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宝马5系新能源的马鞍式电池有4个电池组，黄色高压部分很危险
发布于2020.3.27 18:51.万次播放
宝马530Le的锂电池内部是这个样子，黄色的高压部分非常危险
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- “真混动不插电，插电就是分动车，所谓插电混动就是把纯油车和纯电车的动力及相关部分攒在一起，有电用电，没电用油，毫无自发自充能力（所以设计插电口），两套系统使车子动力总成重量翻倍，可以当油车也可以当电车，用油比纯油车费油，用电比纯电续航短，还混不起来。插混系统庞杂，成本昂贵又毫无技术门槛，是个车企都能做出来，如果说纯电动车是政策产物，那么插电混动就是政策怪物了”，插电混动比hev贵还差，电池不大不小换起来也贵，那为什么上海还有那么多插电混动在路上跑呢? 这是因为上海规定插混可以免8万元的拍牌费直接上新能源绿牌，但最终这少花的8万元都会从车价、可靠性、油耗、电池等几方面吐回去。2020-03-28
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5人 点赞 - 换电池大概多少钱？2020-03-27回复9条回复举报3人 点赞
- 赵老师您好，请问电池寿命及更换价格，谢谢！2020-03-27回复1条回复举报0人 点赞
- 上完牌后可以把电池拆了吗？2020-03-28回复5条回复举报2人 点赞
- 强烈要求：宝马新能源为之前买的车，提供升级更换蓄电量更大的电池！2020-03-28回复1条回复举报11人 点赞
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