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    C10手机车钥匙图C10手机车钥匙图
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    #人人写点评空间大,相对于同尺寸的S7来说,因为牺牲了部分的后备箱空间,所以后排座位非常非常非常宽敞,坐姿很舒适,我家丫头都可以在后面打滚了。 颜值高,苔原灰无敌好看,朋友同事都觉得颜色沉稳大气 底盘扎实,因为没开过太好的车哈,纯个人感受,过坑和过弯底盘给我的感受就是有韧性,很稳的感觉,并没有网上说的什么很烂的底盘。 电车的优越性,省油啊,目前来看一个月纯油费就要省1500+了很香很香!加速也蛮不错,120的速度踩下电门,感觉动力还是有很大余量 细节做的不错,座椅的舒适度max,以前的油车超纤皮,乘坐感也还不错,但c10的座椅更舒适柔软,方向盘握感扎实 隔音不错,跑120的速度,基本上不影响车内小声聊天,胎噪路噪并不十分明显 8295芯片感觉很流畅,比我的屌丝机还流畅! 好吧,缺点也有, 减配严重啊,没有前备箱储物箱(淘宝648),没有后备箱遮物帘(淘宝98),没有胎压显示(希望后期能加!!!)装配工艺比不上传统老厂 车机ACC/LCC智障,定速110,过弯会急减速到70左右,并且车道不能很好抱持居中,会偏弯道外侧 电耗不理想,目前是在18KW/100KM,都赶得上同事的M7了! 我用的小米的手机,carwith的连接太垃圾了,卡卡卡卡! 转向灯手感略差, 自定义语音唤醒略显迟钝, 高德地图的搜索历史能去掉么!!影响强迫症 贴膜的时候才发现前挡玻璃打胶不满,玻璃边上居然有缝!! 无线充电速度慢,容易发烫, 新加入败客户缘的一个体验,今天去贴厂家送的膜,是在外面找的贴膜店,说是只送最基础的膜,而且不知道是不是故意,拿了很深很深得膜就说只有这个,想换?加钱!送的脚垫也是贼拉小,生气,果断走人,不要了!大厂气度呢?

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    电车有点吓人图电车有点吓人图
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    c10垃圾,显示屏黑屏闪屏持续二十分钟。图c10垃圾,显示屏黑屏闪屏持续二十分钟。图
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    订车了,反馈下价格图1订车了,反馈下价格图1
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    零跑c10舒适7374767264576307211视频零跑c10舒适7374767264576307211视频
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    零跑c10自动7374776366824325161视频零跑c10自动7374776366824325161视频
    1小时前回复

    订车之前几乎每天都在研究哪一款新能源适合自己,从由混到插混再到曾程全都看了一遍,始终都在犹豫,最后还是选择了纯电。第一个去店里看的实车就是零跑,接着去看了小鹏P5,东风的奕派,比亚迪的元PLUS。看完回去继续研究,最后从外观内饰到各项配置,最后还是选择了零跑C10纯电530智享版,苔元灰外观赤霞橙内饰,选了一万的选装包。 3月26号下定4月8号提车算是挺快的了,但是等车真的会把激动的心情慢慢消磨掉,全款加包落地除了厂家给的优惠其余一点没有,没办法早买早享受晚买享折扣这句话很有道理。 开了马上一个月的时间了跟大家聊聊驾驶感受,之前一直开的经典款的福克斯。第一次接触新能源,适应了一天脚感还是很好找的,C10的油门调教本人感觉还是比较线性的,跟油车很像,但是只要你深踩油门推背感确实比油车来的快。内饰网上好多说什么有异味我的车是没有出现,还有胎压报警,到目前为止还没出现问题。 C10充电到百分之九十动态续航是360多公里,工信部的的数据只能是市区里还凑合。刚提车就去了跑了一次长途,青岛到济南,告诉电耗23左右,个人感觉打开定速巡航更费电,回程的时候全程自己踩电耗确实低一点。市区行驶确实省点。 再说这车空间,本人183,调好驾驶位,坐后面空间依旧超大,确实不错,配置没啥聊的大家都可以查到,还有就是音响给力,美中不足就是厂家给的流量真的是可怜,一个月4个够干啥的。 至于网上说的底盘不行,我是没啥感觉,可能是没开过什么好车,最起码我觉得这辆车的底盘我开着很舒服。 最后希望还在观望的小伙伴都能提到自己心目中的好车。

    订车之前几图1订车之前几图1
    订车之前几图2订车之前几图2
    订车之前几图3订车之前几图3
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    新能安的电池怎样啊???图新能安的电池怎样啊???图
    2小时前
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    今天验车不过关,退定了图1今天验车不过关,退定了图1
    今天验车不过关,退定了图2今天验车不过关,退定了图2
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    有车友遇到7375005898932781083视频有车友遇到7375005898932781083视频
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    海南生产中,多久能提车图海南生产中,多久能提车图
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    零跑C10所有优惠及注意事项一揽图零跑C10所有优惠及注意事项一揽图
    3小时前回复

    1.纯电舒享,苔原灰+橙内,加包,广东14.8落地。 2.除了门把手不会自动开启有点麻烦,耳朵不会折叠,其它都还好吧。卡片钥匙不好用,不符国情,没人带钱包那玩意了,应该改为那种小区迷你门卡,直接挂钥匙上更好。还是期待按键钥匙多一些。 3.奇怪:锁车后,好像车头的风扇会响,还是很响那种。以前接触的纯电车从没这种体验。 4.20寸胎噪比较大,所以显得静谧性一般,静止状态和我接触的其它同价位来说还算可以,起码没听到电机声。如果标配19寸静音胎我觉得会更好,省电更安静。 5.底盘感觉比较扎实,过坑还算干脆。但悬挂对振动过滤不足,很细碎的地面振动都反馈到方向盘上,不是很舒服。 6.个人习惯问题:方向盘的舒适模式太轻飘了,我得调成中等。主动刹车比较灵敏,我个人使用时经常报,后来改中度灵敏度好一些。舒适刹车关闭。关键这车有单踏板模式,这点对我来说很重要,习惯了。 7.电耗方面:速度50左右最省电,所以C10适合城区使用,电耗大致11到13,相对高速续航一般。(我之前台的电车是80左右最省电,所以高速续航反而比市区续航好)。 8.acc那些功能还行吧,能用。第二天高速上误报胎压不足,重置恢复正常。 9.门板上这黑色的泡沫板很丑,看上去和摸上去都好廉价的感觉。用回搪瓷工艺可能更好些,实在不行换回硬塑料都比现在好。

    新提纯电舒享C10图1新提纯电舒享C10图1
    新提纯电舒享C10图2新提纯电舒享C10图2
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    新提纯电舒享C10图5新提纯电舒享C10图5
    新提纯电舒享C10图6新提纯电舒享C10图6
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    自驾小游,大神们来看图猜景点图1自驾小游,大神们来看图猜景点图1
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    哨兵模式是图哨兵模式是图
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    C10530舒享图1C10530舒享图1
    C10530舒享图2C10530舒享图2
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    530续航也是图1530续航也是图1
    530续航也是图2530续航也是图2
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    零跑C10 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    139人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.4

    超过95%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.04

    内饰

    4.10

    配置

    4.46

    空间

    4.38

    外观

    3.78

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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