简介:这个人很懒,什么都没写~
开朗艺术家Ki
提问准备装充电桩,材料提交了要15个工作日装电表,大家从申请到装好要多久?
无邪大母龙
关于选车这块我真是对自己捉摸不透啊,前后也看了不少车,刚开始先看了3系、CT5、A4L、毛豆3、Y都看了一圈,A4L感觉在舒适度方面,给我的感觉就是“哪哪都硬”,座椅硬、底盘硬,中控台也以硬塑料居多,CT5中规中矩吧,操控感觉跟3系一样,动...查看全文
BMW40955
提问请问改中网需要备案吗?直接替换不是贴的那种。
哈哈哈哈个哈呀
2021年10月底提车,领先版,上路33.5w。优点:续航扎实,宝马标,操控、加速、隔音、舒适性都还行,辅助驾驶90分。缺点:刹车异响,特别雨天后;刹车点头;开机电流声。使用小技巧:开主驾驶门断电问题,只要插着安全带就不会断电;B档驾驶时,...查看全文
Czxcxzczx
电车先说一下续航,能耗和充电: 国庆前拿到车,就是显示的续航过于保守、充满显示300公里左右续航,跑了100km还能显示270公里剩余续航。总共到现在也快跑了2000公里了,国庆满电高速测了一下大致续航没有光电,三个人+60kg左右行李风速auto,2档,24度,eco pro d档,动能回收:自适应,基本满电可以跑480-500公里(当时未用驾驶辅助全程自己开,用驾驶辅助电耗会小一点),高速平均车速100-110,除去无锡一段有点小堵。 (老家一个来回差不多400公里,还在乡下城里跑了60公里左右)。电耗我一般开的猛到18左右,因为我不用b档,强动能回收,用的话可以将电耗降到14-15百公里,那开500km以上没问题。家冲外冲都用过,家里的7kw,上海给的现在送的都是国网的慢充,不给宝马原装的21kw的了,除了上海其他地方应该都是原装宝马桩;公司楼下有50-60kw的国网快充(具体多少我没看),一般20-90%也就冲1h,就是有点贵,1.1元钱一度,还有10-20元的服务费,我一般15%冲到95%,连上服务费80元左右,我用BMW app开通了随插随冲,插上充满再扣钱 ;家冲谷峰电,晚上确实很省钱(3毛钱一度吧),一晚上也就满了,还买了个随车冲,220v一小时能冲2度电吧,可以在乡下应急。 外观: 虽说和X3外观一样,也是喷子口中的油改电,确实我再这么解释说CLAR平台,也改变不了第二排的隆起,所以我现在也不反驳了,但我确实就是在知道这一切所谓“缺点”后也开心的买单了,但确实油改电是咱们自家很多骗补贴的玩坏了,老百姓搞怕了我理解,所以咱们老百姓也不要喷来喷去了,钱是被骗补贴的搞走了,我们喷赢了输了又能咋样,得不到啥的;所谓千金难买我喜欢,比起现在大部分圆圆无棱角的电车,我更喜欢“油改电”的这个IX3的外观,虽然风阻大了一点,但毕竟整个车型壳子已经在X3上得到足够的市场和质量验证,外形够运动够man,也有X3M的外观套件可改,可玩性高。 智能化: 虽然没有超智能的语音识别,或者大连屏幕大电视,但也够我用,毕竟我不住车上不需要大彩电大冰箱,L2+的驾驶辅助是真稳,跑高速或者堵车是真的省力,高速双脚是解放了,只要稍微摸着点电容方向盘轻拨转向自动变道很老道;堵车双手双脚都解放了,自动跟停;防碰撞有时候过于灵敏或者后知后觉,这点我感觉需要改进一下,360清晰度可以,但靠近车的一小圈有灰色的阴影(如图)。作为交通工具,我觉得开起来舒爽地盘三电操控到位就行,什么豪华感娱乐性,我还没达到老总级别不做评论,也许有了司机就追求豪华感彩电冰箱了。暂时我对车的要求还是停留在操控三电驾驶信心感受和质量,其次是外观品牌售后服务上,确实车无完车,人无完人,喷子绕道。(总之还是看个人对车的一个预期吧)。 最后附了一张手写的改装清单,上海改色记得提前一个月备案。 谢谢大家阅读,有不通顺或者不通顺的地方大家谅解,以上作为用车的一个小结,给大家参考,也是给自己的车一个满意评价吧。
正午阳光4043
里程焦虑确实是真实存在的。 要请教懂行的车友,如何查看电池的容量和衰减情况,感觉提车一个月波动有点大。
宝马的蓝天白云梦
用户1460251811313
有11.17,今天下线的ix3车友吗
用户9628672498920
提问一年赚20个,跑业务的可以买x325i吗?想分期可以吗?大概多少钱可以买
八路86
本人在浙江嘉兴,5系换创领版ix3,加装腰托,希望不要让我失望