口 4、书包不是备胎而是储物箱,备胎在下面 5、第三排空间与座椅非常“临时” 静态体验其实挺好的,就看新H9如何定位了~
沉浸式体验全新雪佛兰开拓者,是时候买辆车开开了?
沉浸式体验全新比亚迪汉EV,天神之眼+DiLink100芯片+FSD可变阻尼悬架;
梅赛德斯-AMG官方发布了一组AMG CLE 53敞篷版的官图。新车是奔驰CLE敞篷版的高性能版车型,搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率449马力,0-96km/h加速时间为4.1秒。 外观来看,新车前脸采用经典的AMG家族式设计风格,标志性的Panamericana直瀑式格栅看起来非常霸气。下包围相较普通版车型配备了宽大的进气口和更多的空气动力学套件,同时轮距也进一步加宽,以提升操控性。 车身侧面来看,新车采用软顶敞篷设计,可一键控制电动开闭,车速在60km/h以下时可以操作,开关时间约为20秒。新车配备了大尺寸多辐轮圈和前四活塞红色刹车卡钳,车尾还拥有镀铬双边共四出排气管,进一步体现其高性能属性。 内饰来看,新车配备了12.3英寸中控屏以及11.9英寸全液晶仪表,车机系统拥有更多驾驶相关的AMG专属功能。车内相较普通版车型采用更多的碳纤维材质,搭配红色缝线,进一步增加战斗氛围。同时新车配备了AMG运动座椅,拥有更强的侧翼支撑,并且头枕还拥有暖风系统~ 动力方面,新车搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统,最大功率449马力,最大扭矩560牛·米。48V电机可在12秒提供超增压模式,使最大扭矩提升至601牛·米。传动系统将会匹配AMG SpeedShift TCT 9速手自一体变速箱,并会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统,0-96km/h加速4.1秒。
新款丰田亚洲龙部分配置曝光,有望7月上新?新车已于此前完成工信部申报,将推出三种动力版本,新增全新凯美瑞同款2.0L油电混动版本,2.0L燃油版与2.5L混动版车型的动力参数也将迎来调整。 新款亚洲龙在外观方面换装全新格栅造型以及贯穿式尾灯组。在内部配置方面,换装12.3英寸中控屏、12英寸全液晶仪表,并增加多色氛围灯、新样式木纹装饰饰板、全新内饰配色以及带电动遮阳帘的天幕等,进一步提升车辆质感。 新款亚洲龙三种动力版本的区别主要集中在细节方面,混动版车型的前翼子板处配有HEV徽标,同时,2.5L油电混动版车型配备了菱形蜂窝中网,而2.0L燃油版和2.0L油电混动版则配备的是造型相对更加常规的中网样式。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm。其中,2.0L版车型提供215/55 R17、235/45 R18等两种规格的轮胎;2.0L油电混动版提供215/55 R17、235/45 R18、235/40 R19等三种规格的轮胎;2.5L油电混动版则提供235/45 R18、235/40 R19等两种规格的轮胎。此外我们还可以看到,与现款车型不同,新款亚洲龙均采用隐藏式排气设计。 动力方面,2.0L燃油版车型配备2.0L发动机,最大功率为127千瓦;2.0L混动版车型配备2.0L油电混动系统,发动机最大功率为112千瓦;2.5L混动版车型配备2.5L油电混动系统,发动机最大功率为136千瓦。
