ASKYYP189：现在的大众车质量跟日系车有区别吗？

比较赞同，前几天才把我的第一辆车大众poLo拿切上线年检，一次通过，九年车龄十二万公里，1..4ea111发动机，手动，除了换了一次轮胎，雨刷出过故障，发动机一点问题没有，特别一人众手动挡，九年了，没有一点旷，换挡挂入有吸入感，就像第一年的车一样。原来也开过明友的法系手动，韩系手动，时间久了过后都很差。日系的要稍微好一点。但是比德系的要差远(别喷，主要指手动哈)所以换车几年了，还不愿意把原来的车卖了。

我不认同大众车的质量越来越差这个说法，我认为大众车的质量从来就没有好过！

PQ35的大众确实好，刚刚卖了09年的明锐1.6手段，使用期间没出过问题，只换过后尾灯泡，底盘、方向、手挡、刹车都还很巴适但另一台2014年入手的Polo，说是MQB的，就另当别论，坏了好几次了，驾驶质感不如09年的明锐

做汽修做了八年，日系，德系都修过很多。知道为什么会有日本车小毛病少欧美车小毛病多的说法吗？其实这是一种错觉。日本车之所以说小毛病少，那是因为日系车造车时大多保守的采用比较成熟可靠的技术。比如说发动机以自吸为主，变速箱以CVT为主。就像本田要突破自吸做涡轮，机油增多，问题就来了，还有底盘的品质不管怎么调都不如欧美车。欧美相对就比较激进，大量使用涡轮发动机，双离合变速箱等一些比较新的技术。存在问题相对多一点，所以给人一种问题多的感觉。随着时间的推移，技术不断进步和完善，欧美车的稳定性也不比日系车差。而且比性能，欧美车并不比日系车差。日系车注重经济性，欧美偏向于操控性能。选什么车看看自己的需求。

坦白说中保研碰撞测试是日系碾压合资的德系