我的天呀，新能源汽车真的太卷了，智己L6正式上市，官方指导价21.99万元-34.59万元，上市权益价19.99万-32.59万， Max标准版：19.99w。续航650km，零百加速5.6秒，400V，后驱。标配灵蜥底盘，四轮转向，8295智能座舱，激光雷达，ISC智慧灯语。别的不说，650km的续航和8295芯片，400V，不到20万的价格，这让友商怎么玩？ Max长续航版：23.99w。续航710km，零百加速4.6秒，800V，后驱。在标配的基础上，增加了德国进口前四活塞一体式固定卡钳，双层静音玻璃等配置后，轮胎抓地力更强，静谧性、舒适性更好。这个版本配置的针对意味，有点明显啊，大家觉得呢？ Max超长续航版：25.59w。续航850km，零百加速4.6秒，后驱，准900V，和长续航版本配置差不多，续航是主要的变化。毕竟是准900V，所以这个版本不会是主销版本。当然，不排除一些人对续航的执念很强。 Max超强性能版：28.59w。续航780km，零百加速2.74秒，四驱，准900V。配置方面依然没太大的变化，但性能直接next level了！！ Max光年版：32.59w。续航next level，直接上1000km了。30来万，虽然有900V之后，续航似乎没那么重要了，不过纯电续航干到1000km，对于同级别来说，这简直就是吊打。这还让同级别的BBA怎么卖？？所以不排除这个版本有抢走燃油车销量的可能。 5个版本看下来，配置差异并不是很大，这也恰恰说明了入门版确实给力。不出意外的话，入门版“走量”的可能性太大了。并且上市权益也蛮顶，3999就能选空悬，就想问问，同样都是L6，区别咋就那么大呢？ 大家怎么看？？？