宾利推出第三款车身定制车型,宾利Batur敞篷版,该车是继采用“barchetta”无顶式设计风格的Bacalar车型和Batur双门轿跑车型之后的又一新作品,由宾利汽车个性化定制部门MULLINER打造,全球限量16台。Batur敞篷版有着双门双座配置,采用优美的可折叠车顶,每一台都是最后一批搭载标志性W12发动机的宾利座驾之一,其最大功率可达750马力。 敞篷车顶利用全新改进的隔热材料、密封系统和隔音技术,营造出舒适惬意的座舱环境。车速在50公里/小时以下时,可以控制车顶在19秒内完成展开或收起。 主格栅选用亮黑钛(Gloss Dark Titanium)饰面,“无界式发动机罩”线条与22英寸轮圈均采用亮黑钛漆面,轮圈辐条则采用亮面和哑光黑色钛合金材质,并饰以亮面丹霞橘强调色。 座舱内,Batur敞篷版通过借鉴Bacalar车型的“环抱式”驾驶舱设计,以凸显双座车型的独特气质。独家专属的3D打印玫瑰金选配包括驾驶者可触达的关键部件,例如宾利驾驶模式旋钮(Bentley Drive Mode Selector),其环绕着启停按钮,用于切换车辆的底盘模式。仪表盘上宾利品牌标志性的风琴音栓式出风口控制键,以及方向盘上的玫瑰金嵌件标识也都可以采用3D打印玫瑰金材质制成。 动力上,Batur敞篷版搭载与Batur双门轿跑车型相同的6.0升W12双涡轮增压发动机,最大输出功率可达750马力,峰值扭矩高达1000牛·米,传动系统匹配八速双离合变速箱。值得一提的是,该车的运动型排气系统均采用钛合金材质,排气管尾喉则采用3D打印成型的钛合金部件。
是的,大家没有看错,大家心心念念的劳斯莱斯库里南终于迎来了中期改款! 外观方面,变化不是特别大,保险杠线条从日间行车灯的最低点到汽车的中心点形成一个浅“V”形,日间行车灯之间采用了新的抛光水平“地平线”设计,前脸中网配备了发光的帕特农神庙式进气格栅! 从后面看,中期改款库里南的每个排气口均采用镜面不锈钢制成,排气管之间则全新安装了拉丝不锈钢护板,并延伸至车底,此次库里南还配备了23英寸车轮~ 内饰方面:库里南这次搭载的是,在纯电动闪灵上首发的SPIRIT操作系统,后排方面,可以将两个流媒体设备连接到后屏幕,通过其中的定制界面,使用流媒体管理按摩、加热和冷却等座椅功能。 大家觉得如何???
宝马发布了Vision Neue Klasse概念车,这台车非常接近量产,可以看做是新世代纯电i3的雏形,近日有基于这款概念车渲染了一组M3的效果图! 做的挺有战斗范的,尤其是前唇、后扩散器、外扩的轮拱和巨大的尾翼加持下,性能范尤为明显。 大家觉得如何?【来自懂车帝车友圈】
沉浸式体验全新奔驰EQE,流星雨数字大灯+标配双电机四驱+1.41米的MBUX超联屏~
沉浸式体验宝马2系,自带无框车门+全系2.0T+后驱,就问你帅不帅~
日前,我们从外媒获得了一组凯迪拉克新款凯雷德ESCALADE-V的无伪装测试谍照。作为凯雷德ESCALADE的高性能版本,预计该车将搭载6.2升机械增压V8发动机,并将于2025年正式发布! 外观部分,新车在造型细节上借鉴了ESCALADE IQ车型,整体前脸采用黑化设计,竖向排列的大灯组科技感十足。此外,新车犀利的日行灯组更加凸显其标志性的大尺寸中网,配合发动机盖上两条隆起的肌肉线,展现出极强的气场。 侧面来看,该车将原本的金属镀铬饰板进行黑化处理,在车门处字母“V”标识铭牌展现其高性能版的特殊身份。此外,该车还将配备24英寸的多辐轮圈,并采用红色卡钳点缀。车尾部分,标识性的尾灯造型竖向排列在车尾两侧,并进行熏黑设计,下方的双边共四出排气采用方形尾嘴,性能属性十足。 内饰方面,预计新车将采用与ESCALADE IQ相同的55英寸的超大LED曲面屏,并搭载新一代高通Snapdragon智能座舱平台,内置系统则基于5G技术和Google Built-in打造,Apple CarPlay等第三方手机互联预计没有配备。 动力方面,预计新车将搭载6.2升机械增压V8发动机,并匹配10速自动变速箱以及四驱系统。但具体的动力参数官方还没有透露,后续更多消息,我们也将持续关注。【来自懂车帝车友圈】
