Name: 末代纯燃油M2！站在时代路口和硬核说再见
Uploaded: 2023-07-26T10:54:00.000Z
Duration: 9 min 59 s
Description: 最后一代纯燃油M2，宝马明显在妥协。

先说结论：这一代没有改装潜力，驾驶感不如上一代，只剩一个快，但又快不过电车。 1.这代一身铝比上一代一身钢还重400斤（4个成年女性重量），没有轻量化改装潜力。 2.这代破解不了电脑，外挂最多+40p马力（别和我说拆电脑板送德国破解这种高风险高成本行为），没有马力改装潜力。 3.方向盘路感回馈变差，底盘往舒适走导致贴地性变差。

用户5928104281070

弯道里的惯性怎么解决？车重所以开慢点？

刹车和马力不就可以解决惯性带来的问题吗？没毛病

没事，我们讨论，我拿出3个例子，铅球和排球（加速，转向和使2球停止），战斗机和追战斗机的导弹，（加速和转向），摩托车和汽车，质量越大惯性越大，需要更多的能量去克服，一旦质量变轻，很多问题迎刃而解，你可有例子举出up主的观点是对的。为了不让问题变得复杂，我复述一下讨论的问题，车重带来的惯性问题可以靠更大马力，更好的刹车，更好的轮胎去解决，我的观点是这些方案不好，参数不变，一个减重即可解决马力刹车轮胎的问题

不认同你的观点，up主说的没毛病

奇猫打狗

大哥，车重带来的影响怎么可以用你说的轮胎，刹车，马力来解决呢，车重带来的最大的影响是惯性，你说的3点对减少惯性影响几乎没有，车一重就影响了所有的数据

就是适合喜欢开车，但是不下赛道的人

择一城钟老

一个失去定位的产品，快不过电车，改不过老款

末代纯燃油M2！站在时代路口和硬核说再见

最后一代纯燃油M2，宝马明显在妥协。

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最低售价：	52.80万
最高降价：	7.10万

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