思域静谧性一般值得买吗_思域舒适性怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

预算13到15，本来一直在看SUV的，但是SUV没有现车，基本要等一两个月，挺急用车的，后面才开始关注轿车，价位合适的就只有思域，型格和速腾。思域和型格也没啥可对比的，基本上都一样，但是东风本田的店离的近一点儿，所以型格直接pass。跟速腾对比的话，速腾是干式双离合，听说好点了但是具体咱也不知道，95的油倒是无所谓。直接原因就是感觉思域比速腾要好看（仅代表个人观点），而且感觉新速腾的内饰，尤其是那个大屏幕，感觉有点突兀。所以选的是思域。外观真的好看，比图片好看得多，内饰比较简洁，可惜是织布座椅，而且是手动的。方向盘和油门踏板是真的轻，轻踩一脚直接起飞，驾驶感受非常棒，之前开的都是老款的手动挡，超车这方面一直没啥信心。现在这个超车感觉巨自信，但是还是以安全为主。7月28号提车，现在已经跑了一千六百多公里，平均油耗在八个左右，高速也跑了几次，试了试自适应巡航，确实省心。 【最不满意】 最不满意的就是车漆了，提车第二天在我家胡同这里掉头，地方比较窄，然后有个地方轻轻轻轻的蹭了一下，掉漆了。。。给我心疼的不行，一血就这样出现了。隔音也没有我想象中的那么差，放着音乐基本上都能接受。 【乘坐体验】 舒适性还可以，我座椅调的比较靠后，但是后排空间感觉坐一个175左右的问题不大。最后祝大家都能提到自己喜欢的爱车?? 有车群吗？能不能拉一下？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.5分“良好”

质感差，车窗升降声音太大，门板都动，开起来比较跟手，隔音一般，胎噪大，车漆薄，内饰质感一般，不过店里顶配座椅质感是可以的，油耗不高不低，涡轮迟滞还是能感受到，加速不算快，但比较快，加速感受轻快。转向比较精准，微调方向盘没有过分灵敏，正合适。居家平民车，样子远不如十代好看，但是也能接受，车头有点方，车屁股从后面侧面看也不错，但总感觉差点意思。 在老家拍的这张侧面的还不错。 由于是第一辆车，在贷点买雅阁凯美瑞那一档和全款买思域速腾这些，我想轻松点，体制内工资不高不低的，一贷款就有压力了。当时犹豫了很久，最后害怕到时候贷款花钱畏首畏尾的，车就是个代步工具，就后悔了。 总体上满意，虽然外观也没十代那么惊艳，或者被人说是“鬼火”，其实我没觉得十代鬼火，只是单纯的好看，是有部分人被叫做是所谓的鬼火，但这个跟车型关系不大，车帅就行了。 想要B级车的买2.5凯美瑞或者雅阁迈腾这些都可以，君威也很好看，车是自己的，钱是自己的，好与坏都无所谓了，争来争去的不如去试驾看看。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.43分“良好”

刚开始在马3和思域这两款犹豫着，直到去试车的时候，感觉新款的思域整体空间比马3大，当时试完车也没想那么多，直接就全款买了思域，也没有砍价，因为是刚过完年买的，后来感觉亏了，要是晚两个月买的话优惠力度大很多，现在后悔了也没用，都买了，落地就亏了两万，被割韭菜。 说回这个车，因为自己经常跑长途，2月份买的，10月份就开到1.3万公里了，一年不到保养了两次，换了两次机油，现在基本总油耗在6.7，如果在平顺的路开就5.3左右，说真话，日产车真的省油，当初因为油价特别高，选择它就是因为它省油，所以也没想那么多直接就买了。思域的漆是真的薄，稍微碰一下就掉漆，隔音方面比10代的好一点，不过日产车你想隔音好的话还是算了吧。 总结一下：优点就是省油，空间大了。 缺点就是漆薄，隔音一般，内饰很一般，配置一般

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.7分“良好”