领克ZERO无伪实车谍照首曝!运动气息拉满!根据此前信息来看,该车与极氪001同平台生产,并有望在年中上市。 外观方面,领克ZERO采用最新的家族式设计风格,整体与领克07 EM-P有些类似。具体来看,一对“h”形的“破晓之光”LED日行灯很有辨识度,下方则是贯穿式的大灯组,两侧为远近光灯,中间是LED灯带。车头整体造型比较圆润,下包围配备了大尺寸进气口,与两侧的导流槽相连,运动感十足。 车身侧面来看,ABC柱和车顶采用了黑色设计,能够降低整车的视觉重心。新车搭载隐藏式门把手,轮圈采用黑白双色设计,造型十分炫酷。车尾来看,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯,中间还有四个长方形凸起,进一步提升辨识度。同时,该车还配备微微翘起的小鸭尾设计,配合后保险杠处的黑色饰板,体现出不错的运动氛围。关于这款车的更多消息我们也将持续关注。【来自懂车帝车友圈】
吉利银河E5官图来了,据说该车集原创设计、CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等于一体,售价预计在15-20万元,并在今年二季度内上市! 新车采用与银河E8相同的光之涟漪·律动格栅,配合两侧造型犀利的大灯组以及下方L型的进气口装饰条,让这款车看上去十分运动。同时,封闭式前格栅造型也能适当提升车辆的风阻系数。此外,前舱盖隆起的多条筋线也适当的加强了这款车的肌肉感。 内饰方面,该车并未采用吉利银河E8所配备的45英寸的8K屏幕,而是采用常规的窄条幅式全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏的组合,配合双辐式平底多功能方向盘,整体十分时尚。值得一提的是,GEA架构支持GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统,让吉利银河E5拥有高速OTA、车机无界互联的体验,并能在AI精灵的加持下实现语音、文字、音乐AIGC能力。Flyme Auto车机系统搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号,芯片算力强、系统交互快、软硬件完美配合,可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动,大大提升用车感受。【来自懂车帝车友圈】
最高续航615公里,凯迪拉克IQ傲歌能卖火吗?
沉浸式体验全新奔驰纯电EQE 500 SUV升级版~
沉浸式体验全新哪吒L,双联屏+高通8155芯片+独立压缩机冰箱、前排按摩+副驾零重力8点按摩座椅~
吉利银河E5预告图发布,将在二季度上市!左右舵车辆同时开发和测试! 结合此次发布的预告图和此前曝光的申报图来看,新车采用与银河E8相同的光之涟漪·律动格栅,配合两侧造型犀利的大灯组以及下方L型的进气口装饰条,让这款车看上去十分运动。同时,封闭式前格栅造型也能适当提升车辆的风阻系数。 车身侧面来看,该车采用隐藏式车门把手以及低风阻轮圈,整体看上去十分协调。同时,尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组,配合上方大尺寸扰流板,运动感较强。 车身尺寸方面,其长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm。动力方面,新车将搭载一台由无锡星驱动力科技有限公司所生产型号为TZ184XY101的驱动电机,其最大功率为160千瓦。
