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想给爱车悬架进行升级？KENDI自己动手为宝马E90更换减振器教程
发布于2021.5.28 18:30.万次播放
今天来更换一下我车的悬挂的避震、弹簧和塔顶部分。我宝马E82的原厂弹簧和避震均已出现老化现象，开始影响我的驾驶以及乘坐体验，所以这次要整体翻新。
这次我选的是Bilstein的原厂替代件避震，宝马原厂规格弹簧，我没有选用可调的绞牙避震，原因是我不想给仅值几千澳元的车装一套比车还贵的大品牌绞牙。假如安装廉价品牌的绞牙，那么调教还不如原厂避震，反而降低了性能。再加上宝马原厂m-sport悬挂的调教已经很不错了，所以这次我选择了原厂规格的悬挂配件。不过由于是麦弗逊前悬挂结构，所以我另购了Kmac的波子塔顶，这样可以进一步优化我悬挂的四轮定位，从而达到增强操控的目的。
此视频适合所有BMW E90平台的车(E82 E83 E84 E87 E88 E90 E91 E92 E93)
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- 您说的太专业了，好多修理店都是让下摆臂自由落地时给把螺丝拧紧的，那样可以缩短摆臂的使用寿命，您这样拧紧螺丝才是最正确的方法2021-05-29
回复3条回复
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13人 点赞 - 可调的塔顶配件有没有链接2023-06-27回复举报0人 点赞
- 车牌前后都是英文？？？2021-05-28回复1条回复举报0人 点赞
- 保养有道0卸减震时下摆臂的球头要打出去吗？2023-04-13回复举报0人 点赞
- 在没有原厂扭矩数据的情况下，扭力扳手是不是能测出来原来螺丝的扭矩2022-05-23回复2条回复举报0人 点赞
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