【动力表现】 动机是不错的，油门一给感觉就很快了，新手都不敢开的很快 【最不满意】 胎噪比较厉害，隔音一般，这应该是本田车的通病了吧，还有就是车漆太薄了，刮一下就很明显了 【购车经历】 之前看了大众和伊兰特，后面考虑到保值率和颜值，一冲动就买了，哈哈 【提车价格】 原价没有优惠，没有加价，啥也没送是最气的，贴个膜也加了1000，落地在17万多了，感觉应该是买贵了点！ 【驾驶感受】 坐在车里感觉比较低，还可以吧，新款看起来还是比较简单大气 【油耗】 从武汉开到广州高速油耗在6左右 市区的话在7左右 现在油耗在6.7 应该不算很高 【维修成本】 新车买了自己刮了几次是我最心痛，花了1200，保养还没有去做过

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.64分“优秀”

加速超车快！实用！ 1.5T，180多匹马力！ 基本上可以秒路上大部分的汽车！ 实用方面：如自动大灯功能，省去手动转换；如车道偏离干预，当你捡手机，看旁边的美女和吐口水时很有用。 16寸轮毂也够用，轮毂外形我觉得劲动的比17寸还好看。 隔音效果还可以接受。有条件的话，我宁愿换轮胎也不做隔音。毕竟不到20万元的车，没必要… 内饰：我非常喜欢中控设计。简约而不简单。我在4S店第一眼看到样车就喜欢上了。这是旧款不可相比的。唯一缺点就是劲动是非皮座椅。不过自己可以去外面包。大家一起增加多一点的GDP吧……也不要全部给4S点赚完。 后尾箱：很大，可以缩一个1米8的成年人。 看了一眼小区的外围停车场，10台有8台车，无论在价钱上，还是动力上都比不上思域。 思域你值得关注一下！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.93分“良好”

外观属于比较耐看型的，说不上太完美。内饰比较合口味，有那么点精致感。方向盘低速有虚位，方向盘自动回正力度也比较小。隔音还算合格，高速走减速带回馈也比较舒适。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.8分“良好”

外观确实没有之前第十代帅气，动力还是很给力的。已经走了300公里。油耗还是9.5L/100公里，后期磨合好了估计就好了。隔音效果一般，导航也一般，其他的还是很满意的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间方面虽然不是很大，但是整体家用开能满足需求 【驾驶感受】 架控感受还可以，不过这个隔音效果做的一般，不知道是不是本田都有这通病 【动力表现】 动力表现还不错，毕竟人送外号小钢炮 【改装】 思域不改，等于白买，前方包围肯定要改一改的

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

3.93分“良好”

车子已经快开了1万公里，优点想必大家都很清楚了，空间利用率好，动力好，油耗低，10代思域外观设计很大胆也很经典。优点就说这么多， 这里我只说缺点，隔音整体其实还不错，对的起这个价位，但是轮胎很挑路面，沥青粗糙路面胎噪会很大。 但最让我觉得不舒服的就是座椅的上部，肩部颈椎几乎没支撑，开时间长肩膀脖子会很酸，腰部支撑倒是比较好。座椅包裹性很差，拐弯的时候控制不住身体。另一方面就是腿部支撑不到为，我腿长所以支撑觉得不太好。基础改装最应该换的就是轮胎与座椅。 另外一个缺点就是，也不能算缺点，思域的外观很复杂，各种层次，带来的问题就是洗车很烦，加油站一般洗的不是很干净，缝隙里有的土重不出去。只能去洗车店好好洗。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

3.86分“良好”