据了解蔚来乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造,并采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架。值得一提的是,该车将采用与蔚来ET9类似的横向中控屏造型,并内置高通骁龙8295芯片,以及配有交流充电口,提升更多家充桩的使用。 同时,该车售价或在22.99万起,采用BaaS电池租赁方案或在17万左右。此外,根据此前信息来看,该车将与蔚来共享换电网络,并有望年内上市,主要竞品锁定特斯拉Model Y车型。 简单来看外观,其采用封闭式前格栅搭配分体式大灯组,整体辨识度较高。车身侧面,新车采用了类似轿跑SUV的造型,配合密辐式轮圈造型,运动感较强。同时,新车尾部非常性感,上翘的小鸭尾设计展现性能风格,同时尾灯造型并未采用当下流行的贯穿式造型,而是造型略微狭长的设计。 动力方面,根据此前信息来看,这款车将采用蔚来自研的新一代电机。新的电池包尺寸将与现在的第三代换电站中兼容,但厚度上会变薄,为车辆座舱腾出更多空间。
新车将会针对外观、内饰以及电池等多方面进行升级,计划5月晚些时候正式发布,并将在年内在海外市场率先上市。 新车针对前脸的升级十分明显,全新的大灯造型赋予了它更浓厚的新能源属性,同时这也是起亚最新的电动化设计风格。此外,新车格栅设计也进行了更新,经典的虎啸造型得以回归,并进行了扁平化处理。 车尾方面,从预告图上看新车只是针对尾灯的点亮效果进行了调整,使其看上去更加精致,此外并未进行更多调整,独特的外后视镜设计得以继续保留,而前后包围和轮圈方面预计会有所升级。 新车内饰目前还尚未公布,不过预计它将会更新起亚最新的ccNC信息娱乐系统,并在双联屏的基础上增添一块5英寸的触控面板控制空调等等。此外,新车的动力系统也将会升级,有望搭载84kWh电池提升续航表现,GT版本也会进行升级,其性能表现有望向现代IONIQ 5 N看齐。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道~
日前,雷诺官方发布了一组SYMBIOZ的官图。新车采用和雷诺卡缤相同的平台,定位紧凑型SUV,搭载由1.6L发动机+电动机组成的油电混合动力系统。新车预计于7月份在海外上市。 外观来看,新车的大灯组造型十分犀利,配合下方的回旋镖形LED日间行车灯,展现出十足的科技感。车头中央配备雷诺车标,两侧回旋镖形的纹路使得车头线条更具张力。新车有两种外观套件,蓝色这辆是普通版,银色的这辆搭载了运动套件,前翼子板处可以看到Alpine标志,车侧拥有熏黑饰条。 车身侧面来看,新车拥有紧凑动感的线条,车身下部和后窗的折角造型十分犀利,配合大尺寸的双色轮圈,进一步体现运动属性。车尾来看,三角形的尾灯延续了犀利的风格,银色的后包围设计很好地提升了车尾的层次感。车身尺寸方面,新车长4413mm,宽1790mm。 内饰方面,新车搭载了当下流行的全液晶仪表盘,少量的金属装饰很好地提升了内饰的质感,不过纵向布置的10.4英寸中控屏幕看起来略微有些突兀。车机系统采用的是来自谷歌的安卓汽车12系统,无论是安卓手机还是苹果手机都能实现互联。该车机还拥有定制的App,包括亚马逊音乐和雷诺法语应用程序等。
法拉利12Cilindri家族迎来全球首发,新车搭载全新升级的6.5L V12自然吸气发动机,最大功率达到830cv(约合610千瓦),峰值扭矩为678牛·米,传动系统匹配的是8速双离合变速箱。本次新车同步发布硬顶版与敞篷版本,对于广大跃马拥趸们来说,这款前置V12跃马双座GT跑车无疑将会令人心潮澎湃。此外官方还表示,法拉利12Cilindri融合了集成式主动空气动力学装置,将性能提升至前所未有的新高度。 先来聊聊动力层面的表现,法拉利12Cilindri家族搭载F140HD发动机,其中,硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒,100-0km/h制动距离为31.4米;敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒,100-0km/h制动距离为31.4米;两款车型极速均超过340km/h。