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    混动凌派对比混动卡罗拉:万万没想到,空间差距如此之大!

    发布于2020.5.8 17:44.万次播放
    特供车就应该要有特供车的样子,本田凌派就做得很好。用一个低级别的底盘,拉大到A级车的尺寸,设计又很大气,中国消费者就好这口,所以上一代凌派卖得很好。换代之后呢,凌派延续了之前的卖点,但是却换上了一台1.0T三缸发动机,属实拉跨。期待已久的凌派混动版现在来了,看看它的表现如何。
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    评论·135

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    • 价格差不多的前提下,家用选本田凌派混动,跑滴滴选雷凌卡罗拉混动。
      2020-05-09回复3条回复举报17人 点赞
    • 凌派底盘来自于飞度加长加宽,和全新tnga平台不能单单从大小上去比,安全性上和卡罗拉有很大差距,而且从行车品质感上,凌派也不如新卡。看你需要什么了。
      2020-05-09回复3条回复举报22人 点赞
    • 凌派顶配同卡罗拉混动顶配一样,没有电控座椅,比卡罗拉的优势是大了一圈,尺寸直逼凯美瑞。另外凌派动力比卡罗拉大30马力,70公里时速以下靠电机,凌派的混动配置同日本北美一样,卡罗拉混动是1·8发动机老系统,日本丰田最新混动是用于雷克萨斯ux和丰田新普锐斯2·0混动。雷凌和卡罗拉混动是消耗丰田老混动剩余物资的。
      2020-05-19回复2条回复举报3人 点赞
    • 凌派只有中国才有,卡罗拉是全球车型,一分钱一分货。卡罗拉无论安全性、行驶质感都比凌派好
      2020-05-08回复6条回复举报28人 点赞
    • 凌派混动几缸排量发动机
      2020-05-08回复6条回复举报2人 点赞
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