2020年十二月份提车，现在已经跑了2000公里，浅谈用车感受： 1 外观:2016款思域一出之后，那个尾灯，真的让我痴迷，每次开车遇到它，都要在后面跟着跑一会，还有大溜背的造型，流线型的车身设计，我承认，属于外貌协会的，买车的时候对比了同价位的许多车型，轩逸，卡罗拉，速腾，福克斯，迈锐宝，和媳妇全去看了，媳妇看上了迈锐宝，速腾，xt4，思域和轩逸，综合对比下来，还是思域最适合。 2 内饰：内饰没什么好说的，中规中矩，这方面完全打不过国产车，胜在简洁，不难看。 3 配置：led自动大灯，前门无钥匙进入，一键启动，定速巡航，这几个配置是我必须要的，对比下来，这个配置的1.4t速腾办下来快十七万了，轩逸全系没有定速巡航，不考虑，迈锐宝好还好，但是身边的人都不推荐买美系车，xt4的后排空间太劝退，综合下来还是思域最合适。 4 动力：动力这方面只要求一个，可以不用，但是一定要有，思域可以说是比较不错的，开起来也比较跟脚，加速也很线形，比大众的1.4t+干式双离合体验好得多，xt4和迈锐宝xl的9at感觉也不错，再来说说油耗吧，跑了2000公里，加的中石化的92#，小熊油耗计算来下为6.8/百公里，这个动力，这个油耗，怪不得2020年轿车销量榜第九名。 5 舒适型：过减速带感觉很硬，一过减速带邦邦的，不是很舒适，所以给了3.5分 运动车型是不是都这样？ 等首保之后，在来追评。还有一个问题，劲擎版车机自带的本田互联系统，体验下来之后感觉没有CarPlay方便，不知道为什么不能让我用CarPlay，更新车机地图还得收费，真是的劝退我 反正我一般都用手机导航 不让车机自带的 追评：已经开了快1w公里了，谈谈感受 身高180 座椅调到最低，上下车很费劲，坐姿低，坐进来后主驾空间还可以，距离头顶有一拳 每次保养被告知必须要加发动机清洁剂，油耗稳定在七个，高速五个油 油耗控制的不错 噪音没有网上说的那么不堪，中规中矩，现在一直加95，动力依旧，超车很从容，说白了就是一辆外观好看的买菜车，比较满意，思域可以称之为这个价位的标杆了吧？！新款真丑 不好看

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

3.86分“良好”

空间：思域的空间体验，我178cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间有四指的距离。保持前排位置不变，再坐到第二排座椅，头部空间有一指的距离，腿部空间超过一拳四指。后备厢的容积为478L,掀背的造型，使得后备箱开很宽，同时座椅靠背支持4/6比例放倒，地板比较平整，空间的实用性不用。 动力： 思域这款车搭载的是1.5T直喷发动机，最大功率130kw,峰值扭矩220N·m搭配CVT无极变速箱。在实际体验中，起步阶段反应非常迅速，前段油门比较线性，不会过于敏感，日常起步跟车非常惬意。需要动力时，推背感会经过1s左右的时间才会显现出来，感觉不如起步阶段那么直接。切换到S 挡，动力输出可以说随叫随到，能保持在最佳动力输出区间，但是得到动力的同时发动机的声音相对较大。动力的总体比较优秀。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、作为顶配车型，后排没有出风口，对后排乘坐来说比较不友好。 2、车窗只有驾驶位才是一键升降的，其他三个车窗都没有一键下降的功能。 3、噪音效果一般，特别是高速行驶时，速度超过100km/h时，风噪和胎噪声音都很大，很明显。 购车费用：这款车的指导价为16.69万，目前优惠3.01万，裸车价为13.68万。另外再加上购置税约11700元，车船税420元，交强险950元，商业险约4700元，上牌费500元，全部落地大概需要花费155070元。 总结：思域帅气炸裂的颜值可以让外观党省去了不少改装费用，而且就驾乘体验来说，比较偏舒适的。归根结底，思域还是一台具有运动感的家用车。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.93分“良好”

思域这辆车优缺点都比较明显，先说优点： 1.动力确实好，但是网传的“秒天秒地秒空气”就算了，动力完全满足家用代步，上高速也足够。 2.省油是真的省油，我在高速上开出了百公里3.2的油耗，一箱油能开一个月多一点。 3.外观好看，空间够用，这里再不多说。 接下来是缺点： 1.网传速度上了60胎噪和风噪很大，实测60速度的噪音还可以接受，但是时速120以上噪音就很大了。 2.漆太薄，四个多月的时间，我的车已经有三处伤了，而且其中两次都是在我不知情的情况下被别人蹭掉的，心痛啊。 3.配置太低了，我买的劲动版，虽然不算顶配，但也算中配了，座椅织物的，碰撞预警、主动刹车、自动巡航这些功能通通没有，后视镜自动折叠都没有，买车前觉得这些功能无所谓，买了车后才发现有这些功能是真的香。当然后期加装也可以，看你舍不舍得花钱。同价位还是国产车的性价比高。 总之，这辆车虽然优缺点都比较明显，虽然有这些缺点，但我还是喜欢它，只因是我自己付钱的人生中的第一辆车，而且因为有它，才能和她去天南海北。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V