除了劲爆的动力参数之外还融入了诸多关键技术,比如,其通过钛合金连杆替代钢制连杆、利用特殊铝合金材质打造活塞等,为发动机的整体减重做出了很大贡献。此外,新车气门机构带有指型随动滚轮,灵感来源于法拉利F1赛车的设计经验。 此外,法拉利还首次为自然吸气式发动机开发了创新的软件策略,该策略能够根据驾驶者所选的不同挡位自动调整最大扭矩输出。值得一提的是,除了优化动力输出,工程师还针对润滑油路进行优化,进一步提升了发动机工作效率,起到了降低油耗的作用,虽然对于跃马粉丝来说,油耗似乎完全不重要。最后,为了满足欧盟6E、国6b以及美国Bin 50等最新排放标准,法拉利全新研发了一套排气系统,融合了陶瓷催化转化器与颗粒过滤器,官方表示这代表着目前最为先进的减排技术。
阿斯顿·马丁公布了全新V12双涡轮增压发动机的参数,其最大功率将达到835马力,最大扭矩为1000N·m。官方表示这台发动机将搭载于限量车型上,包括将于今年晚些时候首次亮相的新旗舰。据外媒消息,全新阿斯顿·马丁Vanquish将搭载这台发动机。 据悉,这款全新的V12发动机对气缸进行了强化,拥有更坚固的连杆、气缸盖、凸轮轴,进气道也进行了重新设计,以应对更大的功率。此前,我们从外媒获取过一组阿斯顿·马丁DBS继任者的谍照,该车将成为阿斯顿·马丁新一代的旗舰GT跑车,不过目前并不能确定它是不是全新的阿斯顿·马丁Vanquish。
近日,纯电动保时捷Cayenne谍照曝光,保时捷Cayenne(卡宴)将推出纯电动车型。据保时捷官方公布的信息,未来2-3面也将陆续推出Macan EV和718 Boxter EV车型,也证明了纯电动车型成为保时捷未来的主要销售车型。而此次拍摄到的保时捷卡宴纯电版,将基于和奥迪共同开发的高级纯电PPE平台打造,与Macan纯电版一样,将采用800V构架和超270kW的充电能力。 先来看看新车的外观部分,与燃油版的卡宴发生了较大的改动。虽然前脸依旧是青蛙式设计,但在大灯组的下方采用了贯穿式的设计,还进行了熏黑的处理。格栅部分也将采用封闭式,符合时下新能源车型流行趋势,机盖上的两条凸起的筋线设计,带来了强烈的力量感。 来到车身侧面,十分的简洁流畅,没有过多的线条去勾勒。车门边框采用的银色镀铬饰条进行装饰,保留了一些时尚气息。而下方所匹配的大尺寸轮毂样式为多幅式,带来了不俗的运动感! 车尾部分,预计将采取贯穿式的LED尾灯设计,带来了极高的辨识度。整个车身轮廓十分圆润,值得一提的是,新车居然配备了双边双出的排气布局,想必是为了营造运动氛围可以安装的装饰。 进入到内饰,新车也采用了全新的设计风格,与Taycan基本保持了一致,并配备一个三辐式多功能方向盘。还将搭载悬浮式液晶仪表,中控区域为嵌入式的液晶中控屏幕,下方还提供了大尺寸液晶屏,这也算得上是和奥迪有着异曲同工之妙。 动力方面,新车基于全新的PPE平台打造,还将匹配前后双电机,最大输出马力超600匹,峰值扭矩则高达1000牛米,且支持270kW快充技术。
本田Prelude概念车即将进行量产,此前,这款概念车曾经在2023东京车展上登台亮相。目前有消息称,新车将会采用2.0L e:HEV油电混动系统,据悉,新车的最大功率或将比雅阁等搭载同样动力总成的车型更高一些。同时,新车有可能在2025年下半年正式与我们见面。 至于定位方面,据悉,本田将其定位为高于丰田GR 86的车型,预计在日本市场的售价将会达到420-450万日元(约合人民币19.84-21.26万元),作为参考,丰田GR 86在日本市场的售价则为290-360万日元(约合人民币13.70-17.01万元)。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为169.3/70.5/51.2英寸,轴距为101.4英寸(约4300/1791/1300mm,轴距为2576mm)。如果用双门跑车/轿跑车的身材来对比的话,新车的尺寸比丰田GR 86更大,但整体尺寸小于福特Mustang。