3.6分“良好”

【动力表现】 动力挺满意的😊 【最满意】 外观好看 超喜欢🤒 【油耗】 油耗就7个油左右吧🤙 【最不满意】 车机薄，隔音一般🙄 购几个月了 总体感觉还不错，可以接受🤓

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.93分“良好”

前排还行，本人偏胖，后排空间稍微有点小，不过我也不用坐后面。乘坐空间:头上距离]顶部应该有4指左右?具体没量，反正没碰到过。后备厢容积:能装好多好多东西。车灯都是自己在淘宝买的，大灯目前够用没改，后尾翼买回来不敢安装警察叔叔现在很关注这个尾翼。等风头过去了，看形式安装吧。车灯设计:感觉雾灯留出来那一小块就是给你改装用的，不然的话忒丑了。运动外观套件:出厂就带上typeR的大尾翼就更完美了。车身及车轮:轮毂原装还行，不算太难看。先凑合用吧!过了年看情况在换吧。多媒体:除了倒车的时候用一下倒车影像，(倒车影像像素够用)别的没啥卵用。内饰材质:塑料。塑料，塑料。后排杯架:没做过，不清楚。语音识别控制:有吗?手机互联/映射:链接百度那个太难。信号传输有点卡。用了一次就不再用了。 动力随叫随到!有好几个同事思域，很早前就开过，当时就觉得思域的动力真的好!主要体现在日常驾驶80公里以下的区段，随叫随到，响应快，油门跟脚。然后80往上呢，毕竟只是个1.5T的机器，加速感会弱一些，但也足够用了。然后很多人说两厢动力差，我真的实车开不出来。零百加速测试本来就是极端状态，平时开哪会地板油保持好几秒的。所以，我觉得不用纠结这点。操控喜欢爆!虽然不及马自达，但马自达动力是真不行。思域的1.5T动力，匹配的真心厉害。方向盘虚位小，圈数少，打起来很带劲!油耗目前10.3,才开了300公里，不准。但总得已经蛮省油了!不错!油箱也比较小，4s开出来去加油，92加满才240块，我都惊了!太省钱了!车子蛮舒服的，潮酷用的织布座椅，更加舒服。很多人喜欢真皮，但我真不是，真皮唯一的好处是液体泼溅上去好擦，等夏天烫屁股冬天瑟瑟发抖的时候，就记得织布的好。可惜的是国内认为织布就是低配，如果有个电动调节的织布座椅，我要吹爆! 然后关于NVH，我个人对于噪音不是特别敏感，开下来觉得都可以接受!也建议有担心的同志都能去亲自试驾下。唯一就是胎噪大一些，等换胎时候换一套好一点的。 塑料感太强，车上很多东西都需要重新换，感觉前防撞梁也不是很硬拆开保险杠看见主副防撞梁太薄了，跟铁皮差不多

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

3.57分“良好”

本田思域一直以来都被称为“国民神车”，不论从外观还是动力来看，它都有很多吸引年轻人的地方。而我最喜欢的是它的外观，前脸采用经典的家族式设计语言，中网融合两侧狭长的前大灯组，同时搭配下方炫酷的雾灯组，给人一种十分帅气的视觉体验。除了车头，车身侧面也是一大看点，低趴的车身，搭配腰线设计，使得车身更为修长，且运动感十足。尾部设计十分前卫，采用尾灯与尾翼相结合，营造出特有的视觉冲击感，更显年轻化。 动力方面，思域搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。当看到CVT变速箱时，我还是失望了，毕竟对于这样一台运动型的汽车，匹配CVT变速箱，完全不能爆发出它的特性，这一点还是值得吐槽一下的。不过值得一提的是车内隔音效果还是非常不错的，时速达到60km/h以上，胎噪和风噪才慢慢明显起来，不过也都在能接受的范围。