实拍全新宝马MINI COOPER S燃油版内饰,车内,可以看出全新MINI COOPER S燃油版同样也与纯电版基本保持一致,9.44英寸OLED圆形中控屏幕格外抢眼,内置MINI最新一代Mini Operating System 9车机系统,包括智能助手、互联商店、有声提示、全新导航系统等。 中控台采用的是织物包裹,设计较为平直,圆形的空调出风口则被取消,而采用了时下更流行的贯穿式空调出风口设计。 方向盘采用了全新的造型,看起来非常粗壮,并在两点钟和十点钟位置有加厚的设计,能够进一步增加握持舒适性,拼色设计搭配缝线也增加了整体的精致感。 仪表盘则被取消,取而代之的是HUD抬头显示功能,不过采用的是反射板,并不是直接投射到挡风玻璃上。 在圆形的中控屏幕下方,为全新设计的换挡拨杆以及一键启动,造型十分小巧。在周围还保留了部分常用的物理按键,以及多媒体音量调节旋钮。
皇冠Sedan还将采用纵置后驱布局,动力上搭载2.5L油电混合系统。 方正的车头上配备“大嘴”式梯形进气格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条点缀,给人感觉相当有气场。而狭长且犀利的“四眼”式大灯组通过一条LED灯带相连,既提升了前脸的攻击性,又营造出科技气息。同时,向上延伸的线条与引擎盖缝隙相连,还与前包围处的熏黑饰条相辅相成,又增添了些许个性成分。 车身采用轿跑式溜背造型,搭配平直的双腰线设计,以及20英寸涡轮多辐式铝合金熏黑轮毂,既动感、又优雅、且豪华。而前翼子板后方的熏黑“鲨鱼鳃”装饰,配合悬浮式车顶,进一步提升了运动属性。车身尺寸方面,皇冠Sedan的长宽高分别为5030/1890/1470mm,轴距达到3000mm,定位中大型轿车,要比雷克萨斯ES更大,与奥迪A6L差距不大。 内饰延续了皇冠SportCross的设计风格,平直的中控台上配备由全液晶仪表盘+中控大屏组成的类似“双联屏”的结构,虽然并不在同一平面,但再配合HUD抬头显示,看起来依旧很有科技氛围,并搭载丰田智行互联,也支持Carplay、Carlife互联。同时,双色环抱式座舱内还采用大量皮质包覆,加之木纹饰板的点缀,以及64色氛围灯等,又营造出豪华气息。而大量物理按键、厚重的多功能方向盘以及饱满的座椅等元素,可看作是经典的传承与延续。 后排座椅电动调节、通风、加热、按摩等功能也没有缺席,并可以通过中央扶手屏进行操控,加之副驾“老板键”、分段式天窗、后窗遮阳帘、ANC主动降噪系统、JBL高级音响系统等配置,乘坐舒适性不言而喻。另外,8安全气囊以及Toyota Pilot高阶智驾系统也将为出行“保驾护航”,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、PVM全景监控系统等功能一应俱全,并且还支持智能泊车。
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比亚迪海狮 07 EV,它基于e平台3.0打造,提供单电机版和双电机版可选择。 前脸延续了 Ocean X 概念车的风格,采用溜背造型,前窄后宽的鸳鸯胎,挺漂亮的。 车长为 4830mm,轴距达 2930 毫米,算是一款中型SUV,定位高于宋 PLUS。 在智能化方面的亮点有配备了 DiLink 100 车机系统,搭载了“天神之眼”高阶智驾系统。 三电方面,车辆标配了1200V 碳化硅功率模块,四驱版还配备了云辇 C 和 iTAC 技术。另外它采用磷酸铁锂刀片电池,续航里程有550 公里和和610 公里等规格。 就看这价格多少了?
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